Lors d'une récente balade dominicale sur une route de campagne, j'ai été lentement dépassé par un groupe de (5) gars en vélo de route. C'étaient de «vrais» cyclistes sur route, si vous voyez ce que je veux dire.
Quand ils m'ont dépassé, je me suis juste glissé derrière eux et j'ai fait environ 5 miles jusqu'à ce que nous nous séparions.
J'ai essayé de garder un profil bas. Je n'ai pas eu de mal à les suivre, mais je n'ai pas "pris le virage à l'avant" car je n'étais pas sûr d'être le bienvenu.
Ils ne semblaient pas du tout reconnaître ma présence (ce qui me convenait bien), à l'exception d'un gars qui a jeté un coup d'œil sur mon vélo (un vtt).
Ce comportement est-il acceptable? Cela ne me dérangerait pas, mais je ne suis pas un roadie religieux: D
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Réponses:
Il peut être considéré comme "impoli" par les roadies, mais pas à cause de la moto que vous conduisiez ou du fait que vous n'ayez pas tiré (bien que je suis sûr que certains vont le plaider). La principale raison pour laquelle les cavaliers aléatoires sont généralement désapprouvés est la suivante:
Imprévisibilité potentielle
Les nouveaux coureurs peuvent se comporter de façon imprévisible, surtout dans une ligne de rythme. De la même manière, les groupes peuvent se comporter différemment de ce à quoi vous pourriez vous attendre même si vous êtes un cycliste expérimenté. Sauter dans un groupe sans savoir ce qu'ils font peut conduire à des comportements imprévus qui peuvent ou non entraîner un crash.
Du point de vue des groupes, ils ne savent pas si vous êtes un cycliste stable ou si vous allez essayer de rouler trop près et d'attacher un pneu. Ils ne savent pas si vous bloquerez l'un d'eux lorsqu'ils essaieront de faire pivoter leur position. Vous êtes un inconnu complet qui vient de se présenter. La plupart des gens se méfient des facteurs inconnus.
Probablement, ils ont également passé beaucoup de temps à s'entraîner. Ce sont peut-être des coureurs. Peut-être qu'ils se préparent pour un tour de charité. Ça n'a pas vraiment d'importance. La dernière chose qu'ils veulent, c'est se faire sortir par quelqu'un qui cherche un brouillon ou un frisson rapide.
Expérience anecdotique - Collision
Je commençais à me préparer pour le cyclo-cross il y a quelques années en août et une partie de mon itinéraire était sur la route avec une transition vers certains sentiers locaux. Lors de la transition de la route à la terre, je sautais généralement de la route à l'épaule, frottais à environ 10 km / h afin de prendre un virage serré sur les sentiers.
Sur la route, j'étais dans mes gouttes en train de me brancher sur un intervalle quand à mon insu, quelqu'un sur un vélo de route s'était faufilé derrière et me rédigeait (ma section de route a commencé au bas d'une colline, donc je soupçonne que cela a joué un grand rôle avec ramasser soudainement un cavalier). Je poussais fort sur l'appartement, donc je soupçonne qu'il rédigeait étroitement. Quand je me suis assis, pour me préparer à passer sur l'épaule, il est entré en collision par la roue arrière. Je n'avais pas encore freiné, mais il devait m'avoir suffisamment serré pour que le simple fait de relâcher l'accélérateur soit suffisant pour provoquer une collision.
Heureusement, nous étions tous les deux d'accord. J'étais livide qu'il me rédige sans préavis et plie ma roue. Il était livide que je n'ai pas continué ma traction vers l'endroit où il pensait que je devrais finir (tout au bout de la route).
Cela dément le danger d'un coureurs non invités. AUCUNE COMMUNICATION ne s'est produite entre nous et il y a eu une manœuvre imprévue qui a entraîné un accident. AUCUNE COMMUNICATION lorsque vous roulez à proximité est dangereux.
Assurance
Pendant plusieurs années, j'ai siégé au conseil d'administration et / ou dirigé un grand club de cyclisme dans l'ouest du Canada. L'assurance, croyez-le ou non, est une considération importante pour un club. Nous ne pouvons pas organiser de manèges d'entraînement ou d'autres événements officiels du club sans cela. L'une des mises en garde est que tout le monde sur le trajet doit être correctement assuré . Pour un nouveau coureur, cela peut signifier la signature d'un formulaire d'assurance unique. Pour d'autres coureurs, cela peut signifier appartenir à notre club ou à un autre club et être membre de l'organisation locale de délivrance des licences de cyclisme. Si un incident se produit et que quelqu'un est blessé (j'ai assisté à de nombreuses visites d'ambulance au cours des années à la suite de mésaventures en groupe) et que cela est causé par un pilote qui s'est présenté sans y être invité, cela pourrait annuler la couverture d'assurance. Nous devrons prouver que vous n'avez pas été invité et que nous n'avons pas gâché nos formulaires d'assurance en ce qui concerne votre présence officieuse . Si les gens se remettent de blessures, la dernière chose que nous voulons tous, c'est avoir affaire à des avocats et à un tribunal.
Nous ne sommes pas délibérément hostiles
Toutes les raisons ci-dessus peuvent sembler très hostiles , ce n'est pas l'effet recherché, c'est juste la conséquence du monde dans lequel nous vivons. Si vous êtes intéressé à assister à une balade en club, contactez l'un de vos clubs locaux (une recherche rapide sur Internet ). Vous constaterez probablement que:
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Pour ceux qui souscrivent aux règles :
"Règle 19: Présentez-vous
Si vous jugez approprié de rejoindre un groupe de coureurs qui ne font pas partie d'une randonnée en groupe ouvert et qui ne sont pas vos camarades, il est d'usage et courtois d'annoncer votre présence. Présentez-vous et demandez si vous pouvez rejoindre le groupe. Si vous avez été dépassé par un groupe, attendez une invitation, présentez-vous ou laissez-les partir. Le menuisier silencieux est considéré comme mal élevé et Anti-V. À l'inverse, le menuisier qui ne peut pas fermer son trou de gâteau n'est pas mieux et devrait être retiré du groupe à la première occasion. "
et
"Règle 67: Faites votre temps dans le vent
Personne n'aime un meunier. Vous pourriez penser que vous jouez à un jeu tactique intelligent en laissant tout le monde faire le travail pendant que vous vous asseyez, mais les courses (même les Town Sign Sprints) sont gagnées grâce à la coopération et au temps passé sur le rivet, à vous flageller et à prendre des risques. Rouler sur les roues et sauter à la fin est une chose et une seule chose: un manque de sportivité. "
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Cela ressemble à une interaction très décontractée. Il n'y a rien de mal à ce que vous avez fait, mais il aurait été plus poli de dire bonjour et de demander si cela vous dérangeait de les rédiger pendant quelques minutes.
Même dans une situation décontractée comme celle-ci, veillez à ne pas interférer avec leur rotation ou leur rythme. IE, si vous n'allez pas faire un virage à l'avant, reculez un peu quand le gars qui revient de l'avant est même avec le cavalier devant vous, donc il sait immédiatement qu'il va se glisser devant toi.
Techniquement, si vous faites attention, vous êtes bon pour leur rythme. Le dernier coureur, monté à droite sur le volant du cavalier devant lui, étend la bulle d'air de ce cavalier (et donc de toute la paceline) et réduit ainsi l'effort.
Vous en profitez plus, bien sûr, mais il y a un avantage prouvé et mesurable pour le cycliste devant vous .
Si c'est juste une balade décontractée, la réponse finale est oui. S'ils sont clairement une équipe et participent à un événement ou même à une formation organisée, alors non.
Cela ne fait jamais de mal de vous présenter et de demander.
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