J'ai acheté un turbo trainer pour l'entraînement d'hiver l'année dernière, mais les tracas de l'utiliser (trimballer mon vélo sur les marches et dans mon appartement étroit, changer la roue en une avec un pneu de trainer, mettre en place quelque chose à regarder en même temps, obtenir le bon ordinateur de vélo), plus le bruit (le BRUIT!) chaque fois que j'atteins une vitesse décente, cela signifie que je ne l'utiliserai probablement pas beaucoup.
Je pensais donc à la place à un vélo d'exercice autonome, pensant qu'il serait plus facile pour moi de monter quand j'en aurais envie et moins bruyant.
Edit: (pour le rendre moins subjectif): Ce que j'aimerais savoir, c'est quels sont les inconvénients d'utiliser un vélo d'appartement lorsque vous êtes habitué à faire du vélo de route?
Réponses:
Mon alternative préférée à rouler dans la neige en hiver est de rouler sur des rouleaux. Les rouleaux que j'ai utilisés présentent plusieurs avantages
Me mettre à l'aise sur les rouleaux m'a pris environ 2 heures et je pense que cela a été un excellent moyen de rester en forme et en bonne forme alors que je ne suis pas capable ou disposé à rouler par temps.
Photos de mes rouleaux:
Oui et non. Cela dépend entièrement du niveau d'ajustement que vous essayez d'atteindre et de la constance et de la difficulté avec laquelle vous travaillez sur le vélo d'exercice. Si vous essayez simplement de garder votre sang en mouvement et de rester généralement en forme, un vélo d'exercice est un excellent outil d'entraînement hivernal. Si vous travaillez à une course de 206 miles - 1 jour en été, vous voudrez probablement mélanger vos entraînements de vélo d'exercice avec d'autres exercices comme l'haltérophilie et le yoga.
Dépend. Les vélos d'appartement ont tendance à être plus droits dans leur position, ce qui peut rendre l'exercice plus confortable. Les prix et l'espace seront également des éléments à prendre en compte lors de l'examen des vélos d'exercice par rapport aux entraîneurs. Si vous souhaitez être mieux formé et acclimaté à votre vélo pour les courses ou les balades, un turbo trainer conviendra probablement mieux à vos besoins.
Il y a une autre question d'échange de piles de vélos et une réponse similaire à ce que j'ai dit. Je souhaite me mettre en forme, dois-je donc avoir un vélo lourd?
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Le bruit sera toujours un problème et cela dépendra de vos problèmes d'espace personnel, mais je suis allé sur gumtree (un équivalent londonien de craigslist) et j'ai obtenu un vélo de route sale et vieux comme mon turbo - au moins cela éliminerait le tracas de le trimballer de haut en bas des escaliers. De cette façon, je n'ai pas tué mes machines routières normales, et je n'ai pas non plus dû tout réinitialiser à chaque fois.
Mon tri club faisait souvent des cours sur des vélos spin, mais je ne m'entendais pas avec. J'ai trouvé que les vélos d'exercice ne sont tout simplement pas les mêmes que les turbo, IME.
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Ma femme et moi "partageons" un vélo d'appartement, principalement parce que nous n'avons pas de place pour lui ainsi que mon entraîneur de vent :-( Il était assez bon marché, d'Aldi, donc vous voudrez peut-être en garder un œil. Cela ne me dérange pas, car il est facilement ajustable et silencieux.
La seule chose que je changerais si je pouvais être le siège. C'est un style d'exercice typique et il est très court et large. En termes de formation, je trouver que je peux obtenir une aussi bonne séance d'entraînement avec elle que l'entraîneur éolien. Et comme il est calme, j'ai plus de chance de le faire, car je peux rouler tôt le matin ou tard le soir sans déranger les autres.
Le seul moins c'est qu'il a une paire de barres en forme drôle et après un certain temps je m'ennuie plutôt avec les positions des mains. Je trouve que les barres de suspension du vélo de route me donnent plus de variété.
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La plupart des vélos d'appartement ne simulent pas la même position de conduite que vous avez sur votre vélo de route. Si votre objectif est d'améliorer vos performances sur votre vélo de route, vous aurez besoin d'un vélo d'exercice spécialisé qui vous permet de vous mettre dans la même position, ou vous devrez utiliser votre vélo de route. Il n'y a vraiment rien de comparable pour obtenir des miles en utilisant la même position que lorsque vous roulez "pour de vrai".
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