En rentrant chez moi à vélo dans l'obscurité, une voiture m'a traversé pour entrer dans un parking de supermarché. Apparemment, la voiture qui l'a laissé traverser n'a pas supprimé leur faisceau complet, alors il ne m'a pas vu dans la piste cyclable et j'ai frappé le côté de lui.
Mis à part le choc initial, je suis fondamentalement OK. La hanche et l'épaule sont un peu meurtries, mais c'est à ce que je peux dire.
Le vélo pour la plupart de ce que je peux voir semble également OK en dehors du guidon.
Nous avons échangé des détails, etc. un témoin s'est également arrêté et m'a donné ses coordonnées. Et un ami est venu me chercher car j'étais un peu choqué.
Le conducteur a reconnu sa faute et semblait sincèrement inquiet et a proposé de payer les dommages causés à la moto, il semblait qu'il était lui-même un cycliste.
Je ne prévois aucune réclamation pour blessure, à part une hanche et une épaule meurtries / douloureuses pendant quelques jours, je pense que je survivrai.
Mon vélo est essentiellement mon cheval de bataille pour les trajets quotidiens et tout le reste, donc le retournement le plus rapide possible avec le moins de résistance pour le faire réparer serait le plus idéal.
Dois-je simplement amener mon vélo dans un magasin local pour le faire vérifier et me citer puis contacter le chauffeur, je devrai peut-être payer pour qu'il soit inspecté en premier? Ou devrais-je passer par leur assurance? À quelle vitesse dois-je agir, etc. Je ne pourrai probablement pas me rendre dans un magasin de vélos avant vendredi.
(J'ai essayé d'ajouter une photo du guidon mais apparemment j'ai besoin de 10 points d'abord).
Réponses:
Signalez-le d'abord à sa compagnie d'assurance. Période.
Si, pour une raison quelconque, le conducteur décide de revenir sur sa reconnaissance de faute et refuse de payer des dommages à votre vélo, vous êtes essentiellement foutu si vous avez dépassé le seuil de déclaration de la compagnie d'assurance. Cependant, ne signez aucun document que la compagnie d'assurance vous demande (ce qui peut limiter sa responsabilité ou renoncer à certains de vos droits) et informez-la que vous demandez à un magasin de vélos de préparer un devis pour les dommages.
Après avoir contacté la compagnie d'assurance du conducteur, apportez votre vélo au magasin le plus proche et demandez-lui d'inspecter complètement le vélo et de vous citer pour toute réparation nécessaire. Demandez-leur d'être rigoureux et d'inclure le coût de tout ce qui peut avoir été endommagé lors de l'accident: retouche des roues, reconditionnement du ruban de guidon, etc.
Lorsque le magasin de vélos vous donne un devis, donnez-le à la personne qui vous a frappé. S'il vous rembourse, alors vous avez terminé. Sinon, vous devrez passer par leur compagnie d'assurance. Il est probablement préférable à ce stade de contacter votre propre compagnie d'assurance et de voir quelles mesures ils prendront pour vous aider à recevoir le paiement.
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John Duggan a rédigé une excellente liste de contrôle pour savoir quoi faire après un accident de vélo / voiture.
Il semble que vous ayez déjà assez bien géré la première partie, mais voici les étapes qu'il conseille:
Je dirai que d'après mon expérience avec un accident comme le vôtre, un avocat (comme John Duggan, donc il est un peu biaisé) ne sera pas directement impliqué car les enjeux sont assez faibles, mais il peut être utile d'en avoir un sous la main si le la compagnie d'assurance décide d'être difficile. Ils peuvent répondre à des questions juridiques applicables dans votre juridiction que l'Internet ne peut pas. Et rappelez-vous, ce n'est pas parce que le conducteur vous a reconnu sa faute sur les lieux qu'il va admettre sa faute à son agence d'assurance.
Je conseillerais également d'aller chez le médecin et de se faire examiner au cas où vous auriez des blessures plus graves. Cela devrait en fin de compte être payé par leur assurance (votre assurance vous demandera probablement si une autre assurance est facturable pour cela), y compris toute perte de salaire si vous devez manquer de travail et un paiement de douleur et de souffrance (généralement 3x factures médicales). Si votre collision ressemble à la mienne, préparez-vous à vous réveiller raide et endolori pendant quelques jours.
John souligne également que la réclamation couvrira les dommages causés non seulement à votre vélo, mais aussi à vos accessoires ou vêtements - sac, gants, pantalon, lumières. Assurez-vous que toutes ces choses ne sont pas endommagées.
Prenez votre temps ici - vous ne voulez pas accepter un règlement de leur assurance et découvrez ensuite tardivement que votre cadre est fissuré et que vous avez un ligament déchiré qui nécessitera une intervention chirurgicale.
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Vous devriez probablement contacter votre propre compagnie d'assurance (laissez votre compagnie d'assurance et le conducteur se battre) et découvrez comment ils veulent que vous le gériez à partir d'ici. Le vélo ne semble pas être autant un problème de temps (du point de vue de l'assurance) mais je t'emmènerais aussi au magasin de vélo le plus rapidement possible; s'ils doivent commander des trucs, cela prendra du temps et c'est le moment où vous ne faites pas la navette.
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Tout d'abord, appelez le 911 et demandez la police et le SME. Si vous avez dit à un témoin: «Je n'ai pas vu la voiture avant qu'elle ne me frappe», la compagnie d'assurance entend «Je ne faisais pas attention». Si vous avez dit «la voiture a dû entrer dans ma voie pour me frapper», la compagnie d'assurance entend «Je n'étais pas dans ma voie lorsque la voiture m'a frappé».
Cependant, vous ne voudrez pas garder le silence après le crash. Si un agent des forces de l'ordre se trouve sur le lieu de l'accident pour poser des questions sur l'accident, assurez-vous de lui donner votre version de ce qui s'est passé, ainsi que de fournir votre nom et votre adresse. Si vous avez une police d'assurance vélo , considérez-vous chanceux. Ne présumez pas que la police a préparé ou préparera un rapport d'accident. Ces rapports ne sont remplis que si la police enquête sur un accident et les politiques sur les rapports d'accident varient d'un organisme d'application de la loi à un autre. Si un rapport d'accident est préparé, assurez-vous qu'il est exact.
En savoir plus ici: Que faire après une collision avec une voiture
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