Pourquoi les boutiques situées dans les aérogares analysent-elles votre carte d'embarquement?

Périodiquement lors de l'achat de quelque chose dans un magasin d'aéroport (dans divers terminaux européens), on me demandera de produire ma carte d'embarquement pour qu'elle soit scannée par le personnel.

Ce n'est pas 100% du temps pour chaque achat, mais il ne semble pas y avoir de logique (p. Ex. Type d'article acheté, valeur d'achat totale, etc.). Cela ne semble pas non plus se produire dans les restaurants ou les bars, mais uniquement dans les magasins.

Est-ce une sélection aléatoire? & Est-ce un processus de sécurité ou une initiative marketing? Pouvez-vous vous désinscrire?

EDIT: Juste pour préciser que dans tous les cas que j’ai personnellement vécus, il s’agisse de vols internes à l’UE et non liés à des produits soumis à des restrictions, comme les cigarettes ou l’alcool

Je ne trouve pas de réglementation européenne pertinente pour le moment et la pratique peut même être basée sur le droit national, mais l'objectif est de déterminer si l'achat est soumis à la TVA ou à d'autres taxes.

Au moins en Allemagne, les achats dans les magasins situés dans les terminaux des aéroports internationaux ne sont pas soumis à la TVA si le client est un étranger (non citoyen allemand) et apporte les articles à une destination située en dehors de l'Union européenne ( UStG § 6 Abs. 1 Nr. 2 ) . Ainsi, en Allemagne, les magasins demandent généralement à la fois un passeport ou une pièce d’identité et la carte d’embarquement.

Les restaurants et les bars ne s'en soucient généralement pas, car leurs produits sont destinés à la consommation immédiate (pas à l'exportation) et sont donc soumis à la TVA, même si vous êtes par exemple un étranger et avez l'intention de voyager en dehors de l'UE.

Dans les magasins d'aéroport néerlandais, il existe une règle selon laquelle seuls les passagers en partance peuvent acheter des marchandises dans les magasins «duty free». Ils ne sont plus vraiment hors taxe, mais la règle est toujours valable. Tous les passagers sortants sont autorisés à acheter, il ne s'agit donc ni de nationalité ni de destination.

Je suppose que les aéroports où ils ne sont pas soumis à cette restriction utilisent les cartes d'embarquement comme outil de marketing, c'est la seule règle que je vois.

Vous pouvez acheter de la nourriture dans les restaurants de l'aéroport en tant que passager entrant et sortant, ils n'ont donc pas besoin de demander de carte d'embarquement. Je n'ai jamais essayé d'acheter un verre ou une petite collation en tant que passager entrant, mais dans certains aéroports, ils demandent même votre carte d'embarquement pour ceux-ci.

Je ne suis pas sûr de l’universalité de l’argument de la TVA, puisque ce processus est également appliqué à l’aéroport de Dubaï (là où il n’ya pas de concept de TVA).

À Dubaï, votre carte d'embarquement scanne les éléments suivants:

1. Connaître votre pays de destination en cas de restrictions douanières sur les produits que vous achetez. Généralement fait pour les spiritueux / alcool / parfumerie / tabac; mais aussi fait pour l'électronique parfois.

2. Pour vous assurer que vous êtes un passager en transit et non un sous-traitant, etc., limité dans ses achats (il doit présenter des laissez-passer spéciaux pour transporter des marchandises hors du terminal).

3. Recueillir des statistiques sur les types de biens que les gens achètent par destination; Cependant, ce type de collecte de données ne se limite pas aux boutiques hors taxes, il est presque universel dans tous les commerces de détail.

Je ne l'ai remarqué que dans les boutiques hors taxes; et pas dans les restaurants / entreprises de restauration.

Sans savoir exactement quels magasins et quels articles, il est difficile de dire.

Je soupçonne que cela a quelque chose à voir avec les achats hors taxes, où vous devez prouver que vous partez réellement et prenez les articles avec vous. Le devoir ne s'applique pas à tout ce que vous pourriez acheter, et certainement pas à la nourriture ou aux boissons que vous allez consommer sur place.

C'est à voir avec la TVA. Tous les magasins vous facturent le prix total comme ils le feraient dans la rue principale. Vous payez la TVA. Ils le réclament. Grand violon. Tu as perdu. Ils gagnent. Vous pouvez cependant refuser de montrer votre carte.

Au moins dans certains aéroports, cela n’est pas lié à la franchise de droits ni à d’autres questions fiscales. Les compagnies aériennes obtiennent des réductions de l'aéroport en fonction du montant que leurs passagers dépensent dans les magasins de l'aéroport.

De nombreux aéroports européens ont une très grande proportion de vols low-cost et la plupart, voire la quasi-totalité des vols, se trouvent dans l’UE. Bien que le prix de la vignette soit très bon marché, les passagers dépensent des sommes relativement importantes en nourriture et en boissons, en cadeaux et en souvenirs, en produits de première nécessité et en services dans les aéroports. Cela représente beaucoup de revenus pour les concessions d’aéroports, qui vendent souvent à des marges supérieures à celles des succursales autres que les aéroports, ou disposent de biens plus coûteux. À leur tour, ils doivent payer des loyers élevés aux aéroports.

Les compagnies aériennes voient une partie de cet argent sous forme de rabais sur les redevances d'aéroport. La numérisation des cartes d'embarquement est effectuée pour affecter cet argent. Les compagnies aériennes qui amènent des passagers dont les dépenses sont plus élevées récupèrent plus d’argent, cela est considéré comme juste, car le coût net pour l’aéroport de ces passagers est inférieur.

Je crois que la raison pour laquelle les passagers souscrivent à cette recommandation est que, comme beaucoup des personnes interrogées ci-dessus, elles supposent que cela a un rapport avec les taxes ou les droits.