Ceinture constante

J'ai un GMC Sierra 2500HD 2002. La ceinture principale grince constamment, elle n'a commencé à grincer qu'après le remplacement de ma pompe à eau et de mes tuyaux de chauffage. Le magasin a remplacé la ceinture 8 fois au cours des 2 derniers mois et le couinement disparaît un peu, puis revient. Le magasin a mentionné qu'une poulie pourrait mal tourner, alors je leur ai demandé de vérifier. Ils ont dit que ce n'était pas une poulie et ont mis une autre courroie dessus. Il a recommencé à grincer. Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui pourrait causer cela?

Tenez très soigneusement un grand crayon, le jaune fonctionne mieux, comme le ferait un parc à bois contre le bord de la courroie lorsque le moteur tourne. arrêtez le bruit.Essayez d'un côté puis de l'autre.Si vous avez de la chance, le jaune restera sur la poulie mal alignée et indiquera s'il est poussé à l'intérieur ou à l'extérieur.

Je suggérerais un nouveau magasin. Il faut une incompétence particulière pour essayer la même chose 8 fois et espérer des résultats différents.

Un crissement peut être causé par des poulies mal alignées, bien que je ne l'aie jamais expérimenté. Voici un lien décrivant cela sur une Sierra plus ancienne où la poulie de direction assistée est mal alignée. Peut-être le même accord est-il possible avec votre poulie de pompe à eau.

Une autre chose à regarder est le tendeur de courroie automatique. Lire à ce sujet ici . Le remplacement de ceux-ci semble assez courant pour que plusieurs vidéos youtube soient les premiers succès lorsque j'ai cherché dans Google "tendeur de ceinture gmc sierra". Allez comprendre.

Toutes les réponses très bonnes à cette question, mais le travail récent soulève une autre possibilité. De nombreuses courroies commenceront à crisser si elles entrent en contact avec une seule goutte de liquide de refroidissement. Le système de refroidissement doit être soumis à un test de pression pour vérifier si l'un des tuyaux ou la pompe à eau ont été mal installés. Une fuite lente expliquerait les 24 heures précédant le retour du cri.

https://www.silveradosierra.com/engine/the-notorious-gm-belt-squeak-t87657.html

Quelqu'un a posté un correctif très détaillé de GM avec des diagrammes et tout, pour une poulie de pompe de direction assistée mal alignée. Le lien est au dessus.