Je traverse des chemins de fer aussi perpendiculairement que possible, mais c'est tout ce que je sais faire. La sécurité est une priorité, la vitesse pas tellement. Plus précisément:
- Y a-t-il une vitesse optimale?
- Devez-vous pédaler à travers eux ou côte?
- Cela dépend-il du type de vélo? (Le mien est un stock Giant Rapid 3)
- D'autres conseils?
Réponses:
Approchez à quelque chose près d'un angle droit. Bien sûr, si la piste est carrée par rapport à la route. Seulement un peu moins facile si la piste sur le côté droit (sur les routes américaines) est plus proche que la gauche, vous pouvez donc, avant votre approche, vous élancer dans la voie pour réaliser une approche carrée. Beaucoup plus délicat dans l'autre sens - vous devez attendre que le trafic soit clair afin de pouvoir basculer dans le trafic lorsque vous traversez.
Approche à vitesse "modérée" (peut-être 10 mph). Pour une côte à piste unique, pour plusieurs pistes, vous devez probablement lancer, mais pas trop fort.
Assez important: soulevez vos fesses du siège et "suspendez" votre corps sur les bras et les jambes. Ce n'est pas pour sauver vos fesses (sauf peut-être au sens figuré) mais pour vous assurer que le vélo ne rebondit pas en passant sur les rails et que les roues restent bien en contact.
À votre approche, étudiez toujours les rails et tout ce qui est placé à côté et entre les rails. Souvent, il y aura un espace entre les extrémités des morceaux de bois, par exemple, et vous ne voulez pas approcher votre roue trop près de cet espace. Très occasionnellement, il y aura une épissure dans les rails eux-mêmes, et cela doit également être évité.
Et, comme un chef de file nous l'a dit une fois, si les rails sont mouillés, rampez à travers, en traînant votre vélo derrière vous.
la source