Puis-je mettre des pneus 700c sur des jantes conçues pour 27 x 1,25 "?
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Il devient difficile de trouver une sélection pour mon ancienne Avanti 12 vitesses. il utilise actuellement des pneus de 27 x 1,25 pouces. Puis-je mettre des pneus 700c sans avoir besoin d'acheter de nouvelles jantes?
Bienvenue sur bicycles.se, CyclingWolf. Voulez-vous dire des pneus 27x1,25?
Neil Fein
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Selon Sheldon Brown, une roue de 27 pouces a un diamètre de siège de talon de 630 mm (essentiellement le diamètre intérieur du pneu correspondant), tandis qu'une roue de 700c a un diamètre de siège de talon de 622 mm. Le pneu 700c est donc 8 mm plus petit en diamètre - environ 1 / 4 pouces. C'est dans la gamme "incertaine", je dirais. (Mais vous pouvez certainement échanger des tubes 700c et 27 ", s'ils sont approximativement de la bonne largeur. De nombreux tubes sont dimensionnés dans les deux sens.)
Daniel R Hicks
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Pour info, si vous avez des pneus 27 x 1 1/4 (32-630), vous pourriez avoir le plus large disponible. Je ne sais pas si les fabricants actuels fabriquent un pneu plus large. Michelin en fabriquait un (World Tour) de 27 x 1 3/8 (35-630), mais ils ne le répertorient plus. Vous devrez peut-être envisager de passer à des jantes 700c si vous souhaitez des pneus plus larges. En fonction de vos freins, cela peut être possible - le changement de circonférence de 8 mm signifie que vos plaquettes de frein n'ont besoin que de pouvoir se déplacer de 4 mm plus loin dans la fente.
lantius
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Ouais ... Moi aussi, j'ai appris à la dure ... Le 700C ne convient pas à une jante de 27 pouces et vous finirez par pincer et endommager la chambre à air si vous avez du mal à le persuader avec vos outils .... Je n'a même pas réussi à l'adapter, alors croyez-moi, n'essayez même pas.
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J'ai réussi à en mettre un, mais c'était beaucoup de travail et les perles étaient au centre de la jante, elles ne s'asseyaient pas du tout. Le vélo était roulable, mais seulement juste. Cela m'a cependant permis de me rendre à 10 km du magasin de vélos. Je soupçonne que cela ne serait possible qu'avec un creux de jante assez profond, car vous voulez vraiment ce diamètre supplémentaire de 8 mm quelque part.
Móż
Réponses:
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Non!!!
J'ai essayé cela quand j'étais à hauteur de genou pour une sauterelle et ça n'a pas marché! J'ai réussi à obtenir un pneu Michelin Select 700 x 28c sur la roue de 27 "mais la chambre à air était tellement pincée et percée qu'aucune quantité de cette crasse que vous pouvez pulvériser dans les chambres à air ne pouvait la sauver. J'ai mal mesuré la taille mais après plusieurs heures de lutte «espéraient» obtenir un pneu à profil bas sur ma roue avant.
Le diamètre du talon de la roue de 27 pouces est de 630 mm, le diamètre du talon d'un 700c est de 622 mm (j'ai bien appris ces mesures ce jour-là). 8 mm est une grande différence, croyez-moi!
Si votre LBS stocke des pneus de 27 ", ne vous séparez pas de votre argent avant d'avoir lu 630 sur le flanc. S'ils ne les stockent pas, demandez-leur de les rentrer. Cela vous évitera les frais de port par correspondance. Leurs fournisseurs les portera et ils devraient être en mesure de les recevoir pour la semaine prochaine si vous demandez gentiment et versez un dépôt.
Il existe des spécifications pour les tailles de roues et les tailles de pneus - ETRTO. Schwalbe a une bonne introduction et une liste de tailles:
C'est ce dont j'avais peur, merci pour la réponse. Je vais juste leur dire de me commander des marathons schwalbe 27 "ou des pneus similaires dans une largeur légèrement plus grande.
CylingWolf
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Non, un pneu 28 "fait 700c en général, mais un pneu 27" ne rentre pas. Les tubes, d'autre part, fonctionneront très bien.
La volonté du pneu 700 c est trop petite pour être montée sur une jante de 27 "...
Je passe des heures à essayer de le tirer, et je finis par percer la chambre à air ... ça ne vaut pas la peine, j'ai vraiment 27 pneus ... ça ne vaut pas le temps
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jimchristie
1
J'ai en fait un pneu 700c sur une jante 27 '' mais le talon du pneu ne s'asseoira pas correctement. il est légèrement décentré de sorte que le pneu est haut à un endroit et bas à l'autre. cela rend la conduite un peu cahoteuse.
Ouais - ne fais pas ça. Votre cas extrême serait un virage rapide ou un autre mouvement latéral, et le côté non assis se sépare de la jante, décollant le pneu du tube et votre vélo se déplace plus loin et plus rapidement sur le côté que prévu. Mène généralement à un lavage ou à un essuyage, avec du sang et des larmes. Il n'y a pas de solution miracle - procurez-vous et utilisez les pneus de la bonne taille. Peut-être pouvez-vous vendre les anciens sur ebay / craigslist / etc pour une petite somme?
Criggie
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Ne dites pas que cela ne peut pas être fait. J'ai un pneu 700 C sur la jante arrière de 27 pouces de mon ancienne 12 vitesses, je n'ai pas pu facilement obtenir le bon pneu. C'était difficile de l'obtenir et le talon est à côté des rayons, mais je l'ai gonflé à environ 70 psi et il roule très bien. Je devais faire attention à ne pas percer un trou dans le tube lorsque je le mettais sur la jante. Vous ne pouvez pas vraiment dire que c'est le mauvais pneu à moins de regarder de près et de voir que le flanc est en partie à l'intérieur de la jante. Un avantage de frange dont je n'ai pas encore eu besoin, s'il est à plat, je peux rouler à plat sans me soucier du pneu qui se détache de la jante pendant que je roule ... Maintenant, comment vais-je retirer le pneu de la jante si je devoir réparer un appartement, ce qui ne sera pas facile.
C'est une suggestion terrible - s'il vous plaît ne faites pas cela en réalité. Des pneus de la bonne taille sont disponibles, mais vous devrez peut-être commander par correspondance si votre LBS n'est pas à la hauteur.
Réponses:
Non!!!
J'ai essayé cela quand j'étais à hauteur de genou pour une sauterelle et ça n'a pas marché! J'ai réussi à obtenir un pneu Michelin Select 700 x 28c sur la roue de 27 "mais la chambre à air était tellement pincée et percée qu'aucune quantité de cette crasse que vous pouvez pulvériser dans les chambres à air ne pouvait la sauver. J'ai mal mesuré la taille mais après plusieurs heures de lutte «espéraient» obtenir un pneu à profil bas sur ma roue avant.
Le diamètre du talon de la roue de 27 pouces est de 630 mm, le diamètre du talon d'un 700c est de 622 mm (j'ai bien appris ces mesures ce jour-là). 8 mm est une grande différence, croyez-moi!
Si votre LBS stocke des pneus de 27 ", ne vous séparez pas de votre argent avant d'avoir lu 630 sur le flanc. S'ils ne les stockent pas, demandez-leur de les rentrer. Cela vous évitera les frais de port par correspondance. Leurs fournisseurs les portera et ils devraient être en mesure de les recevoir pour la semaine prochaine si vous demandez gentiment et versez un dépôt.
Il existe des spécifications pour les tailles de roues et les tailles de pneus - ETRTO. Schwalbe a une bonne introduction et une liste de tailles:
http://www.schwalbetires.com/tech_info/size_markings
La taille de 27 "pour votre vélo sera de 630, 609 est la taille pour les vélos plus anciens avec freins à tige et sans flancs sur la jante.
Les chambres à air normales de 700c iront dans une roue de 27 "sans aucun problème.
la source
Non, un pneu 28 "fait 700c en général, mais un pneu 27" ne rentre pas. Les tubes, d'autre part, fonctionneront très bien.
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La volonté du pneu 700 c est trop petite pour être montée sur une jante de 27 "...
Je passe des heures à essayer de le tirer, et je finis par percer la chambre à air ... ça ne vaut pas la peine, j'ai vraiment 27 pneus ... ça ne vaut pas le temps
la source
J'ai en fait un pneu 700c sur une jante 27 '' mais le talon du pneu ne s'asseoira pas correctement. il est légèrement décentré de sorte que le pneu est haut à un endroit et bas à l'autre. cela rend la conduite un peu cahoteuse.
la source
Ne dites pas que cela ne peut pas être fait. J'ai un pneu 700 C sur la jante arrière de 27 pouces de mon ancienne 12 vitesses, je n'ai pas pu facilement obtenir le bon pneu. C'était difficile de l'obtenir et le talon est à côté des rayons, mais je l'ai gonflé à environ 70 psi et il roule très bien. Je devais faire attention à ne pas percer un trou dans le tube lorsque je le mettais sur la jante. Vous ne pouvez pas vraiment dire que c'est le mauvais pneu à moins de regarder de près et de voir que le flanc est en partie à l'intérieur de la jante. Un avantage de frange dont je n'ai pas encore eu besoin, s'il est à plat, je peux rouler à plat sans me soucier du pneu qui se détache de la jante pendant que je roule ... Maintenant, comment vais-je retirer le pneu de la jante si je devoir réparer un appartement, ce qui ne sera pas facile.
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