Que faites-vous quand un bus s'arrête devant vous?

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Quand un bus à impériale s'arrête devant vous, que faites-vous? Est-il prudent de tenter de dépasser le bus?

Ambo100
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Réponses:

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Le Code de la route est utile avec cette question ...

À Londres, les conducteurs de tous les bus sont exceptionnellement bien formés et sont susceptibles d'être très expérimentés. Ils connaissent chaque étape de leur parcours et ont déjà «traité» avec beaucoup de cyclistes. Ils indiqueront toujours quand ils s'arrêteront et indiqueront à nouveau quand ils vont se retirer. Il est très peu probable que vous soyez dans leur «angle mort» à n'importe quel stade de votre manœuvre de dépassement.

Tout dépend de la situation du trafic, de la vitesse dont vous disposez et de l'importance de votre trajet. Parfois, vous pouvez regarder à l'arrière du bus et voir combien de personnes doivent descendre / prendre le bus - si l'arrêt ressemble à un bus occupé, vous devez dépasser le bus, en partie pour clarifier vos intentions aux usagers de la route derrière vous qui pouvez «attendre» que vous dépassiez avant qu'ils ne fassent de même. Inversement, si le bus ne dépose qu'une seule personne, et si le terrain ne vous convient pas, il peut être avantageux de laisser le bus partir, de le `` projeter '' et d'obtenir un bon remorquage maintenable le long de la route.

Certains arrêts de bus, par exemple sur une route étroite avec une courbe à gauche, peuvent ne pas vous permettre de voir le trafic venant en sens inverse. Il peut être conseillé de se retenir dans ces situations, même si le trafic venant en sens inverse est pare-chocs contre pare-chocs. En effet, une moto ou un autre cycliste utilise peut-être l'écart entre le bus et les voitures venant en sens inverse et, une fois que vous vous êtes engagé à dépasser le bus, vous ne pouvez plus vous enfoncer sur le côté.

Il y a le code de la route et vous êtes censé laisser les chauffeurs de bus se retirer. Les automobilistes normaux le savent mieux que la plupart des cyclistes, bien que tous ne laisseront pas le bus sortir en premier car ils ne veulent pas être coincés derrière. En tant que cycliste, vous n'avez pas nécessairement le même besoin de dépasser car le bus est susceptible d'être plus rapide que vous entre les arrêts.

Par conséquent, en règle générale, vous devez dépasser le bus si la situation générale est sûre ET que le bus n'a pas ses indicateurs de virage à droite allumés. Si l'autobus a les indicateurs de virage à droite allumés et que vous dépassez, c'est contraire à l'esprit du Code de la route.

ʍǝɥʇɐɯ
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Une mention est méritée pour les passagers qui pensent pouvoir débarquer et courir vers l'avant du bus pour traverser ensuite la route. Oui, ce sont des idiots et ils peuvent gâcher votre journée. Anticipez-les ainsi que leurs iPods, surveillez-les, laissez le plus d'espace possible entre vous et le bus et de cette façon, vous ne devriez pas avoir à les tondre.
ʍǝɥʇɐɯ
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Pour tous les cyclistes non britanniques, veuillez remplacer la gauche par la droite et la droite par la gauche. Je me suis rattrapé plusieurs fois en lisant ceci.
Kibbee
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Je suis tout à fait d'accord avec la réponse de Mathew mais ajouterait quelques points supplémentaires.

Il arrive souvent que dans le trafic du centre-ville - en particulier là où il y a des pistes cyclables - vous serez beaucoup plus rapide que le bus entre les arrêts et les feux de circulation car vous ne serez pas autant limité par la circulation en file d'attente. Dans le centre-ville, il y a quelques autres choses à prendre en compte. Le bus s'est-il arrêté devant vous à cause d'un arrêt de bus ou à cause de la file d'attente? Si vous ne voyez pas ce qui se trouve devant l'autobus, il peut ne pas être sûr de dépasser car vous ne pourrez peut-être pas reculer sur la bonne voie.

S'il y a une piste cyclable et qu'il y a du trafic en attente devant le bus, vous pouvez utiliser la piste cyclable pour prendre le bus (en supposant qu'il ne soit pas à l'arrêt). Dans ce cas, assurez-vous que vous pouvez voir une piste cyclable dégagée devant le bus et qu'il n'y a pas de virage à gauche à venir. Même alors, soyez extrêmement prudent. Prendre des bus (et des camions) qui sont sur le point de tourner à gauche est le principal moyen de tuer des cyclistes à Londres. Si vous ne le prenez pas, vous pouvez facilement vous retrouver dans un angle mort et à cause du cercle de braquage d'un bus (ou d'un camion), vous serez écrasé s'ils tournent à gauche.

Sam Meldrum
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La chose la plus sûre à faire ne serait-elle pas de démonter votre vélo et de le pousser sur le chemin lorsque l'autobus est à l'arrêt pour pouvoir le dépasser?
Ambo100
Parfois, c'est une option, oui.
Sam Meldrum
À l'exception des services spéciaux de minibus, un bus ne s'arrêtera que pour laisser les passagers monter / descendre à un arrêt de bus bien signé. Même si vous ne voyez pas le panneau de votre côté de la route, il y aura probablement un autre arrêt de l'autre côté de la route. Le bus utilisera également des indicateurs pour montrer qu'il s'arrête et pas seulement «assis dans la circulation». Quant à pousser le vélo le long du trottoir, cela ne plaira pas au chauffeur de bus ou aux gens qui descendent. Négocier autour de la maman avec sa grand-mère vous ralentit. C'est un peu désagréable, soyez courtois, vous pourrez revoir ces gens la prochaine fois que vous monterez.
ʍǝɥʇɐɯ
Je suis d'accord avec @mathew, à moins qu'il n'y ait des excuses spécifiques (par exemple, vous êtes ou êtes avec un enfant), il ne devrait y avoir presque aucune raison pour laquelle vous devriez sentir que vous devez descendre, vous promener, puis vous remettre en marche. Même dans un environnement urbain animé, si vous pensez que la situation est si dangereuse que vous ne pouvez pas dépasser un bus arrêté, vous avez probablement choisi le mauvais itinéraire pour votre capacité.
2011