Sur les deux derniers avions que j'ai pris, la semaine dernière, il y avait le contrôle montré sur cette photo (très floue, désolé). Les avions étaient des Boeing 787-8. Il semble être composé de deux boutons en demi-cercle.
Sur le premier plan, appuyez sur les demi-boutons pour déplacer la lumière bleue vers le haut ou vers le bas. Le deuxième, rien ne s'est passé. Rien d'autre ne semblait changer. J'ai fait attention à la lumière de la fenêtre et de la cabine, mais il ne s'est rien passé. Étant donné que ces avions n'avaient pas d'ombre de fenêtre apparente, je pensais que le contrôle actionnerait un mécanisme pour agir comme ombre.
À quoi sert ce contrôle? Que fait quelque chose? Aurait-il pu ne pas être opérationnel sur un ou les deux avions? Semble une coïncidence improbable, d'autant plus que le comportement de la lumière bleue était différent.
Réponses:
C'est le réglage de l'ombre des fenêtres. Dans les nouvelles lignes B787, vous appuyez sur le bouton haut / bas pour rendre les fenêtres plus sombres ou plus lumineuses.
Le processus ne prend que quelques minutes, vous ne pourrez donc pas vous en rendre compte. Ce n'est pas aussi rapide qu'un rideau.
L'équipage peut le contrôler pour simuler la nuit sur un long vol. Le bouton finira donc par être inutile en "mode nuit". Ils peuvent également le contrôler pour éclairer toutes les fenêtres lors de l'atterrissage. Cela remplace l'instruction pour les passagers d'ouvrir toutes les fenêtres avant l'atterrissage (la routine habituelle; en plus de mettre en place des tables de plateau et de poser les accoudoirs). La justification est qu'en cas d'évacuation, les passagers devraient pouvoir voir si l'évacuation de leur côté de l'avion est sûre, c'est-à-dire sans incendie.
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