Dans mon pays, nous n'avons pas de trains à grande vitesse et je n'ai aucune expérience de conduite de trains à grande vitesse non plus. J'ai une semaine de vacances à Pékin (arrivée et départ à l'aéroport de Pékin PEK).
- Quelle est la ville la plus courte où des trains à grande vitesse opèrent depuis Pékin?
Les trains pour Shanghai prennent environ 5 heures dans chaque sens, donc c'est trop pour découvrir le train lui-même. Y a-t-il des villes qui prennent environ 1 à 3 heures dans chaque sens?
Désolé si cette question semble manquer de recherche. J'ai essayé avec certaines villes mais je n'ai pas pu trouver de sites fiables pour déterminer si le train est un train à grande vitesse ou non.
* Par train à grande vitesse, je voulais dire les trains qui roulent à ~ 300 km / h.
Photo montrant un exemple de GPS portable travaillant dans un train:
Réponses:
Les trains que vous voulez sont soit des «trains G» soit des «trains C».
Ils sont tous les deux évalués à 350 km / h, mais les désignations G sont pour les distances plus longues et C pour les itinéraires plus courts.
Quelques informations sur les types et les vitesses ici
"Plus court" est relatif. Vous pouvez obtenir 2 heures de voyages en train G.
Les notes de la page ci-dessus
MAIS - le guide définitif sur la façon de voyager n'importe où de n'importe où en train est "L'homme au siège 61" - assurez-vous de savoir d'où vient le nom :-).
Cette page Seat-61 vous explique à peu près tout ce qu'il faut savoir sur les voyages en train en Chine.
Pour un voyage court (75 miles) rapide (30 minutes!) ( Moyenne de 150 mph ), regardez à mi-chemin de cette longue page pour Pékin - Tianjin en train où il est dit:
Il y aura d'autres itinéraires, mais cela semble bien répondre à vos besoins.
MAGLEV !!!
Pour le plus rapide de tous les voyages que vous pourriez histoire d' un train G à Shanghai et ENSUITE prendre le train « Maglev » à l'aéroport international de Pudong. Moins de 15 minutes de trajet si je me souviens bien mais des vitesses diurnes allant jusqu'à 430 km / h (disent-ils). L'indicateur de vitesse à bord et la vitesse réelle du train ne semblent pas toujours correspondre parfaitement, de sorte que la vitesse réelle peut varier, mais vous la trouverez très très très rapide et sensiblement plus rapide qu'autre chose. Les voitures sur l'autoroute adjacente rampent à 100 km / h tandis que vous les sautez par derrière (au sens figuré de toute façon) et foncez en quelques secondes. Merveilleux!. Une fois, j'ai dû parcourir l'itinéraire 3 fois en une journée en raison de circonstances de voyage. Ouais ha :-).
Étrangement, Seat-61 semble ne pas mentionner le Maglev - peut-être qu'il n'est pas considéré comme un train s'il flotte dans les airs sans roues :-).
La vidéo du voyage Maglev ici - a l'air si lisse que c'est presque ennuyeux. Très amusant dans la pratique. Page Wikipédia
Notez que les vitesses maximales varient en fonction de l'heure de la journée en raison de considérations de bruit.
Selon la page Wikipedia, les courses à pleine vitesse ne sont que de 9h à 10h45 et de 15h à 15h45.
Vérifiez les dispositions actuelles lorsque vous voyagez.
Estimation de la vitesse de Maglev:
J'ai essayé d'utiliser des photos et des véhicules sur une autoroute pour estimer la vitesse.
Si vous estimez que les véhicules roulent à la limite de vitesse maximale, vous pouvez noter les distances qu'ils parcourent par image et / ou par temps et comparer cela au temps que prend le train pour parcourir la même distance. Il y a une grande incertitude due aux erreurs de parallaxe, aux différentes positions de vue et à la décision de positionner le train par rapport à la chaussée sur une photo donnée. Cela m'a donné des résultats "d'environ 4 x la vitesse de la voiture" qui devraient être "à peu près corrects". Mon appareil photo reflex numérique prendra 12 images par seconde si vous le souhaitez, ce qui permet de maximiser le matériel pour prendre des photos de comparaison.
J'ai utilisé cette méthode avec un succès raisonnable (apparent) dans le passé pour estimer la vitesse des véhicules sur les autoroutes, soit en nous dépassant à grande vitesse ou en s'approchant.
Pour les dépasseurs, vous estimez simplement le temps mis pour vous et pour eux d'atteindre un point alors éloigné à partir du moment où ils vous dépassent. Pour le trafic venant en sens inverse similaire mais réorganisé. Fonctionne avec une erreur d'estimation de l'emplacement éloigné, du timing et de votre vitesse moyenne.
la source
Si vous voulez simplement faire l'expérience du train à grande vitesse, alors le voyage de Pékin à Tianjin et retour est une idée pour vous. Cela ne prend que 30 minutes et Tianjin une ville intéressante à visiter aussi.
Les trains de la route Pékin-Tianjin ont une classe supplémentaire - la classe Premier - qui est un niveau plus élevé que la première classe. En première classe, vous êtes assis dans le compartiment avant avec juste une cloison vitrée entre vous. La chaise centrale sur la photo ci-dessus est le siège du conducteur du train. Vous pouvez le regarder travailler pendant que vous appréciez le voyage. Premier coûte seulement 28 RMB ou plus que la première classe, donc vaut la mise à niveau.
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