comment choisir les chambres à air

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J'ai toujours acheté des chambres à air 700x28 / 38 Specialized pour mon vélo, car c'est ce qu'on m'a dit de monter. Mais que signifient ces chiffres? Comment puis-je savoir qu'une chambre à air spécifique conviendra à mon vélo?

tenpn
la source
Nous avons un tas de vélos principalement hybrides à la maison et la taille de pneu la plus courante est le pneu 700cx35 == 35 mm. Cependant, la taille de tube la plus courante est de loin 700cx28-32 et elle a été fournie par les magasins de vélos avec de nouveaux vélos et recommandée pour les pneus de 35 mm. Ils semblent bien fonctionner. Je me demande, en particulier avec des pneus avec des pneus épais, par exemple des pneus marathon schwalbe plus, y a-t-il moins d'espace pour le tube, donc un tube de 28 à 32 mm conviendrait mieux?
gaoithe

Réponses:

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700 est la taille de la roue et du pneu auxquels le tube est destiné. Dans ce cas, 700 signifie jantes 700c ou ISO de 622 mm de diamètre. Si vous n'êtes pas familier avec les tailles de pneus, jetez un œil ici .

28/32 désigne la plage de largeur min / max du pneu auquel le tube est destiné à s'adapter, en mm. Donc, dans votre cas, vos chambres à air sont conçues pour s'adapter à des pneus de largeur 28 mm (minimum) à 32 mm (maximum). Cette plage doit également correspondre à la largeur de votre jante.

Edit: Du commentaire de @ Benson sur cette réponse (au cas où elle serait supprimée)

L'utilisation d'un tube trop gros signifie qu'il est extrêmement difficile de remettre votre pneu en place, car le tube devra se replier. Vous risquez de pincer et d'endommager le tube lorsque vous remettez votre pneu. Si vous utilisez un tube trop petit, vous risquez de l'étirer trop loin, ce qui le rend beaucoup plus vulnérable aux éclats.

Jason Plank
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L'utilisation d'un tube trop gros signifie qu'il est extrêmement difficile de remettre votre pneu en place, car le tube devra se replier. Vous risquez de pincer et d'endommager le tube lorsque vous remettez votre pneu. Si vous utilisez un tube trop petit, vous risquez de l'étirer trop loin, ce qui le rend beaucoup plus vulnérable aux éclats.
Benson
@Benson Merci, c'est une chose à laquelle je n'ai pas pensé lorsque j'ai répondu au départ. Le risque de pincement est suffisant pour me convaincre - j'ai changé d'avis et ma réponse en fonction de votre perspicacité.
Jason Plank
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Une chose à garder à l'esprit est que la largeur des pneus diffère de la largeur indiquée. J'ai mesuré des pneus de 32 mm qui étaient en fait de 30 mm. Les pneus de plus grande largeur ont tendance à être légèrement plus étroits que ceux indiqués.
David G
L'utilisation d'un tube qui est trop étroit peut provoquer une "télescope" du tube lorsqu'il se gonfle, entraînant une défaillance précoce. Ou la roue peut développer une bosse près de la valve.
Daniel R Hicks
Je me demande, en particulier avec les pneus avec des pneus épais, par exemple le marathon de schwalbe plus les pneus 700c x 35, y a-t-il moins d'espace pour le tube, donc un tube de 28-32 mm conviendrait mieux à l'intérieur du pneu 35 mm?
gaoithe
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Les chiffres se réfèrent aux dimensions des pneus auxquels le tube est destiné. 700 est le diamètre de la roue en mm et 28/38 signifie que le tube s'adaptera aux largeurs de pneu de 28 à 38 mm.

Pour autant que je sache, les dimensions utilisées sont les mêmes que celles imprimées sur les pneus, vous pouvez donc simplement regarder votre pneu pour savoir quels tubes conviendront.

Notez que les chambres à air sont beaucoup plus flexibles que les pneus, donc une chambre à air donnée s'adaptera à une gamme de pneus (d'où le "28/38"). Souvent, les magasins ne stockent que deux ou trois tailles de chambres à air, qui couvrent toutes les tailles de pneus courantes.

sleske
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Le premier nombre n'est pas le diamètre de la roue en millimètres ou en pouces. C'est juste la spécification de taille de roue, dans toute sa folie.
lantius
Voir la réponse de Jason. "700 signifie 700c, ou jantes de 622 mm de diamètre ISO." La folie en effet. 700c x 35mm == 37-622 standard ISO.
gaoithe