Est-ce qu'une voiture "a parfaitement le droit" de tourner à gauche autour d'un cycliste

(Je suis au Royaume-Uni donc on roule à gauche)

Ce matin, un chauffeur s'est arrêté à mes côtés (à ma droite) à un carrefour. Dès qu'un espace s'est dégagé, je me suis retiré pour tourner à gauche et il a fait de même, venant à quelques mètres de moi pendant que nous nous tournions. J'ai objecté verbalement (qu'est-ce que ..?). Il m'a confronté un peu plus loin sur la route et a insisté sur le fait qu'il avait "parfaitement le droit" de tourner à gauche autour d'un cycliste qui tourne également à gauche.

Est-ce correct? C'était à partir d'une route à voie unique, se transformant en une autre route à voie unique.

legal uk bike-vs-car RobEarl
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Je ne vois pas comment les deux virages à gauche sont incompatibles avec le partage de la route - tant qu'il vous a donné beaucoup de place et que vous n'avez pas essayé de prendre la route. S'il n'y a pas assez de place pour partager, vous devez réclamer la voie. Bien que moins qu'idéal, un couple de pieds est plus que ce que j'obtiens souvent et vous ne dites pas à quelle distance du trottoir vous étiez. Êtes-vous contrarié qu'il soit trop près ou contrarié qu'il se soit tourné? Sans connaître les détails des vitesses et trajectoires relatives de l'espace disponible, il est difficile de le savoir.

mattnz

J'ai pris la voie alors qu'il était aligné comme pour tourner à droite. Je suppose que j'étais principalement alarmé car c'était complètement inattendu.

RobEarl

At-il indiqué?

andy256

Ce n'est pas ce que j'ai vu, même si c'est une belle journée.

RobEarl

Hmph. Je ne peux pas parler de la légalité, mais la forme du conducteur est certainement médiocre. Mon moniteur de conduite m'a appris à vérifier l'épaule des cyclistes et des piétons avant de tourner à droite (je suis US).

D.Salo

Réponses:

Le UK Highwaycode stipule:

Sur la route: tourner à gauche Règle 182

Utilisez vos rétroviseurs et donnez un signal de virage à gauche bien avant de tourner à gauche. Ne dépassez pas juste avant de tourner à gauche et faites attention à la circulation qui monte sur votre gauche avant de tourner, surtout si vous conduisez un gros véhicule. Les cyclistes, motocyclistes et autres usagers de la route en particulier peuvent être cachés à votre vue

Il me semble assez clair que le conducteur n'aurait pas dû s'arrêter à votre droite, ce qui est essentiellement une manœuvre de dépassement, s'il avait l'intention de tourner à gauche, peu importe ce que vous aviez prévu.

Stephan Matthiesen
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Merci pour cela ... 167 peuvent également s'appliquer

DO NOT overtake where you might come into conflict with other road users. For example ... stay behind if you are following a cyclist approaching a roundabout or junction, and you intend to turn left

RobEarl

Je pense qu'il y a d'autres règles qui s'appliquent également. Je m'attendrais à ce qu'il y ait des règles telles que les véhicules doivent rouler aussi près de la gauche que possible , et les véhicules tournant à gauche doivent le faire à partir de la voie de gauche, sauf indication contraire .

andy256

@ andy256, c'est définitivement ce qu'on m'a appris pour mon examen de conduite.

Holloway

Ce serait bien si le code avait également une règle «Ne tournez pas à gauche si vous avez dépassé un autre véhicule au cours des dernières secondes».

bdsl

Règle 163 du code de la route

donnez aux motocyclistes, cyclistes et cavaliers au moins autant d'espace que vous le feriez pour dépasser une voiture

Il ne dépasserait pas une voiture car elle tournait à gauche, il ne devrait donc pas dépasser un cycliste; 2ft n'est pas une marge de sécurité adéquate.

Qwerky
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En plus des deux réponses citant le Code de la route - les mots clés sont «parfaitement en droit». La réponse est non'. Le HC n'a pas force de loi au Royaume-Uni, mais les infractions au Code seront prises en compte si les actions d'un conducteur entraînent un accident ou une intervention de la police. Les conducteurs ont un devoir de diligence envers les autres usagers de la route, et les dépassements sans laisser suffisamment d'espace mettent les autres usagers de la route (dans ce cas - vous) en danger. Il convient de noter qu'un certain nombre de décès de cyclistes sur les routes de Londres au cours des dernières années se sont produits à des intersections où le cycliste tentait de tourner à gauche et a été `` dépassé '' par un autre véhicule.

La solution pour le cycliste est de se déplacer vers une position de «contrôle» au centre de la voie, à environ 5 à 10 mètres de la jonction, obligeant ainsi les véhicules suivants à rester derrière. N'attendez pas au bord du trottoir et ne vous glissez pas à l'intérieur de la circulation en attente. C'est pourquoi de nombreuses jonctions ont marqué l'espace cyclable devant la voie. Vous maintenez la position de «contrôle» tout au long du virage, revenant à une position de conduite normale à environ un mètre de la bordure lorsque cela est sûr.

La position de «contrôle» est enseignée par des instructeurs de Bikeability dans le cadre du programme d'enseignement du cycle reconnu par le gouvernement offert dans les écoles britanniques. Ce n'est pas seulement pour les enfants, cela fonctionne, utilisez-le.

Phil Revell
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