Fixer un appartement - comment trouver l'objet perçant?

Je viens d'avoir une crevaison et j'ai du mal à trouver la chose qui a percé la chambre à air dans le pneu. Normalement, je passe juste mes doigts dedans, jusqu'à ce que je le trouve, mais cette fois tout semble OK

Mon expérience est cependant que si vous ne trouvez pas l'objet, un autre appartement arrivera bientôt ...

Je connais l'astuce avec la recherche de la crevaison sur le pneu dans le même espace où le trou est sur le tube. J'ai même renversé le pneu pour que le motif soit à l'intérieur, mais rien à trouver.

C'est un pneu de vélo de montagne, et le trou dans le tube est très petit.

L'objet qui a percé le pneu et la chambre à air peut avoir été laissé derrière ou il pourrait être intégré dans le pneu mais caché dans le caoutchouc. Cela peut se produire avec de petits morceaux de verre, de fil ou d'épines, en particulier dans les pneus à bande de roulement plus épais tels que ceux trouvés sur un vélo de montagne. Lorsque le caoutchouc du pneu est comprimé contre le sol, l'objet incriminé ressortira à l'intérieur du pneu, perforant à nouveau le tube, puis lorsque cette section du pneu perdra le contact avec le sol, l'objet se dissimule à nouveau. C'est presque comme le dard d'une abeille.

La première chose que je ferais serait de gifler un autre tube dans le pneu. Si vous avez une autre crevaison au même endroit, vous pourriez avoir encore quelque chose de coincé dans le pneu qui n'est pas immédiatement évident. Si vous savez comment le pneu était orienté contre le tube, inspectez l'intérieur et l'extérieur du pneu autour de l'endroit où vous pensez que la crevaison s'est produite. Faites-le sous une lumière vive et recherchez de petites coupures dans la bande de roulement. Utilisez une pioche ou une pince à épiler pour creuser dans toutes les coupures que vous trouvez pour vous assurer que rien ne s'y cache. Si vous trouvez quelque chose, tant mieux! Problème résolu. Sinon, ce peut être une coïncidence.

Je suis également partisan de rapiécer l'intérieur des pneus après autre chose qu'une crevaison. Si vous avez une coupe de plus d'un millimètre ou deux, vous voudrez probablement démarrer le pneu. Sinon, vous avez un point faible où les débris sont plus susceptibles de pénétrer dans le pneu et d'éclater un autre tube. Vous pouvez acheter des bottes de pneus, qui sont chères, ou vous pouvez utiliser les patchs de tube de type colle (et non sans colle). J'ai eu beaucoup de succès avec les patchs de chambres à air à l'intérieur des pneus, même avec les pneus de route et les configurations tubeless vtt. Gardez à l'esprit que cela ne fonctionnera pas sur les coupes supérieures à quelques millimètres.

Si vous ne trouvez rien et que vous avez fait du vélo hors route ou des trottoirs de haut en bas, cela pourrait être un pincement à plat. Ils se produisent lorsque vous heurtez quelque chose et que le pneu se comprime tellement que la chambre à air est écrasée entre la jante de votre vélo et l'objet que vous frappez.

Cela peut provoquer un trou dans le pneu. Plus souvent cependant, ce type de ponction ressemble à une petite fente plutôt qu'à un point. Et parfois, on les appelle des piqûres de morsure de serpent parce que vous pouvez parfois obtenir deux trous, un à partir de la jante de chaque côté du pneu.

Si c'est ce qui s'est passé, il n'y aura rien à trouver.

Ce type de crevaison est assez courant en VTT - j'ai eu ma part :)

La seule autre chose que je suggérerais, c'est aussi de vérifier l'extérieur du pneu. Cela pourrait être quelque chose de pointu qui a pénétré dans la chambre à air, mais à cause de l'élasticité du caoutchouc du pneu, il s'est un peu retiré. Il pourrait être assis dans la bande de roulement de votre pneu et ne pas le traverser, mais il attendra de repousser, la prochaine fois que vous roulerez sur ce morceau de pneu!

Une autre méthode pour vérifier l'intérieur de votre pneu consiste à utiliser un collant à la place de votre doigt. Le collant est très efficace pour accrocher des choses comme de minces morceaux de fil et de petites épines. Et aussi, vous ne couperez pas votre doigt sur tout ce qui est coincé dans votre pneu.

Et comme Rory l'a dit dans une autre réponse, si vous ne trouvez rien, ce n'est probablement plus là.

J'ai eu de la chance de braquer une lampe de poche sur le pneu pendant que je l'inspecte. De petits débris presque invisibles sous un éclairage normal deviennent instantanément visibles sous un éclairage direct. Cela est particulièrement vrai si le coupable est le verre.

Si vous avez passé votre doigt à l'intérieur et à l'extérieur et que vous ne l'avez pas trouvé dans le pneu et que vous avez également vérifié qu'il ne se trouve pas dans le talon, il est très probable qu'il soit tombé à un moment donné - soit pendant que vous faisiez du vélo ou lorsque vous avez retiré le pneu.

En plus des autres bonnes réponses, je recommanderais également de vérifier la jante et le fond de jante. Les tubes peuvent «se tordre» à l'intérieur du pneu, et la crevaison peut ne pas être alignée avec le tube, mais avec quelque chose sur la jante.

Recherchez des bavures sur la jante, des endroits où la couture de la jante s'est légèrement décalée pour créer un bord rugueux, de fines taches sur la bande de jante ou la possibilité que la bande de jante soit décalée sur le côté, exposant un peu un écrou de rayon.

Un pincement à plat est également une possibilité, surtout si le pneu était un peu bas. Les crevasses ont souvent deux minuscules crevaisons côte à côte, appelées crevaison "morsure de serpent".

Si vous ne trouvez rien, remontez-le et roulez - l'objet perforant est peut-être disparu depuis longtemps et bon débarras!

N'oubliez pas d'exclure un rayon ou un mamelon de rayon comme cause.Vérifiez la doublure pour les taches qui semblent avoir été usées Avec des roues produites en masse, une marque d'outil sur le mamelon peut en être la cause.

Lorsque j'ai une crevaison où je soupçonne un article coincé dans le caoutchouc du pneu mais ne collant pas complètement, je regarde le pneu tout en étirant le caoutchouc.
Selon l'emplacement de l'objet perçant qui peut pousser contre l'intérieur du pneu avec les doigts d'une main et pousser sur les côtés le caoutchouc de l'extérieur avec l'autre main.
De nombreux endroits permettent de pousser simplement les côtés du pneu. Ou simplement de pousser le caoutchouc sur le côté avec deux tumbs.

Probablement pas la peine si vous n'obtenez pas de plateaux répétés, et ne vaut pas la peine si le pneu doit être remplacé. Mais vous pouvez trouver des fragments de verre petits mais pointus ainsi que des épines cassées juste sous la surface du caoutchouc.

Si vous utilisez des lunettes de lecture, vous en aurez besoin pour ce travail, les douleurs du vieillissement.