La chambre à air doit-elle avoir une longueur excessive?

J'ai récemment changé les pneus par défaut 700x35 et la chambre à air Schrader 35 mm en slicks 700x25 avec des chambres à air Presta 25 mm.

Cependant, lors du montage du nouveau pneu et de la chambre à air, j'ai remarqué que la chambre à air avait environ un pouce ou deux de longueur excessive. Cela signifiait que je devais le rentrer dans le pneu, replié sur lui-même.

J'ai revérifié l'emballage de la chambre à air et c'est définitivement pour une jante de diamètre 700.

J'ai supposé que ça s'arrangerait quand je gonflerais les pneus. Est-ce normal?

Un tube ne doit pas avoir une longueur excessive, et le fait de doubler sur lui-même entraînera une sensation inégale du pneu pendant la conduite et augmentera la probabilité de méplats.

En supposant que la chambre à air est de la bonne taille pour le pneu, comme vous l'avez dit, il y a 2 causes courantes à ce problème.

1. Si vous avez installé le tube sans le gonfler d'abord, juste une toute petite quantité, alors il n'a pas la forme pour s'asseoir complètement dans le pneu, et il semblera trop long. Ce n'est pas le cas, ajoutez juste assez d'air au tube pour lui donner une petite forme et réessayez.

2. Si vous l'avez déjà fait, alors dans le processus de gonflage du tube pour faciliter l'installation dans le pneu, vous l'avez probablement trop gonflé, et donc il est devenu plus gros. Ce n'est pas permanent, il suffit de laisser sortir l'air et de le gonfler juste assez pour lui donner forme avant de l'installer dans le pneu.

Si ceux-ci ne fonctionnent pas, il y a probablement un problème dans la fabrication et vous devriez faire remplacer le tube.

J'espère que cela pourra aider.

J'ai personnellement vu un tube trop long lorsqu'il n'est pas gonflé, se transforme en "ajustement parfait" avec juste un peu d'air dedans; juste assez d'air pour lui donner une forme circulaire si vous le posez au sol. Je souffle juste légèrement dans la valve presta ouverte - pas besoin d'utiliser une pompe.

Et poussez le tube dans la cavité du pneu, n'essayez pas de le "caler" sur la jante. (mise en garde: mon expérience est avec des tubes et des pneus VTT plus grands)

Ce n'est pas normal et causera un problème. Les tubes ne se dilatent que lorsque vous y mettez de l'air et ne raccourciront jamais. J'essaierais une autre marque de tubes.

Certains (nombreux) tubes sont conçus pour s'adapter à une gamme trop large de tailles de pneus et auront tendance à être un peu longs sur certains pneus. Il faut faire attention à ne gonfler le tube que suffisamment pour le remplir avant de l'installer (afin de ne pas l'étirer davantage), puis s'assurer lors de l'installation qu'il n'est pas bouclé ou doublé sur lui-même à aucun point à l'intérieur du pneu.

Si le tube est bouclé / doublé n'importe où, non seulement vous aurez une "bosse" pendant que vous roulez, vous aurez également un pneu crevé dans quelques dizaines de kilomètres de conduite.