C'est actuellement l'hiver au Royaume-Uni, donc pour mon trajet aller-retour, j'ai besoin de lumières et de surfaces réfléchissantes pour plus de sécurité. J'ai lu que des gens du coin perdaient leur vie à vélo, alors je ne veux pas me rendre aussi visible et sûr que possible. J'ai actuellement:
Éclairage
- 2 x feux avant Smart Lunar 35 Lux
- Lampe frontale énergisante
- Feu arrière Smart Lunar R 1/2 Watt
- Fibre lumineuse (clignotant rouge) fixée à l'arrière
Réfléchissant
J'envisage d'acheter et d'installer un fil électroluminescent sur le cadre de mon vélo afin de me rendre plus visible. Quelqu'un at-il des pensées ou une expérience de première main?
D'une part, je considère que plus je suis brillant et visible, plus je suis en sécurité. Cependant, j'ai déjà beaucoup d'éclairage et de surfaces réfléchissantes sur mon vélo. De plus, je me suis assuré que mes feux orientés vers l'avant sont blancs, orientés vers l'arrière rouge et d'autres surfaces réfléchissantes. Je crains donc que le fil el puisse ajouter une couleur non standard et déroutante dans le mélange.
Mise à jour: 4 décembre 2012
J'ai trouvé du fil électrique pour 6 £ chez Suntekstore alors j'ai décidé de l' essayer ! J'ai également enregistré une vidéo rapide
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Réponses:
Il y a des recherches intéressantes ici (pp 56-60), parmi certaines comparaisons décentes de méthodologies, ils suggèrent que le matériau réfléchissant sur les principales articulations fait la vraie différence pour que les cyclistes soient identifiables et identifiés. La pensée, si je comprends bien, est que les lumières ne sont que des lumières et pourraient être allumées (plus ou moins) autre chose qu'un matériau réfléchissant sur les chevilles et les genoux introduit un mouvement et vous fait ressembler à un cycliste dans le subconscient du spectateur.
Cela ne veut pas dire que vous ne devriez pas vous allumer comme un arbre de Noël, mais des choses inhabituelles et inattendues ne vous aideront pas nécessairement à vous faire remarquer.
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Je pense que le plus grand avantage du fil EL est qu'il augmenterait votre visibilité latérale . Les phares avant et réels ne sont pas parfaits pour cela.
Sur mon dossier, j'ai des lumières de roue installées - avec les petites roues sur le dossier, elles font un motif très distinct, très visible pour les conducteurs qui sont autrement susceptibles de me t-bone.
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J'ai également du ruban réfléchissant 3M sur mes manivelles. Celles-ci devraient être assez visibles, et la motion indiquerait clairement que je suis un vélo, pas une voiture.
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Désolé, aucune idée de ce à quoi ressemble le fil el. En tant que conducteur, les meilleures caractéristiques, en particulier en ville, sont les LED clignotantes à l'avant et à l'arrière, les bandes de cheville réfléchissantes (qui fonctionnent sous tous les angles) et les réflecteurs fixés aux roues du vélo.
Si vous avez jamais conduit, rappelez-vous que juste parce que vous pouvez voir la voiture ne signifie pas le conducteur de la voiture peut vous voir. Les conducteurs de voiture sont souvent aveuglés par les feux des autres véhicules et même par certains feux de sécurité mal positionnés ou blindés. De plus, l'hiver fait que les fenêtres s'embuent et si elles sont mal nettoyées ou enduites de graisse, même les lampadaires peuvent causer des problèmes.
Quand je pédalais régulièrement dans ma jeunesse, je pouvais atteindre 25 mph sur le plat. Les automobilistes ne s'attendent à ce que les cyclistes voyagent légèrement au-dessus du rythme de marche.
Soit dit en passant, la seule fois où j'ai été forcé de quitter la route était en plein jour sur une route droite portant tout ce qui était possible pour me rendre visible. Heureusement, j'étais alerte, sinon j'aurais pu être blessé. Je n'ai pas obtenu le numéro du conducteur incriminé ou je l'aurais signalé.
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Après avoir lu l'article de journal @Unsliced linked, je pense que la réponse est sans aucun doute oui. Il est également intéressant de noter que l'avantage d'un matériau fluorescent et non réfléchissant est apparemment un peu plus que de porter du noir une fois le soleil couché.
J'ajouterai mon 2c: IMO la meilleure luminescence pour le mâle est le " gilet ansi classe 2 " - c'est-à-dire le gilet de travailleur de la construction. Ils coûtent 10 $, sont très brillants et enveloppent le corps. Curieusement, le port d'un élicite souvent un espace supplémentaire aux piétons et aux voitures. Peut-être parce que ça a l'air "officiel"?
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Wow, c'est environ 5 fois plus d'éclairage que sur mon vélo! Bien pour vous! Je suis un grand fan de ces vestes réfléchissantes, elles s'allument vraiment dans les phares de voiture.
Je pense que je suis d'accord avec vous sur la couleur déroutante, et certains États ont des lois sur la couleur de l'éclairage que vous pouvez avoir sur votre voiture. Surtout pour une bonne raison, car les conducteurs sont distraits lorsqu'ils voient quelque chose d'inhabituel.
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