J'ai un VTT 3x10 vitesses. Sera-ce une mise à niveau ou un déclassement de passer à un 1x10 et pourrai-je facilement rouler au-dessus de 60 km à l’heure comme je le peux avec la 3ème vitesse devant?
Qu'entendez-vous par "facilement" au-dessus de 60 km / h? Dans une descente, vous pouvez facilement atteindre ce type de vitesses en roue libre; sur le plat, c'est plus rapide que le peleton pro roadrace va habituellement.
David Richerby
Vous devriez comparer les vitesses maximales au sprint, pas les vitesses moyennes. Mais sérieusement, la réponse dépend de la taille de votre plateau et de la vitesse à laquelle vous pouvez tourner.
ojs
@ojs - Cela dépend également de la position basse du pignon de base pour le coureur. Normalement, pour les montages MTB 1x, vous choisissez le rapport le plus bas dont vous avez besoin et vous sacrifiez le rapport élevé si vous ne pouvez pas utiliser les cassettes disponibles.
mattnz
Normalement, pour le VTT, peu importe si vous pouvez tourner au-dessus de 60 km / h. C'est un cas particulier.
ojs
Réponses:
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Les transmissions 1x sont un concept plus récent rendu possible par des dérailleurs arrière à 11 vitesses qui peuvent supporter un plus grand nombre de tailles de pignons dans la cassette. La plupart des gens considéreraient 1x comme une mise à niveau supérieure à 3x. Il y a des avantages certains: plus léger, un seul levier de vitesses, pas de chaînage croisé. moins de slap de la chaîne et une meilleure rétention.
Vous devez faire attention à la plage de rapport de transmission et aux pas entre les rapports, en particulier avec 1x10 par opposition à 1x11. Avec un seul plateau, vous avez besoin d'un plus grand nombre de tailles de pignons pour obtenir la gamme de rapports globale, ce qui vous donne de plus grands pas entre les rapports.
Vous pouvez utiliser un outil de calcul du rapport de transmission en ligne pour comparer les rapports que vous avez dans votre configuration 3x10 actuelle et ce que vous pouvez obtenir dans une configuration 1x10, et également voir la vitesse pour des cadences données.
Réponses:
Les transmissions 1x sont un concept plus récent rendu possible par des dérailleurs arrière à 11 vitesses qui peuvent supporter un plus grand nombre de tailles de pignons dans la cassette. La plupart des gens considéreraient 1x comme une mise à niveau supérieure à 3x. Il y a des avantages certains: plus léger, un seul levier de vitesses, pas de chaînage croisé. moins de slap de la chaîne et une meilleure rétention.
Vous devez faire attention à la plage de rapport de transmission et aux pas entre les rapports, en particulier avec 1x10 par opposition à 1x11. Avec un seul plateau, vous avez besoin d'un plus grand nombre de tailles de pignons pour obtenir la gamme de rapports globale, ce qui vous donne de plus grands pas entre les rapports.
Vous pouvez utiliser un outil de calcul du rapport de transmission en ligne pour comparer les rapports que vous avez dans votre configuration 3x10 actuelle et ce que vous pouvez obtenir dans une configuration 1x10, et également voir la vitesse pour des cadences données.
http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence
http://gears.mtbcrosscountry.com
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