Je songe à faire passer mon vélo de montagne Salsa El Mariachi 29er de vitesse unique à vitesse supérieure. J'adore la fiabilité et la simplicité de la vitesse unique, mais j'ai fait plus de sorties impliquant à la fois une conduite sur route et sur piste, il est donc difficile de trouver un rapport de vitesse unique qui puisse faire les deux.
Je fais beaucoup de longues balades (~ 75 miles) et quelques randonnées à vélo de plusieurs jours dans l'arrière-pays du Colorado. J'ai donc besoin d'une transmission vraiment fiable. Je suis également assez sévère sur les composants (actuellement, je remplace ma transmission SS chaque année), je souhaite donc obtenir quelque chose qui ne soit pas trop cher. Je gère actuellement un bashguard (avec une triple manivelle SLX) et j'aimerais continuer à utiliser un bashguard car il est génial d'en avoir un.
Je pensais exécuter une installation 1x9, ou peut-être 2x9 (avec bashguard) avec des composants SRAM X9 ou X7. Mais ensuite, j'ai lu d'excellentes critiques sur les nouveaux dérailleurs d'embrayage (Sram "Type 2" ou Shimano "Shadow plus") - les gens disent qu'ils font en sorte que la chaîne fonctionne beaucoup mieux que les anciens dérailleurs. J'ai entendu de bonnes choses à propos de l'exécution d'un 1x10 avec le nouveau dérailleur Shimano Zee. Les nombreuses options de transmission deviennent un peu ridicules!
Alors qu'est-ce que tu en penses? Quelle transmission va continuer à courir dans la poussière, la boue et les collisions, tout en maintenant le prix à un prix raisonnable?
Merci Dan
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Réponses:
Je ne suggérerai aucune marque, mais voici quelques ingrédients qui vous permettront d'aller à bon marché et fiable:
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Depuis des décennies, les gens font des marathons avec des X7 et XT et leurs précurseurs sans problèmes. J'ai une moto de 25 ans avec une vitesse SLX qui était très utilisée, mais la transmission est toujours suffisamment lisse et je pense qu'elle durera toute épopée de plusieurs jours (le coureur n'a pas résisté à l'épreuve du temps si bien). . La durabilité (aux niveaux que vous avez mentionnés) est un problème qui a été résolu il y a plusieurs décennies.
Les progrès en équipement de vélo sont progressifs. Il n'y a rien de vraiment nouveau, juste un raffinement de ce qui a été montré pour fonctionner. Obtenir un modèle «de la dernière année» qui coûte la moitié du prix et qui a fait ses preuves a du succès.
Ce qui arrive surtout, c’est que les gens disent que c’est un must, car ils veulent que vous l’achetiez. Cela provient de a) les vendeurs, b) les annonceurs c) les acheteurs (qui doivent justifier le gros $$$ qu'ils viennent de déposer). Achetez au mieux votre portefeuille et vos moyens et au pire votre ego vous le permettra.
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