Quel est le moyen le plus confortable de dormir dans un avion?

Certaines personnes ont l'incroyable capacité de s'assoupir quand et où elles se trouvent. Pour le reste d'entre nous, dormir dans des avions est une bataille constante pour essayer de se mettre à l'aise dans un espace restreint. Il existe de nombreuses options: oreillers spéciaux, appuyé contre la fenêtre, rabattement des rabats sur l'appui-tête, appuyé sur l'épaule d'un ami à côté de vous, etc. Il est certain que quelque chose doit fonctionner.

Quel est le meilleur moyen de dormir confortablement dans un avion (dans un siège standard en classe économique; la première classe est un monde totalement différent)?

Bien que les autres réponses contiennent de nombreux conseils judicieux, j’ai l’impression que je peux en offrir un peu moins spontané. Dormir dans un avion est une compétence acquise et améliorée par la planification, la préparation et la pratique. Vous pouvez faire passer la probabilité de sommeil presque nulle à presque garantie, mais pas si vous réfléchissez pour la première fois au moment où l'avion commence à rouler.

Tout d'abord, la réservation. Généralement, vous avez un choix ici. Devez-vous partir tôt le matin ou tard le soir? À 16 heures, vous aurez faim au bout de quelques heures dans les airs ou à 20 heures, lorsque vous aurez plus de chances de vous montrer avoir suffisamment mangé pour vous tenir toute la nuit? S'il s'agit d'un vol de 7 heures et que vous devez rester éveillé pendant 2 heures pour avoir de la nourriture, vous ne dormez pas plus de 5 heures. Choisissez un vol qui ne vous demandera pas à dormir beaucoup ou qui vous permettra d’organiser le reste de votre journée afin de maximiser votre temps de sommeil. Demandez-vous également si un verre de vin pourrait vous aider - il est beaucoup plus facile d’en obtenir un (acheté à l’aéroport, par exemple) à 19 heures à 7 heures. C’est aussi l’endroit où vous installez la fenêtre / l’allée (j’aime la fenêtre car elle me donne un mur sur lequel je peux me pencher et quelques centimètres d’espace de plus entre mon siège et le mur)

Deuxièmement, l'emballage. Ne comptez JAMAIS sur un avion, des oreillers, des couvertures, etc. Parfois, ils ne les ont pas. Parfois, ils ne peuvent pas vous en donner un tant que le signe de la ceinture de sécurité n'est pas éteint. Les oreillers des compagnies aériennes sont petits et étranges. Ils sont glissants et tombent entre votre siège et le mur. Apporte le tien. Un oreiller de lit de la maison, une de ces choses en forme de C (solides ou gonflables), quelque chose. J'aime les gonflables avec une couverture TRES floue et une petite poche pour les paupières:

Cependant, je ne refuse pas les couvertures ni les coussins de l'avion. Ils sont pratiques pour rembourrer l'accoudoir afin que je puisse m'appuyer contre lui ou sur celui-ci sans que le bord ne m'enfonce.

Poursuivant l’emballage, j’apporte ma propre couverture sous la forme d’un pashmina qui se plie très petit mais se déplie suffisamment pour me couvrir (6 'x 2' je suppose.) J'utilise généralement des couvertures séparées pour le haut et le bas de la moitié, aidez l'équipage à voir si ma ceinture de sécurité est bouclée et laissez-moi bouger plus librement. Si la compagnie aérienne ne distribue pas de couvertures, je porterai un manteau sur mes jambes. Mon oreiller et ma couverture sont familiers et confortables, ils sentent bon et je ne m'inquiète pas s'ils sont propres. La paupière fait également une grande différence, à la fois en empêchant la lumière et en informant les gens que vous dormez et que vous ne voulez pas boire un verre, un journal, un dîner hors taxe, etc. Et pour moi, la sensation de la paupière sur ma le visage me rappelle que je suis censé dormir. Des écouteurs à suppression de bruit et une liste de lecture de musique relaxante et agréable sont également au programme. D'après mon expérience, ce sont mieux que des cosses à oreilles, même si j'ai toujours quelques boules Quies dans le sac au cas où. Sur l'oreille peut être inconfortable, alors j'utilise des oreillettes. Connectez-vous au système de divertissement lorsque vous montez à bord, mettez-les à l'intérieur, allez vous coucher. Si vous vous réveillez plus tard, passez à votre liste de lecture et replacez votre siège. Lorsque vous devez monter votre siège, revenez à leur système. Je choisis aussi des chaussures sur lesquelles je peux glisser et glisser plutôt que des chaussures à nouer. Vos larmes peuvent être dans vos bagages enregistrés. mettez-les dedans, allez vous coucher. Si vous vous réveillez plus tard, passez à votre liste de lecture et replacez votre siège. Lorsque vous devez monter votre siège, revenez à leur système. Je choisis aussi des chaussures sur lesquelles je peux glisser et glisser plutôt que des chaussures à nouer. Vos larmes peuvent être dans vos bagages enregistrés. mettez-les dedans, allez vous coucher. Si vous vous réveillez plus tard, passez à votre liste de lecture et replacez votre siège. Lorsque vous devez monter votre siège, revenez à leur système. Je choisis aussi des chaussures sur lesquelles je peux glisser et glisser plutôt que des chaussures à nouer. Vos larmes peuvent être dans vos bagages enregistrés.

Vous avez donc choisi le bon vol et le bon siège, vous avez préparé le bon matériel et vous êtes à l'aéroport. Manger, boire, aller aux toilettes. Ce sont toutes de bonnes façons de passer le temps en attendant de monter à bord. Apportez également une bouteille d'eau vide que vous pourrez remplir après la sécurité ou achetez de l'eau à l'aéroport. De cette façon, si vous vous réveillez assoiffé, vous pouvez immédiatement régler le problème et vous rendormir.

Maintenant dans l'avion, tout ce que tu as à faire, c'est dormir. Ne mettez pas l'oreiller autour de votre cou. Vous avez si peu d'inclinaison, vous n'avez pas besoin de relever la tête. Placez-le entre le côté de votre tête et le mur. Mettez votre oreille dans le trou central pour ne pas qu'elle ne soit pas écrasée. Manteau sur les jambes, couverture sur l'épaule et la poitrine. Blotti au chaud et douillet, écoutant quelque chose que vous aimez, avec une bouteille d'eau à portée de main et un sigle "laissez-moi tranquille" sur vos yeux, vous dormirez. Vous allez juste. Et croyez-moi, c’est bien mieux qu’un livre ou un film que vous n’avez jamais eu l’intention de regarder dans les théâtres. Vous vous améliorerez à chaque fois.

Si vous vous réveillez, surtout si vous êtes inconfortable, changez de position. Détachez votre ceinture de sécurité autant que vous le pouvez et tournez-vous sur le côté. Ou déplacez vos pieds du dessus du sac à dos que vous avez placé sous le siège devant vous et à côté. Ajustez un peu vos couvertures. Déplacez votre oreiller plus sous votre menton. Votre approche devrait être que vous ferez ce que vous devez faire pour vous rendormir, pas "ah bon j'ai essayé mais je me suis réveillé." Ne vous inquiétez pas de l'heure qu'il est. Vous ne manquerez pas votre arrêt. Si vous vous réveillez à nouveau, essayez une troisième position. Vous trouverez finalement quelque chose de confortable. Si vous vous sentez anxieux quand vous vous réveillez, surtout si vous êtes pris au piège, "ah non, je ne dormirai que trois heures, je gâche mon voyage" essayez ensuite de passer de votre liste de lecture à des relaxations et à des méditations guidées. De nombreuses compagnies aériennes les ont dans le système de vol ou vous pouvez apporter les vôtres. C'est aussi bon que de dormir en termes de rafraîchissement de votre cerveau et de votre corps, et pourrait (généralement le fait) conduire à s'endormir aussi.

Apprenez de chaque vol et ajustez ce que vous apportez et faites. Vous deviendrez l'une de ces personnes qui le trouvent "sans effort" et facile à dormir sur des avions. Ce n'est pas si facile et encore une fois, ça l'est.

Le problème des avions réside dans le nombre de façons dont ils diffèrent de votre routine de sommeil normale:

• Bruit (le silence est quasiment impossible)
• Légères (elles ne sont jamais totalement éteintes même en "mode veille")
• Confort (sauf si vous dormez sur un matelas très dur, ce n'est pas pareil)
• Température (la cabine a tendance à être froide sur les longs vols)
• Paix (interruption des autres passagers essayant de se débrouiller, par exemple pour aller aux toilettes)
• Position (pas un lit, évidemment)

Avec toutes ces conditions qui diffèrent de votre nuit de sommeil normale, votre corps a beaucoup de mal à se détendre dans ce doux rythme circadien.

Le remède consiste donc à en traiter le plus grand nombre possible et à les rendre aussi proches que possible de vos conditions de sommeil normales.

• Bruit: Obtenez des bouchons d'oreille. Bons. Pas les jobbies de mousse fragiles. J'utilise des bouchons d'oreille de musicien de Vater , dotés de filtres rouge et vert commutables. Les verts sont 19db et idéal pour la musique live. Les rouges font 21 dB et sont parfaits pour se rapprocher du silence (ou pour assister aux performances légendaires du groupe My Bloody Valentine). Etymotic est également une bonne source de bouchons d’oreille de style musicien de qualité, mais ils n’ont pas le système de filtre interchangeable astucieux.
• Lumière: procurez-vous un masque de sommeil confortable. Essayez-le dans le magasin pour vous assurer qu'il est opaque et qu'il masque complètement la lumière de vos yeux ... J'ai été surpris plus d'une fois par un masque qui semblait opaque et qui ne s'est pas avéré. En outre, certaines compagnies aériennes fourniront des masques, alors demandez si vous oubliez le vôtre.
• Confort: Certains aiment ces oreillers cervicaux, mais je suis partisan de l’un de ces petits oreillers compressibles en mousse à mémoire de forme avec une taie d’oreiller. Remplacez-le bien et ne remplace pas un matelas confortable, mais donne au moins à votre tête une sensation de confort. Beaucoup mieux que les coussins d’avion standard.
• Température: accrochez toujours une couverture sur le chemin dans le plan et portez des couches . Les sous-vêtements en soie ou en laine sont une bonne idée. Ainsi, si vous transpirez pendant votre sommeil, vous ne perdrez pas de chaleur.
• Paix: toujours obtenir le siège de la fenêtre. Je comprends le sentiment de ceux qui n'aiment pas forcer les autres passagers à se rendre aux toilettes, mais mon état d'esprit est le suivant: "C'est eux ou moi, alors ce sera eux." Avec un siège de fenêtre, vous serez beaucoup plus susceptible de ne pas être dérangé que par une personne assise au centre ou dans l’allée.
• Position: vous ne pouvez pas faire grand chose ici, à moins que vous ne preniez l’avion d’une de ces compagnies comme British Airways, qui a déployé des efforts supplémentaires pour rendre ses sièges plus confortables, même en classe économique.

Ainsi, sur la plupart des compagnies aériennes, vous pouvez obtenir 5 sur 6 avec un niveau de qualité raisonnable, laissant Position comme la seule variable pour laquelle vous n’ayez pas corrigé. Après de nombreux vols dans ma vie, j'ai découvert qu'il était essentiel de conquérir les 5 autres passagers pour obtenir un repos décent dans l'avion, avec des rêves dignes d'être mentionnés dans mon journal.

Essayez-le et vous serez peut-être surpris de la quantité de sommeil que vous pouvez obtenir dans un avion bondé.

Personnellement, j'ai abandonné, et à certains égards, depuis que j'ai fait cela, j'ai fini par dormir plus - tout à fait le paradoxe!

Ne vous endormez pas. Mon point de vue est que je vais m'installer pour 20 heures de films (de CHC à LON). Je peux très bien rester éveillé, mais j'ai beaucoup de difficulté à dormir endormi. Nulle part.

Ce que j’ai trouvé, c’est que je ne suis plus stressée d’ essayer de ne pas pouvoir dormir. Et je suis plus détendu. Ensuite, si après 5 ou 6 films au cours de la "nuit", je commence à avoir sommeil, je me détends quelques minutes entre les films, les yeux fermés. Parfois, je m'endors, d'autres fois, c'est juste une chance de reposer mes yeux entre deux films d'action;)

Je commence aussi à choisir des épisodes télévisés pendant cette période, plutôt que des films, car cela me donne plus de chances d'essayer de dormir, et je ne manque pas autant si je le fais!

Maintenant, bien sûr, tout cela est en classe économique. J'essaie aussi de m'asseoir dans l'allée, car rien n'est plus énervant que d'essayer de dormir et que les bras de mon voisin me heurtent. Je sais que le siège de la fenêtre signifie moins d'interruptions et probablement un mur contre lequel s'appuyer (parfois c'est trop éloigné), mais je me sens pris au piège dans le siège de la fenêtre car je déteste réveiller mes voisins pour qu'ils se lèvent et se promènent.

Dans la mesure du possible, installez la rangée d’issue de secours, le siège de la fenêtre, car cela vous donne un mur et un espace pour vous lever et vous étendre.

Après cela, les oreillers (si vous en avez) des couvertures et tout ce qui fait que vous vous sentez plus à l'aise. Dans le passé, j'ai même traversé deux places assises, bien que ce soit très serré et que les passagers me prennent généralement dans les pieds quand ils passent dans l'allée.

Une des positions que je trouve confortable consiste à poser mon sac à dos sur la table de travail, à poser un oreiller ou une couverture et à dormir sur le dos de mon oreiller. C'est souvent plus stable que de "se pencher" en arrière autant que je peux et en espérant que ma tête ne tourne pas. C'est aussi un peu plus proche de l'horizontale, et met beaucoup moins de pression verticale sur votre colonne vertébrale.

Bien sûr, vous devenez un obstacle infranchissable, je ne le fais donc que lorsque je suis à la fenêtre ou que les personnes que je bloque me connaissent et que je ne me sentirai pas bizarre de me réveiller.

J'ai connu des amis à prendre un comprimé de Gravol ( médicament contre le mouvement et relaxant, également appelé Dramamine ou Dimenhydrinate) et ils peuvent s'endormir assez facilement dans l'avion. Cela ne fonctionne pas pour moi mais je sais que cela fonctionne pour les autres et je pense que cela valait la peine d'être mentionné.

Je sais que ce n’est pas ce que le PO a demandé, mais en tant que Mark Mayo, qui a beaucoup de difficulté à dormir assis (et qui ne s’est jamais beaucoup amélioré malgré 700 km de "pratique"), la solution pour dormir avions vole en classe affaires .

Et avant de haleter et de dire "Mais c'est bêtement cher!", Il existe des moyens de voler dans le bout pointu de l'avion sans se ruiner. Le kilométrage des grands voyageurs est le plus important. Pour moi, il n’ya pas de meilleur moyen d’utiliser mes miles que de réserver ou d’être surclassé en classe affaires sur des vols long-courrier d'une nuit.

Si vous payez et que vous avez besoin de passer d'un point à un autre sans être trop pressé, ne cherchez même pas une classe affaires sur les vols directs (cela coûtera 4 à 7 fois plus cher que l'économie), recherchez plutôt itinéraires étranges : de A à Z et B. Par exemple, j’avais déjà eu besoin d’aller de Singapour à Los Angeles: le tarif direct en classe affaires était au nord de 9 000 USD sur Singapore Airlines, avec des tarifs économiques oscillant autour de 2000 USD, mais j’ai réussi trouver un tarif biz sur Asiana via Séoul pour moins de 3000 S $. Cela impliquait une escale de 16 heures à Séoul sur le trajet, mais en tant que passagère de classe affaires, Asiana jeta une chambre d'hôtel et un déjeuner gratuits, de plus, je pouvais me dégourdir un peu les jambes à Séoul. Gagner!

Enfin, si vous voyagez à travers le monde , envisagez-en un peu plus et obtenez un tarif en classe affaires. Oui, cela vous coûtera environ le double du prix économique (bien qu'il y ait moyen de le réduire également ), mais vous pourrez faire tous vos longs parcours avec style, en plus d'avoir accès aux salons, à l'enregistrement prioritaire et à l'immigration prioritaire. , etc. pour l'intégralité de votre voyage.

Utilisez des bouchons d'oreilles pour réduire le bruit. Je recommande ceux de type silicone mastic, car vous pouvez les mouler à la forme de votre oreille. Ceux en mousse ne sont pas très bons, car vous devez les enfoncer complètement dans vos tympans. Ceux en forme de bride peuvent aussi être inconfortables.

On m'a appris à transformer une couverture d'avion en un oreiller cervical. Soutenir votre cou peut vous épargner beaucoup de douleur plus tard dans la journée. Ce conseil rapide (lorsque l'avion est suffisamment froid) m'a aidé à plusieurs reprises.

1. Enroulez la couverture, comme un saucisson.
2. Plier en deux.
3. Placez-les autour du cou comme une écharpe, en passant l'extrémité libre dans le pli de la couverture.
4. Tirez très fort et rangez l'extrémité libre derrière vous. Ne vous inquiétez pas, cela se détendra un peu et vous aurez besoin de tension pour conserver votre fonction.

En ce qui concerne le reste de la difficulté à dormir dans les avions, cela demande de la pratique, mais je trouve que dormir dans un avion est plus facile que d’autres lieux publics.

Il y a beaucoup de bonnes réponses ici, mais comme mon approche est différente, je la partagerai aussi.
Habituellement, la durée de mes vols est plutôt courte (1 à 2 heures) et donc également dans des avions moins confortables. La plupart des gens semblent accepter le peu d'espace dont vous disposez sur un vol Ryanair, par exemple, je l'apprécie.
Je me penche en avant, appuie ma tête sur le siège devant, face à moi, et ferme les yeux. Assurez-vous que les cheveux ou le chiffon / la serviette de table se trouvent entre vous et le siège, afin d'éviter les logos en relief sur votre visage et d'éviter les bavures.
Mâchez du chewing-gum, cela vous évitera de vous faire mal aux oreilles pendant le décollage et vous empêchera d'ouvrir la bouche. Bien sûr, vous ne mâchez pas vraiment, mais cela aide toujours avec les oreilles. Commencez à vous détendre dès que vous êtes assis. Décoller peut vous aider à vous endormir.
Pour moi cela fonctionne comme un charme. Je ne pouvais pas faire la sieste dans les avions aussi, maintenant je ne peux pas rester éveillé. Une fois, je me suis même endormi en allant à une entrevue.
Les avantages sont

• Pas de douleur au cou (si les sièges sont assez rapprochés)
• Aucun ajout au bagage à main déjà limité
• Fonctionne sur tous les sièges, de sorte que sur les compagnies aériennes sans sièges réservés, vous ne devez pas faire la queue tout le temps

Dès que vous y arrivez une fois, vous verrez les avions comme des berceaux plutôt grands, alors bonne chance.

En écoutant les méditations musicales, la meilleure façon de voyager est de contribuer à la relaxation de l'esprit et du corps. Je proposerai d'avoir une collection de musique douce qui vous aidera beaucoup à vous éviter le bruit et à bien dormir ...