Transmission 2x10 et croisement de chaîne

J'ai l'habitude de rouler avec une configuration 3x10 sur mon VTT. Maintenant, j'en ai un nouveau avec 2x10 (Avalanche 9R Expert).

La question qui se pose est la suivante: dois-je m'inquiéter moins ou plus du croisement des chaînes sur ce vélo?

Ce n’est pas un doublon car je suis surtout intéressé par la différence entre les configurations 3 et 2 * 10 en termes de croisement de chaîne.

C'est moins un problème parce que vous demandez à la chaîne de fléchir moins de distance latérale sur la configuration 2x10 par rapport à la configuration 3x10. Sur certaines transmissions 3x plus anciennes, le chaînage en croix extrême ne fonctionnerait pas du tout.

Je ne voudrais pas courir en chaîne sur une base soutenue. Bien que cela fonctionne très bien sur les configurations 2x les plus modernes, il augmente l'usure de la chaîne et des pignons. Si vous avez besoin de le faire, changez-le pour les pentes courtes et raides ou changez-le pour les descentes courtes, continuez, mais placez-vous sur le bon anneau avant lorsque vous le pouvez. La possibilité de changer l'avant et l'arrière simultanément sur les transmissions modernes y contribue.

La chaîne se déplacera moins sur les côtés, donc moins, mais si vous êtes gros devant, gros derrière, il peut toujours toucher le dérailleur avant. Je n'appellerais pas cela quelque chose à craindre cependant.