Je les trouve utiles dans la rue pendant l'hiver. Ici à Minneapolis, il fait assez froid et les rues peuvent devenir assez glacées. Leur clouté et leur bande de roulement agressive me donnent une bonne traction dans la neige et sur la glace.
Cependant, les pneus cloutés sont vraiment lents. La plupart du temps, même en hiver, il n'y a pas beaucoup de glace et je roule très bien sur des slicks. Pendant les jours où il neige et est glacial, j'ai une roue avant de rechange avec un pneu clouté monté dessus. Je vais échanger cela pour ces jours, en laissant la nappe sur le dos. La traction à l'arrière n'est pas optimale, mais c'est un bon compromis vitesse / stabilité. Je peux gérer ma roue arrière qui glisse, mais si la roue avant glisse, je vais finir sur mon visage.
J'ai aussi fait ça quand je faisais la navette tous les jours, donc je ne sautais pas les jours très enneigés. En fait, les journées très enneigées m'ont donné envie de rouler plus.
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