J'ai acheté un billet en classe économique et j'ai reçu un billet en première classe

J'ai acheté un aller-retour (6 vols) en économie. Quelques heures plus tard, lorsque l'itinéraire confirmé a été envoyé à mon adresse mail, j'ai remarqué que 2 des 6 vols étaient en première classe!

J'ai paniqué en pensant qu'ils auraient pu retirer beaucoup plus d'argent de mon compte. Ils n'ont pas. Ils ont pris exactement ce qui a été cité sur le site lorsque j'ai réservé.

Je me demande si c'était une erreur de la part du service clientèle ou autre chose. Comme s'il n'y avait plus de sièges économiques et que je devais me mettre en premier.

Bien sûr, je ne veux pas contacter le site Web et risquer de le perdre, mais je suis curieux à ce sujet et je veux aussi m'assurer que, une fois que je serai arrivé, ils me mettront en premier :)

Quelqu'un avec une expérience similaire?

Félicitations, je ne me plaindrais pas! Les compagnies aériennes gèrent plutôt bien leur charge de passagers, mais parfois, elles peuvent surcharger un vol ou faire une erreur et déplacer des personnes entre deux classes.

Dans le pire des cas, ils ont commis une erreur (et un avertissement) et vous volerez en économie comme vous avez réservé. Le meilleur des cas, vous apprécierez des sièges plus grands et une cuisine plus élaborée.

Il est parfaitement possible qu’il n’y ait pas de cabine Affaires / Première classe dans l’avion - vous ne dites pas combien de temps le vol est long. Par exemple, les vols British Airways au Royaume-Uni sont parfois réservés en tant que billets de la classe "C" (Affaires), même en l'absence de classe affaires. Cela signifie simplement que vous avez un billet cher, flexible avec des avantages (par exemple, l'entrée dans le salon). Cela peut apparaître sur certains sites Web en tant que classe Affaires, même si ce n'est vraiment pas une fois que vous montez dans l'avion.

Alors n'attendez pas trop!

Outre le scénario identifié par Andrew Ferrier, dans lequel la cabine affichée est un artefact de la classe tarifaire et non l’existence réelle de ces sièges dans l’avion, il existe plusieurs autres scénarios dans lesquels un tarif économique peut donner lieu à un siège premium, bien qu’il soit vrai Je ne pense pas qu'aucun ne s'appliquerait à Avianca.

-UP tarifs

Aux États-Unis, diverses compagnies aériennes publient délibérément des tarifs [édités] dans une cabine plus haute. Ces classes tarifaires ont été classées en classe économique, souvent en association avec "UP", ce qui les a appelées tarifs QUP, KUP, BUP, YUP (et ainsi de suite); les codes tarifaires peuvent ressembler à QUP8V ou YRUPMZ. Celles-ci comportent généralement des restrictions qui ne seraient pas applicables à un système complet F / P / A / J / C / D / etc. tarif

L'idée est qu'une compagnie aérienne préférerait occuper un siège Premium avec une personne qui paie un tarif supérieur à la moyenne, plutôt que de remplacer un voyageur assidu qui voyage peut-être avec un billet d'avion bon marché. Avec les méga fusions de compagnies aériennes de la dernière décennie et les réductions de capacité qui en ont résulté, les compagnies aériennes sont moins incitées à publier de tels tarifs, mais ils peuvent toujours exister pour certains marchés.

Mises à niveau automatiques pour les billets à plein tarif

Certaines compagnies aériennes accordent un surclassement automatique de la cabine des passagers voyageant à plein tarif, quel que soit le code tarifaire. Par exemple, United Airlines met automatiquement à niveau tous les membres Premier au moment de la réservation à certains tarifs domestiques Y ou B, quelles que soient les considérations de niveau.

Mises à niveau automatiques pour les grands voyageurs

Si vous êtes un voyageur fréquent "d'élite", il est possible que les mises à niveau vous aient été offertes dans le cadre de vos avantages de niveau. Les trois grands transporteurs américains, par exemple, commencent à accorder des surclassements confirmés sur les vols intérieurs jusqu'à 120 heures avant le départ, pour leurs principaux voyageurs assidus.

Je voyage régulièrement avec les mêmes compagnies aériennes pour les affaires (même si j'achète toujours des billets standard) et j'ai remarqué qu'un vol sur 8 à 10 peut être amélioré, que ce soit en "première classe" sur un vol court-courrier (sièges plus grands) ou invités au salon de première classe sur des vols plus longs sans préavis. Ils ne me disent pas directement cette information, je remarque quand je reçois les cartes d'embarquement ou que je vérifie sur mon compte que j'ai été mis à jour gratuitement.

J'ai toujours supposé que c'était de la loyauté en quelque sorte. Je l'apprécie et ne le remets jamais en cause. Cela me fait penser à eux et les encourage à recommander à leurs collègues les expériences positives que je reçois lorsque je voyage avec eux.

Informations complémentaires : Je pense que cela est plus susceptible de se produire si vous voyagez en solo qu'en couple ou en famille. D'après mon expérience, cela ne s'est produit que lorsque je volais seul.

Récemment, je faisais des achats sur Expedia pour un billet KUL <> LBU avec une réservation d'hôtel ensemble. Le prix total était un peu élevé, mais pas que beaucoup. Les jours qui ont fonctionné pour moi, le vol de retour était en classe Affaires, même si je demandais de l'économie. L’économie était complète, et Expedia a tout simplement répondu à ma demande en choisissant un siège dans la prochaine classe disponible. C'était clairement indiqué, mais j'aurais pu le manquer si j'avais cliqué, cliqué, cliqué sur l'une des options et acheté le package (ce que j'ai quand même fait car je devais partir).

Peut-être que c'est ce qui s'est passé lors de votre réservation.