Également connu sous le nom de morsure de serpent ou de pincement , un pincement à plat est un terme courant dans la communauté des cyclistes pour désigner un certain type de perforation - mais qu'est-ce qui le définit exactement?
Qu'est-ce qui cause les pincements? Qu'est-ce qui aide à les éviter et pourquoi? Les diagrammes seraient très utiles.
Réponses:
Des pincements ou des morsures de serpent se produisent lorsque la jante se termine et que le tube est pincé entre la jante et le pneu et se perfore - habituellement deux petits trous espacés de 10 mm (1/2 pouce), d’où le nom "morsure de serpent". .
Les deux trous (ou un trou et un signe de dommage près de celui-ci) sont le signe révélateur - il est rare de se faire perforer un objet étranger, provoquant deux trous dans le même motif.
La raison en est que la pression de l'air n'était pas suffisante pour empêcher le pneu de s'effondrer au point de pincer la chambre à air. Cela indique généralement une pression des pneus trop basse, mais peut se produire lorsque vous heurtez un rocher ou un nid-de-poule avec une arête vive.
La prévention dépend de la conduite - pour un vélo de route, plus de pression (les pneus sous-gonflés en sont la principale cause) et une pression de contrôle avant chaque sortie. Évitez les nids de poule et autres. Pour les conducteurs difficiles ou les mauvaises routes, des pneus plus gros et des chambres à air plus épaisses et plus fortes peuvent aider. Les cyclistes de montagne ont un problème différent - nous voulons souvent exercer des pressions plus faibles pour la traction sur un terrain accidenté - le même terrain qui vous rend vulnérable aux morsures de serpent. Ce n'est pas inconnu de continuer à baisser la pression jusqu'à ce que vous subissiez des morsures de serpent, et les élever un peu. Il existe également une option pour les pneus sans chambre à air, qui ne souffrent pas des morsures de serpent (mais peuvent subir une séparation des talons si la pression est trop basse), et comme pour les vélos de route, les pneus plus gros et les tubes plus épais.
Une autre mesure préventive consiste à enduire le tube de talc avant de l’installer. Le talc agit comme un lubrifiant et permet au tube de se déplacer sans se déchirer. J'ai utilisé cette méthode sur mon VTT pendant des années et elle semble être efficace car je n'ai pas eu une morsure de serpent depuis longtemps.
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