Voyager d'Amsterdam à Rotterdam est certainement plus pratique en train, la plupart des bus qui font la course sont principalement destinés aux personnes qui n'ont besoin de faire qu'une partie du voyage et les bus ne sont pas beaucoup moins chers mais ils sont beaucoup plus lents.
Le voyage d'Amsterdam à Rotterdam a trois types de trains, les trains de banlieue à vitesse normale et les trains à grande vitesse aux Pays-Bas et enfin les trains à grande vitesse internationaux à Paris.
Les billets pour les trains aux Pays-Bas ne sont pas chronométrés et vous pouvez utiliser n'importe quel train le jour pour lequel vous avez le billet. Si vous souhaitez utiliser les trains à grande vitesse, vous devez acheter un «ticket» supplémentaire pour le supplément. Encore une fois, aucun siège réservé et aucune limitation sur le train que vous prenez.
Il n'est pas utile d'obtenir un train international rapide pour la seule étape néerlandaise, les billets sont chronométrés et très chers. Vous pourriez gagner quelques minutes si vous êtes à la gare juste avant son départ, mais dès que vous devrez attendre le train, vous perdrez tout cet avantage.
http://www.ns.nl/en/travellers/home vous dira tout ce que vous devez savoir. Si vous ne voyagez qu'une seule fois, acheter un billet à l'une des machines est la meilleure option, apportez des pièces car les machines n'acceptent pas le papier-monnaie ou une carte qui fonctionne dessus 1 .
L'achat d'un billet papier coûte 1 € de plus que l'utilisation d'une carte à puce, mais les cartes à puce coûtent 7,50 € et vous avez besoin de 20 € de crédit pour l'utiliser dans les trains. Les billets sont disponibles en ligne et vous n'avez pas besoin de payer un supplément si vous les achetez de cette façon, mais les options de paiement sont limitées (mais peuvent inclure un moyen qui vous convient.) Votre propre impression à la maison sera aussi bonne qu'un billet acheté à la machine si vous pouvez acheter en ligne.
Il s'agit de la nouvelle façade de la gare centrale de Rotterdam. Photo de Willeke, peut être utilisée selon les règles de Creative Commons.
À l'heure actuelle, le billet de base Amsterdam-Rotterdam aller simple coûte 16,10 € (prix 2019), les prix de réduction ne sont pas pertinents car vous devez acheter un abonnement d'un an pour profiter de ces réductions.
À moins que vous ne puissiez planifier votre voyage pour utiliser les trains rapides, je choisirais les trains normaux et choisirais de voyager en dehors des heures de pointe, donc entre 9 h et 15 h ou après 19 h, les trains aux heures de pointe sont principalement très complet mais peut avoir des sièges lorsque vous regardez tous les chariots 2 et la plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de rester debout.
Les trains rapides aux Pays-Bas, à cette époque appelés Intercity Direct, sont plus rapides et si vous voyagez entre les gares Centraal des deux villes, vous êtes probablement plus rapide si vous les utilisez. Si vous devez changer de train pour prendre le train rapide mais que vous pouvez prendre un train direct depuis votre gare de départ, le train rapide n'en vaut souvent pas la peine.
Lorsque les horaires correspondent à votre emploi du temps, cela peut valoir 2,40 € supplémentaires pour un seul voyage.
Un point contre les trains rapides, ils n'ont qu'un seul arrêt à Amsterdam et un seul à Rotterdam, donc si vous voulez voyager depuis l'une des autres gares de la ville, vous ne pourrez pas les prendre efficacement.
Visa, master card, meastro et V card sont les types de cartes acceptés selon http://www.ns.nl/en/travellers/arrange-and-buy/tickets-and-passes/purchasing-tickets/ns- self-service-ticket-machine.html .
Remarque: les chemins de fer néerlandais distinguent deux classes: 1ère classe et 2ème classe. Un billet en première classe coûte 26,57 € aller simple tandis qu'une seconde classe coûte 16,10 €. Avec la 1re classe, vous pouvez vous asseoir dans les compartiments de première et de deuxième classe, avec la 2e classe, vous devez vous asseoir dans les compartiments de 2e classe et ne pas voyager du tout dans les compartiments de première classe, des amendes sont probables si elles sont prises. Les compartiments de première classe sont indiqués par un «1» à l'extérieur et à l'intérieur, les compartiments de deuxième classe sont indiqués par un «2». La première classe est un peu plus luxueuse et spacieuse et dispose le plus souvent de sièges disponibles surtout aux heures de pointe.
Il existe des laissez-passer de train où vous pouvez simplement monter dans un train régulier avec juste le laissez-passer en main (Thalys est un animal différent). Et en général (encore une fois: pas le Thalys) vous n'avez pas besoin d'un siège réservé. Donc, il n'y a pas de train à guichets fermés. Étant donné qu'il y en a une comme toutes les 30 minutes, il est raisonnable de penser que non.
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