Emplacement du support de cric sur le rail du cadre pour Toyota Camry 2000

J'ai recherché "jack stand" et il y a beaucoup de messages qui se rapprochent, mais rien qui couvre vraiment les détails de ce que je recherche ici.

J'ai une Toyota Camry 2000 avec 143 km sur elle. Mon garage n'est pas très large et j'ai besoin de soulever juste l'avant pour travailler sur les étriers de frein et les plaquettes. Les points de levage normaux selon le manuel (Chilton's, etc.) et selon le manuel du propriétaire Toyota, se situent entre deux encoches le long de la soudure sur le rail du cadre juste à l'intérieur de chaque roue (juste derrière les roues avant et devant l'arrière). roues). Il s'agit d'un modèle Toyota différent , mais les positions des points de prise sont essentiellement les mêmes.

Le mien est également à la soudure de pincement.

Donc, je veux soulever le front d'un seul coup. J'ai trouvé une place sur le cadre et j'ai utilisé un morceau de 2x4 pour amortir le cadre de la prise de sol. Étant donné que je dois tenir l'extrémité avant, mais en raison du garage étroit, je ne peux pas passer sous le côté passager pour placer ce support de cric, je dois trouver une place sous le cadre pour y installer les deux supports.

Alors, mes questions:

• J'ai les patins en caoutchouc pour protéger les soudures par pincement de mes supports. Ai-je besoin d'autre chose / mieux pour protéger le cadre? Je suis nerveux à l'idée d'utiliser ce 2x4 car cela semble très instable.
• Où sur le cadre puis-je placer les supports? Ils doivent être suffisamment éloignés pour supporter uniformément le cadre, ce qui signifie un placement large. C'est une voiture à traction avant, donc les choses se compliquent pour trouver des points de cadre solides.
• Y a-t-il une limite pratique à quelle hauteur je peux soulever la voiture? Les stands sont au sol, sans rien entre eux et le sol du garage en béton.
• Étant donné que je n'utilise que les supports sans rien entre eux et le cadre, puis-je monter suffisamment haut pour risquer que la voiture recule des stands? (Accordé, je caler les roues arrière en faisant cela).

J'ai les patins en caoutchouc pour protéger les soudures par pincement de mes supports. Ai-je besoin d'autre chose / mieux pour protéger le cadre?

Les patins en caoutchouc devraient faire l'affaire, tant que les soudures par pincement ne les écrasent pas jusqu'au métal du vérin lui-même.

Je suis nerveux à l'idée d'utiliser ce 2x4 car cela semble très instable.

Vous ne devriez vraiment pas être du tout nerveux à l'idée d'utiliser des 2x4 placés entre le cric et la voiture ou le support de cric et la voiture. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles vous voulez les utiliser, mais la principale raison pour laquelle je les utilise est de répartir la charge de la voiture sur une zone plus large, ce qui aide à éviter d'endommager la voiture des chandelles. L'endroit où je les mets habituellement dans une situation comme la vôtre est de mettre le 2x4 juste à l'intérieurle rail de pincement où votre image montre pour mettre la prise. Cette zone a le même support de base que le rail de pincement. En les plaçant juste à l'intérieur (loin de vous vers l'intérieur de la voiture), vous trouverez très probablement un endroit plat / sécurisé où vous n'aurez aucune oscillation du 2x4 comme vous le verriez sur le rail. Assurez-vous que votre 2x4 est suffisamment long (j'aime le mien d'au moins 12 "de longueur) pour soutenir la voiture sans se casser en deux (longues distances). Vous constaterez que cela prend non seulement en charge la voiture, mais sera très sécurisé dans le processus.

Où sur le cadre puis-je placer les supports? Ils doivent être suffisamment éloignés pour supporter uniformément le cadre, ce qui signifie un placement large. C'est une voiture à traction avant, donc les choses se compliquent pour trouver des points de cadre solides.

Un endroit que j'ai trouvé sur la plupart des voitures à traction avant pour supporter la charge est l'endroit où vous trouvez un point d'ancrage pour la suspension avant. Dans le diagramme que vous avez fourni (et comme @Ben l'a mentionné), vous examineriez les points de montage du sous-châssis. Ces domaines seront bien soutenus du fait qu'ils doivent l'être pour faire leur travail. Placer le 2x4 le long de cette zone répartira la charge et fournira une excellente stabilité.

Y a-t-il une limite pratique à quelle hauteur je peux soulever la voiture? Les stands sont au sol, sans rien entre eux et le sol du garage en béton.

Probablement seulement élevé comme le permettent les chandelles. Il faudrait prendre des mesures extrêmes pour en tirer le meilleur parti.

Étant donné que je n'utilise que les supports sans rien entre eux et le cadre, puis-je monter suffisamment haut pour risquer que la voiture recule des stands? (Accordé, je caler les roues arrière pendant cela).

Lorsque vous effectuez des travaux de suspension avant, placez la voiture uniquement assez haut pour que la suspension avant soit complètement déployée, mais les pneus avant sont juste au-dessus du sol. Cela vous permettra de retirer les pneus sans problème, mais sera suffisamment bas pour que vous n'ayez jamais de problème avec le roulement des chandelles (tant que le véhicule est sur un sol plat).

Encore une fois, je ne m'inquiéterais pas tellement d'un placement 2x4 entre le pied de cric et la voiture. C'est généralement un peu énervant lorsque vous les entendez grincer un peu lorsque la voiture est posée dessus, mais je n'ai jamais eu de problème pour les utiliser. Vous trouverez ce qui vous convient