Est-ce qu'un vieux vélo avec du matériel remplacé a été acheté en toute sécurité? [dupliquer]

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Cette question a déjà une réponse ici:

Je pense que cette question est sur le sujet de ce site, je veux qu'elle soit plus factuelle que l'opinion, une autre question similaire est celui-là . Si ce n'est pas libre de le fermer.

Je cherche à acheter un VTT Giant NRS 1 plus âgé (10 ans), il a très bien avis pour le cadre en particulier, mais les autres pièces ont été remplacées (nouvelle roue avant, câbles, etc.). Devrais-je craindre que d’autres pièces ne soient sur le point de tomber ou les remplacements sont-ils une bonne chose?

MODIFIER: Ok, donc la roue a été remplacée après avoir heurté une souche la nuit, les câbles commençaient à vieillir, il y avait beaucoup d'action, mais il était bien entretenu. La suspension arrière a un peu de jeu dans la brousse supérieure (pas assez pour s'en rendre compte en conduisant)

Il y a aussi une fourche qui fuit, pas un gros problème (probablement un nouveau sceau, ou ne vous inquiétez pas), mais je me demande si cela en vaut la peine, cela coûtera environ 400 $ US, pensez-vous qu’il aura d’autres problèmes?

Bravo d'avance!

mountain-bike W1ll1amvl
la source
De quel vélo s'agit-il? Vous avez dit qu'il y avait de bonnes critiques en ligne, mais ne créez pas de lien vers aucune d'elles. Il est difficile de donner une évaluation avec si peu d’informations.
Paul H
@PaulH Ok va éditer la question, cherchait une pensée générale mais la relierait
W1ll1amvl
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Pour qualifier ce que @PaulH dit, il est difficile de donner une évaluation sans voir le vélo, malheureusement. Il n'y a pas de solution miracle, il vous suffit de vous préparer et de savoir quoi chercher. Plusieurs questions précédentes peuvent vous aider.
PeteH
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Le problème avec la roue avant "remplacée à la suite d'une collision avec une souche" serait que la fourche était endommagée ou (dans des cas extrêmes), le cadre était courbé. La fuite renforce le soupçon de dommages à la fourche. Mais il n’ya certainement rien de mal à remplacer les câbles: c’est nécessaire sur les vélos tous les 10 km / 10 km environ et il s’agit simplement d’une opération "d’entretien périodique".
Daniel R Hicks

Réponses:

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Avec un vélo de montagne, les pièces s'usent. Je serais plus prudent avec un vélo de 10 ans avec des pièces d'origine à moins qu'il ne soit équipé de pneus d'origine et que je puisse toujours voir les balises du fabricant (c'est-à-dire neuves) montrant qu'il n'a été monté qu'une ou deux fois et qu'il est un ornement de garage pour tous. mais les 2 premières semaines de sa vie.

Si le vélo a été conduit régulièrement, vous voudrez un vélo bien entretenu. Cela signifie que les pièces remplacées lorsqu'elles s'usent ou sont endommagées.

J'ai plusieurs VTT de seconde main - vous obtenez un vélo meilleur pour votre argent que le neuf. Celles que j'ai toujours achetées ont eu plusieurs pièces remplacées, comme ce sont ces motos que les coureurs utilisent régulièrement et qui sont bien réglés et entretenus.

En ce qui concerne les modifications - une fourche avant qui fuit pourrait tout simplement avoir besoin d'un nouveau sceau ou pourrait être une nouvelle fourche - c'est une rupture de contrat pour moi.

mattnz
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Treillis d'aluminium. 10 ans de vélo avec beaucoup de kilomètres pourraient être en fin de vie.

Il a un casque moderne.

La suspension totale a parcouru un long chemin en 10 ans.

Mais 26 "roues.
Je préférerais avoir une queue dure 29 ".

Vous devrez juger les pièces en fonction de l'inspection.

Avec une fourchette qui fuit, je ne le ferais pas. Comment savez-vous que ce n'est pas un gros problème? Avez-vous une citation qu'il s'agit d'une réparation bon marché?

Pour moi, ce n'est pas le genre de vélo dans lequel vous investissez beaucoup d'argent.

paparazzo
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La fourche qui fuit est due au fluide qui traverse les orifices de la fourche, je ne pense pas que ce soit un gros problème pour le moment. Je n'ai pas de devis
W1ll1amvl
Même si vous fixez la fourche pour 40 $, vous avez toujours un 26 ". Et une nouvelle belle fourche coûte 300 $ et vous avez maintenant 700 $ dans un 26". Oui, c’est plus d’argent, mais une queue dure de 29 "avec tubeless est bien plus agréable en vélo.
paparazzo