Un kit de réparation de pneus est-il vraiment nécessaire pour les déplacements urbains?

Je fais du vélo pour les trajets urbains, sur des routes et des pistes cyclables bien entretenues, des pneus Vittoria Randonneur «résistants à la perforation», et à aucun moment de mon trajet, je ne suis à plus de 1/2 mile (généralement à moins de 1/4, je parie) d'un magasin de vélo. Je suppose également que je ne serai jamais sans portefeuille et téléphone portable et que je suis dans une ville avec de bons transports en commun.

Compte tenu de cela, y a-t-il vraiment une raison de s'embêter à porter un kit de patch ou un tube supplémentaire avec moi?

Eh bien, pour répondre à cela, il y a quelques éléments à considérer.

1) Quelles sont les horaires ou le fonctionnement des magasins de vélos? Envisagez-vous de rouler lorsque les magasins ne sont pas ouverts.

2) Êtes-vous sûr que tous les magasins de vélos auront toujours votre taille de tube en stock. Sérieusement, vous pensez qu'ils auraient toujours 700x32 en stock, mais je l'ai fait assez de fois que c'est ennuyeux. Sans parler du nombre de fois où je me suis contenté d'utiliser presta alors que je suis vraiment censé utiliser des schraders.

3) Jusqu'où voulez-vous vraiment marcher et quelle est la pénalité pour être en retard? Marcher 800 m (1/2 mile) peut prendre environ 10 minutes. Pendant ce temps, vous auriez déjà pu changer le pneu. Vous perdez votre salaire lorsque vous arrivez au travail tard? Si cela se produit trop, serez-vous considéré comme non fiable et couperez-vous vos quarts?

4) Dans quelle mesure un kit de patch ou un tube supplémentaire et une pompe à cadre vous ralentissent-ils vraiment? Un kit de patch peut facilement être rangé dans ces sacs qui passent sous votre selle, ou dans votre poche en jersey. Une pompe peut être montée sur le châssis, et vous ne vous rendrez probablement même pas compte qu'elle est là.

Personnellement, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de raisons de ne pas avoir de pompe et de tube de rechange. Bien que cela semble inutile à ce stade. J'ai couru sur une bouteille de bière cassée le week-end et j'ai entendu et senti le verre s'écraser sous mes pneus. Grâce aux peaux de gators et à la bande tuffy, je n'avais même pas d'appartement. Je me demande sérieusement pourquoi je devrais m'embêter. Mais il y a 3 mois, j'ai eu une défaillance de valve. Ce n'est presque jamais le cas que j'obtienne un appartement suite à une crevaison réelle, mais généralement à partir de pincements ou d'autres choses inattendues. Je ne pense pas avoir jamais dû utiliser mes clés allen sur mon trajet, mais je les porte toujours. Cela étant dit, le jour où vous devez marcher un mile parce que vous ne voulez pas transporter quelque chose d'aussi petit qu'un tube et une pompe, c'est le jour où vous allez repenser pourquoi vous n'en portez pas.

Il n'y a pas de bonne réponse unique à cela, mais je peux le dire de deux manières:

1. Comme vous l'avez décrit (risque de perforation très faible, bonne infrastructure externe), si cela me dérange, je ne porterais rien d'autre qu'un bon tube supplémentaire et une pompe.
2. Si ce n'est pas un "ennui" absolu, je me sentirais bien plus insouciant si j'emballais un patch-kit.

La deuxième option vous permet de changer d'avis si vous voulez vous éloigner de votre itinéraire habituel, par exemple, pour rouler plus longtemps, pour aller chez un ami, ou autre chose.

De plus, si vous ne transportez pas votre équipement tous les jours, vous risquez de l'oublier à la maison lorsque vous sortez pour une balade sans faire la navette.

Maintenant, pour l'extrême opposé, je ne recommanderais certainement pas de rouler sans tube de rechange et sans pompe, JAMAIS! (Mais c'est aussi une question de choix.)

Pensez à la chance que vous éprouvez de pouvoir aider un autre cycliste qui a eu son deuxième appartement de la matinée en leur remettant un patch pour les aider sur leur chemin. Je crois que ce qui se passe arrive, peut-être qu'ils aideraient vous tout en marchant sur 1/2 mile jusqu'à votre magasin de vélos pour réparer votre vélo.Parfois, il vaut la peine de prendre un article au cas où vous ne pouvez pas prédire.La plupart d'entre nous roulent pour le plaisir et quelques onces gagnées pas vraiment un impact.

Je n'ai pas la peine de transporter un kit de patch ou des outils sur les trajets courts. Ma règle est que si je pouvais rentrer chez moi à la limite, je n'ai pas besoin de ce genre de choses.

FWIW, j'ai eu plus de cas de manque de pièces de rechange en raison de plusieurs appartements sur les trajets longue distance que je n'ai eu de cas de marche à pied en raison d'un seul appartement sur les trajets en ville.

Vous devez décider du meilleur équilibre entre

• Les inconvénients de porter un tube, une pompe et des leviers et
• Les inconvénients d'être coincé avec un pneu crevé.

Sérieusement, c'est tout. Pensez à ce que vous ferez si vous obtenez un appartement n'importe où le long de votre trajet et à quel point cela vous dérange. Comparez ensuite cela à l'inconvénient que vous éprouvez à transporter des pièces de rechange et à fixer un appartement sur la route.