Selon les réponses à Voyager en train en Europe continentale, vais-je économiser de l'argent en réservant mes billets à l'avance? , vous devriez normalement réserver vos billets Eurostar à l'avance, idéalement dans quelques mois (en particulier pour les trains populaires).
Malgré cela, il y a quelque chose d'un peu différent en ce qui concerne le voyage de 30 minutes entre Lille et Bruxelles. Ce sont les prix pour 4 jours:
C'est fondamentalement la même chose quel que soit le jour que je choisis - normalement, un seul train propose une classe autre que standard, les autres ne proposent que des billets non flexibles à un prix apparemment fixe.
Compte tenu de cela, est-il possible de se présenter à la gare de Bruxelles à un peu plus de 30 minutes du train que je finis par vouloir, acheter un billet à ce prix et voyager? Ou dois-je encore réserver en ligne à l'avance (pour un train spécifique car il n'y en a presque pas de flexible) pour obtenir ce prix de 24 £?
.
(Pour ceux qui se demandent pourquoi l'Eurostar, il n'y a actuellement que 1-2 trajets Thalys par jour entre Bruxelles et Lille, les trains Intercity normaux semblent être presque le même prix et prennent 3 fois plus longtemps. Le TGV semble être légèrement moins cher un week-end spécial tarif, et tout aussi rapide, mais il y a plus d'Eurostars + de TGV que le jour où je veux voyager)
Réponses:
TL; DR - Ceux-ci ne semblent être réservables que sur le site Web et doivent être réservés plus de 1,5 jour avant le départ, mais il s'agit d'un montant fixe comme indiqué dans la capture d'écran
.
Ces billets sont un peu spéciaux , à bien des égards, et semblent plutôt difficiles à réserver. Les prix sont indiqués sur le site Eurostar belge (mais pas sur la plupart des autres sites Eurostar!), Et sont de 25 € / 24 £ pour un billet non flexible.
Si vous consultez le site Eurostar avant le milieu de l'après-midi deux jours avant le voyage (heure exacte à confirmer), vous pourrez voir et réserver ces billets. Pour un voyage un jeudi, cela signifierait une réservation au plus tard le mardi après-midi. Après cela, y compris pendant la soirée 2 jours avant, ils disparaissent tous du site Eurostar, et seuls les billets Thalys restent. (Le site Web ne proposera également que des billets non flexibles, malgré le site Web des options de billets indiquant que des billets semi-flexibles devraient également exister)
Vous pourriez penser que vous pourriez les réserver par téléphone, mais je déconseille même d'essayer ... J'ai appelé la ligne de réservation Eurostar UK, qui a d'abord nié avoir même des trains circulant entre Bruxelles et Lille, essayant plutôt de me convaincre que j'étais confus ! Ils ont ensuite changé d'avis et ont dit que les trains roulaient, mais vous ne pouviez pas acheter de billet. Quand j'ai souligné que leur site Web les avait vendus, ils ont dit que c'était une erreur et que cela ne devrait pas. Ils ont refusé de croire qu'ils avaient vendu des billets pour leurs propres trains sur cette route et m'ont dit d'essayer de téléphoner à la SNCF pour les acheter (sérieusement!)
Sans surprise, la SNCF a dit de demander à Eurostar et a proposé mes billets à la place sur le TGV 30 minutes avant que je veuille voyager. Ensuite, Eurostar Belgium, qui m'a suggéré d'essayer leur site Web ou de téléphoner au Royaume-Uni. Ils ont dit que les billets existaient, mais que le centre d'appel belge n'était pas autorisé à les vendre.
Enfin, je me suis rendu au bureau de réservation Railteam à Bruxelles, juste à côté de l'enregistrement Eurostar. Ils ont dit qu'ils ne sont pas autorisés à vendre des billets Bruxelles-Lille Eurostar, seulement Bruxelles aux billets britanniques. Ils ont dit que les billets ne peuvent être réservés qu'en ligne, uniquement sur le site Internet d'Eurostar, et seulement jusqu'à "un certain point" deux jours avant le voyage. (Ils m'ont vendu un billet TGV pour aller à Lille avec plaisir)
Donc, le verdict semble être:
Je ne sais pas pourquoi Eurostar est si étrange à propos de ces billets, et pourquoi les équipes de réservation Eurostar sont si inutiles à leur sujet, je ne sais pas non plus, mais si vous voulez vraiment réserver ces billets malgré les meilleurs efforts d'Eurostar pour vous persuader sinon, en ligne est votre seule option
la source
D'autres réponses ont détaillé ce qui se passe avec ces billets, laissez-moi vous expliquer pourquoi.
Ces billets sont étranges à cause de la soi-disant "échappatoire de Lille".
Les passagers de Bruxelles à Lille effectuent un voyage transfrontalier intra-Schengen et n'ont donc pas à présenter leur passeport pour voyager. Cela signifie que les personnes qui n'ont pas le droit de voyager au Royaume-Uni pourraient monter à bord de ce train. Avant les changements de 2013, ils pouvaient également acheter un billet Lille-Londres pour le même siège, rester dans le train puis entrer au Royaume-Uni sans passer le contrôle des frontières britanniques.
Il en résulte que la UK Borders Agency, en 2011, a commencé à effectuer des contrôles de passeport sur tous les passagers débarquant des trains Bruxelles-Lille (c'est-à-dire tous les trains bruxellois), ce qui était un inconvénient pour les passagers traversant le tunnel - qui est la majorité des passagers de ces les trains. Les passagers de Bruxelles-Lille (et Bruxelles-Calais) sont les seuls passagers d'Eurostar qui ne passent pas par le tunnel, et Eurostar a voulu refuser de les transporter, mais les gouvernements belge et français ne leur ont pas permis de le faire (il les obligerait à exploiter davantage de TGV et / ou de Thalys pour assurer un service de remplacement).
Finalement, le compromis a été atteint en 2013 selon lequel les passagers de Bruxelles-Lille sont tous détenus dans une seule voiture séparée et que le transport est autorisé à Lille pour éviter que les passagers ne restent dans le train vers le Royaume-Uni. Si vous voulez interrompre le voyage à Lille, vous devez acheter des billets séparés, quitter la plate-forme et passer les contrôles de sécurité et d'immigration avant de monter dans votre train pour le Royaume-Uni - qui sera certainement un train différent, car il n'y a aucun moyen de le faire tout cela pendant le temps qu'un train passe sur le quai.
Les billets dans la direction opposée (c'est-à-dire Lille-Bruxelles ou Calais-Bruxelles) sont des billets parfaitement normaux, car il n'y a pas à se soucier des passagers qui restent dans le train. Cela signifie que vous pouvez voyager en première classe (uniquement Standard Premier, pas Business Premier) de Lille à Bruxelles, mais pas l'inverse - c'est pourquoi vous verrez parfois des billets de première classe pour cet itinéraire répertoriés; vous pouvez aller en première classe dans un sens mais pas dans l'autre.
Notez qu'Eurostar ne peut pas être utilisé pour les voyages intérieurs, c'est-à-dire Calais-Lille, Ashford-Londres, Ashford-Ebbsfleet et Ebbsfleet-Londres.
la source
Le site Internet belge d'Eurostar suggère qu'il n'y a en fait que deux prix et une classe ( comparez cela avec les billets pour Londres , où le prix indiqué n'est qu'un minimum à partir de).
Notez que la liaison Bruxelles / Lille a été controversée, les navetteurs et les politiciens locaux en Belgique et en France voulant un accès facile et Eurostar et les autorités britanniques sont tièdes à l'idée que les gens pourraient monter dans le train avec un billet pour Lille et continuer à Londres sans documentation appropriée. Par conséquent, les conditions spécifiques (contrôle des passeports ou non, quels trains et classes sont disponibles, billet simple ou abonnement de banlieue) ont évolué au fil des années.
Je ne connais pas tous les détails mais le prix inhabituel semble en résulter. Citant les conditions de transport :
Vous ne pouvez donc pas acheter un billet standard ou premier ministre ou même obtenir un siège ailleurs que dans le transport 18. Vous devez également vous présenter à une autre entrée («Terminal intra-Schengen»).
la source