Protection de 40 ampères sur un câblage nominal de 25 ampères?

Q - Pourquoi le circuit décrit ci-dessous est-il protégé par un fusible de 40 ampères lorsque le câble du moteur fait 2 mm² (j'ai coupé un peu de câble et mesuré l'épaisseur et la quantité de toron, 37 * .26 mm = 1,98 mm²) et donc probablement évalué à 25 ampères max. (Tous les ateliers de câblage de véhicules que j'ai consultés mentionnent un câble à paroi mince de 2 mm² évalué à environ 25 ampères max.)

Suis-je un malentendu sur la note maximale?

Contexte de la question - je prévoyais de câbler le moteur directement car il y a un défaut quelque part (moteur testé, relais, fusible et pack de résistances et ils sont tous bons) et je ne veux pas séparer le tableau de bord pour trouver le câblage incriminé, mais cela m'a dérouté car je pensais que j'avais besoin d'un câble de 6 mm² pour correspondre au fusible de 40 ampères, mais le fabricant n'utilise que 2 mm².

Je suppose que le moteur consomme beaucoup moins d'ampères (non testé), mais la question demeure de savoir pourquoi utiliser un fusible de 40 ampères.

Merci d'avance.

La valeur nominale maximale de 25 A sera pour une utilisation continue. Le fusible 40A est là pour sauter très rapidement en cas de panne.

Si vous regardez cette page, https://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge 2 mm² de fil prendra 166A pendant 10 secondes ou 633A pendant 1 seconde avant de fusionner. Ainsi, le fusible 40A aura sauté bien avant que le fil de 2 mm ne tombe en panne.

Je suggère que vous devriez trouver la source du défaut - probablement dans le câblage comme vous le suggérez car cela pourrait empirer et provoquer un incendie (pas la meilleure chose dans un trafic dense sans endroit où aller).

Comment puis-je savoir - J'ai déjà dû réparer ce type de fil fondu / dommages causés par le feu et cela prend du temps et des compétences.

Un autre facteur à considérer, du point de vue de la conception électrique, est qu'un circuit avec une charge qui ne dépasse jamais la valeur nominale du fil dans des conditions normales de fonctionnement peut être considéré comme incapable de provoquer une surcharge, c'est- à- dire que vous n'avez pas besoin d'une protection contre les surcharges .

Dans ce cas, il vous suffit de vous protéger contre un défaut grave tel qu'un moteur de ventilateur bloqué ou un court-circuit. Tant que le fusible fonctionne suffisamment tôt pour protéger le câblage du circuit dans cette situation, vous pouvez augmenter le calibre du fusible aussi haut que vous le souhaitez.

Comparez cette situation à un allume-cigare, qui a besoin d'une protection contre les surcharges, car vous pouvez lui charger autant de charges que vous le souhaitez, ce qui peut surcharger le câblage de l'allume-cigare malgré l'absence de dysfonctionnement avec l'une des charges connectées. Dans ce cas, le calibre du fusible devrait correspondre à la capacité de transport de courant continu du câblage.

L'isolant utilisé sur un fil détermine également son intensité nominale maximale. 25 ampères avec isolation pvc devient 30 ampères avec isolation THHN et 50 ampères avec isolation téflon. À court terme, une condition de surintensité fera sauter un fusible à fusion rapide en premier.

J'ai utilisé des fils de 500 mcm évalués à 600 volts à 400 ampères avec une isolation en néoprène, mais pour 16 uS, je mettais parfois une surtension de 150 000 ampères. (pour simulation de foudre).

Vous seriez surpris de voir ce qu'un calibre de fil donné peut prendre pendant une milliseconde, assez longtemps pour faire sauter un fusible avec une valeur nominale double de celle des fils à courant constant, et cela dépend de l'isolation utilisée. Ce fil de 2 mm pouvait supporter 50 ampères s'il avait une isolation en téflon. Oui, le fil deviendra très chaud mais loin de fondre. Le téflon peut tolérer 500 degrés F avant de brûler.

EDIT: sur la base d'un commentaire de Solar Mike, je dois mentionner qu'il s'agit de limites en plein air avec uniquement la température ambiante comme limite. Dans un conduit fermé, le code NEC pour plusieurs fils chauds THHN réduit de moitié la puissance nominale.

Pour les enroulements de transformateur, le revêtement est en émail ou en époxy résistant aux températures élevées. En raison de l'accumulation de chaleur dans le noyau, la valeur nominale actuelle pour un calibre de fil donné est de 50% de sa valeur nominale (air libre).

Une inductance insérée dans un chemin de courant doit avoir un fil évalué à deux fois le courant du câblage connecté. 12 awg transportant 30 ampères max a besoin d'une inductance nominale pour 60 ampères. Il doit en raison de surtensions de démarrage pour les moteurs ou d'un coup de foudre, pour éviter la saturation du noyau.