J'ai un ami avec 1988 Jeep YJ.
Je ne sais pas si cette question est plus appropriée pour ici ou pour le génie électrique .
Nous voulons monter ce mélangeur avec un moteur AC. Je pense que c'est 110 volts et 3,5 ampères.
Nous voulons également mettre ces lumières LED 12 volts DC autour de la base de sorte qu'il ait l'air cool lorsque nous sommes au bord du lac tard dans la nuit pour pêcher des margaritas. De plus, nous pouvons voir à quoi ressemblent les margaritas lorsque nous les faisons. Prime.
Je voudrais également monter mes amis Jeep sur le côté de sa maison afin que nous puissions l'utiliser comme générateur de courant alternatif. Nous avons besoin d'environ 250 ampères, je pense. Il doit pouvoir s'accoupler automatiquement dans la maison et connecter un arbre via une modification de radiateur directement à la poulie principale du vilebrequin du véhicule. Le moteur de la Jeep entraînera alors un générateur AC monté dans le mur de la maison pour l'alimenter.
Mes questions
Dois-je mettre la Jeep à la terre pour éviter tout problème de sécurité?
Comment puis-je convertir le courant continu de ma batterie pour alimenter le mélangeur dans la Jeep?
Dois-je me procurer des LED AC ou DC pour ma solution d'éclairage de mixeur?
Quelqu'un peut-il m'aider avec un schéma de câblage du moteur CA Jeep pour intégrer la production d'énergie dans le panneau du disjoncteur?
Quelqu'un peut-il faire des recommandations concernant les directives concernant le type de générateur de courant alternatif dont je dois me procurer pour le montage dans la maison de l'accessoire entraîné par accessoire Jeep?
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Réponses:
La seule solution est un onduleur 12V DC à 110V AC . Google en est plein, donc je viens de lier google.
Votre mélangeur a près de 400 W, vous devez donc rechercher quelque chose dans la plage de 500 W pour avoir une certaine marge. Cependant, cela fait 400W / 12V = 33,3A, ce qui est très peu susceptible d'être délivré par la prise allume-cigare. Vous devez donc le connecter directement à la batterie. Utilisez des câbles épais et certainement un fusible 50-60A dans la ligne positive, pas trop loin de la batterie.
Gardez également à l'esprit que 33A est à peu près. Je n'ai qu'une jolie batterie de 40 Ah, donc 30 margaritas, et pas seulement moi, mais aussi la voiture ne pouvait plus conduire. Je suppose que votre Jeep a une plus grande batterie et durera plus longtemps, et lorsque vous vous concentrerez davantage sur la pêche, vous ne ferez pas autant de margaritas, et ça ira.
Non. La mise à la terre est due au fait que le secteur utilise également la terre comme conducteur pour l'électricité. S'il y a un appareil avec une isolation défectueuse (c'est-à-dire un fil chaud connecté sur le boîtier), vous pouvez fermer le circuit à la terre et vous électrocuter. En mettant à la terre le boîtier de l'appareil, le courant prend cette direction (et fait probablement sauter le fusible)
Ces onduleurs doivent être complètement flottants, c'est-à-dire que le réseau qu'ils produisent n'est en aucun cas connecté à leur boîtier, et donc au châssis.
Cependant, lisez le manuel.
Eh bien, les LED ont généralement besoin d'environ 3,5 V CC, mais comme vous l'avez dit, il existe également des types 12 V. Vous pouvez les connecter directement au 12V de votre voiture. La jambe / jambe plus longue où la bride de plâtrage est aplatie doit être connectée au moins (châssis).
Je ne connais aucune LED que vous pouvez connecter directement à la tension secteur. Cependant, il semble étrange de convertir 12V DC en 110V AC, et ce retour à 12V DC pour alimenter les LED ...
Si vous n'avez PAS de LED 12V, vous devez connecter chaque LED à 12V via une résistance:
La résistance doit avoir la valeur
car la tension maximale dans la voiture peut aller jusqu'à 14V et une LED descend généralement 20mA. La tension nominale
Vledde la LED varie d'un type à l'autre.On ne sait pas exactement ce que vous prévoyez de faire ici. Vous avez écrit que vous aviez besoin de 250A ... A quelle tension? À 110 V, ce serait 27,5 kW. On dirait que vous voulez faire fonctionner un chauffe-eau ... Voulez-vous alimenter un ménage standard entier avec votre Jeep au lieu du réseau électrique?
Le moteur de votre Jeep peut fournir jusqu'à 100-135 kW. Quoi que vous alliez fournir, vous n'aurez besoin que d'une faible fraction de la puissance, ce qui rend cela très inefficace. Je dirais qu'un groupe électrogène autonome est généralement mieux adapté. Il contient déjà tous les circuits pour générer de beaux 110V, et il est plus économe (en carburant). Probablement, c'est aussi moins cher que votre plan.
Pourriez-vous écrire un peu plus sur cette partie?
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Les boîtes de transfert Jeep plus anciennes ont un couvercle à l'arrière de celles-ci, une fois le couvercle retiré, une unité à engrenages appelée prise de force (PTO) peut être installée. Cette prise de force peut être utilisée pour entraîner une génératrice électrique entraînée par un moteur ou une pompe hydraulique. Si une pompe hydraulique est installée, elle peut alors avoir des tuyaux connectés à un moteur hydraulique entraînant un générateur électrique. Votre générateur se connecterait alors électriquement à un panneau d'alimentation CA avec des prises électriques. Vous pouvez ensuite brancher votre mixeur. Une verrue murale / transformateur mural peut alimenter votre guirlande lumineuse LED (lumières de Noël faciles à utiliser). Le dernier à alimenter une maison sera limité par la taille du moteur avec les engrenages et la taille du générateur. Vous aurez du mal à faire 250 ampères avec un câblage domestique standard de 220 volts. Mais vous devriez facilement faire 35-50 ampères à 220 volts pour alimenter un connecteur d'alimentation de style RV. Encore une fois une prise filaire, un cordon RV lourd et un interrupteur de transfert alimenteraient la maison. Vous n'aurez pas de courant alternatif, de chauffage électrique, de chauffe-eau électrique ou de cuisinière électrique à la maison pour autant de charge (au moins si elle est utilisée avec d'autres charges.
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