Comment une longueur de base affecte-t-elle les performances d'un vélo de montagne? (wrt: 26 ", 650B, 29r)

Les compromis de 26 "à 29" en ce qui concerne la résistance au roulement, la zone de contact, le retournement d'obstacles, etc ... ont été bien discutés. Cependant, il me semble que lorsque la roue arrière devient plus grande, le dégagement nécessite finalement une augmentation de la longueur de la chaîne pour s'adapter à la roue.

Comment une longueur de base affecte-t-elle les performances d'un vélo de montagne?

Toutes choses étant égales par ailleurs, des bases plus longues correspondent à un empattement plus long, et la roue arrière traîne plus loin derrière vous. Vous avez raison d'affirmer que, à mesure que la taille des roues augmente, la longueur de la base de la chaîne augmente également, bien que de nombreux fabricants aient déployé des efforts considérables pour minimiser cela et, en tant que tel, la longueur accrue de la base n'est pas directement proportionnelle à l'augmentation du rayon de la roue. Par exemple, une version 26 "et 29" du même modèle de vélo est peu susceptible d'avoir un écart d'un pouce et demi dans la longueur de la base. Cela dit, il y a des compromis à faire dans les différences de longueur des bases.

Par analogie, pensez à une piste de dragster ou une moto d'escalade par rapport à un vélo de sport ou de saleté standard. Les deux premiers exemples ont des bras oscillants très allongés qui placent le pneu arrière bien derrière le pilote et augmentent considérablement l'empattement. Ces longs bras oscillants sont parfaits pour empêcher le vélo de boucler et maintenir la stabilité en ligne droite, mais ni l'un ni l'autre ne peut tourner ni tourner comme les derniers exemples de moto standard. C'est un exemple très exagéré, mais les mêmes principes s'appliquent aux différences de longueur de bases sur les vélos. Encore une fois, toutes choses étant égales par ailleurs, les bases plus longues seront plus stables à la vitesse et fourniront généralement une meilleure traction en montée, mais elles empêcheront le vélo de gérer aussi brusquement et de ne pas tourner aussi rapidement - c'est beaucoup plus que la physique de base.

Gardez à l'esprit que la longueur de la base et l'empattement ne sont que deux facteurs dans une multitude qui déterminent la façon dont un vélo se comportera. Gardez également à l'esprit que ce n'est pas parce que vous avez un vélo avec des bases légèrement plus longues que vous ne pouvez pas longer les virages ou naviguer en lacets, et simplement parce que vous avez des bases plus courtes ne signifie pas que vous ne pouvez pas bombarder les descentes. se résume à la technique, et vous modifierez votre technique pour tenir compte de toutes les différences dans les caractéristiques de conduite de votre vélo.

avantages de la base courte:

• très facile à manier / wheelie
• très facile à coincer (juste en "pensant") avec un mouvement corporel minimal et sans tourner les barres

avantages de la longue base:

• stabilité à haute vitesse (en raison d'un empattement plus long)
• escalade meilleure / plus facile

Je pense que cette discussion ne mentionne pas deux conséquences physiques importantes de bases plus longues:

• toutes choses étant égales par ailleurs, une base plus longue fléchira davantage et votre poids corporel a plus de poids: cela donne un confort amélioré ou un vélo spongieux en fonction de votre vue.
• avec une base plus longue, il y a plus de poids sur la roue avant, donc elle aura plus d'adhérence. Fondamentalement, cela change l'équilibre du poids et la façon dont vous roulez à vélo ou en grimpant.

Les deux sont d'une importance pratique sur un vélo de montagne.