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À partir d'un site Web du gouvernement britannique, j'ai trouvé le document suivant (lié à une page sur le code de la route pour les cyclistes).
Signaux aux autres usagers de la route (faites défiler vers le bas pour obtenir des informations sur les cyclistes)
Il existe essentiellement trois signaux pour les cyclistes:
En réalité, vous ne trouverez que la signalisation gauche et droite utilisée par les cyclistes britanniques - tout autre geste ne serait pas compris par suffisamment d'autres usagers de la route pour qu'il en vaille la peine.
Quand je tourne à gauche, je mets mon bras gauche tout droit.
Quand je tourne à droite, je mets mon bras droit droit.
Ensuite, je fais le Hokey Cokey ..... désolé, je me suis un peu emporté là-bas.
Je me souviens vaguement de mon test de compétence en cyclisme que battre votre bras droit de haut en bas signale que vous vous arrêtez, mais depuis plus de 30 ans depuis que je l'ai réussi, je ne me souviens pas l'avoir utilisé.
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En plus des signaux normaux à droite et à gauche, j'aime aussi donner de petites vagues amicales à tous les conducteurs qui ont démontré une connaissance rudimentaire du code de la route, comme ne pas tourner sur mon chemin lorsque j'ai le droit de passage.
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J'utilise les quatre signaux manuels officiels lorsque je fais du vélo. C'est au Royaume-Uni bien sûr.
Tourner à gauche: bras gauche sorti.
Tourner à droite: bras droit sorti.
Ralentir ou s'arrêter: bras droit sorti, paume vers le bas et agitant clairement de haut en bas.
Aller tout droit (pour les jonctions): bras droit plié au niveau du coude avec la main pointée vers le haut.
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Au Canada, c'est
Virage à gauche: bras gauche tendu.
Tour à droite: bras gauche plié au niveau du coude.
Arrêt / ralentissement: bras gauche plié au niveau du coude.
Le bras droit n'est pas utilisé car il est plus difficile à voir pour les conducteurs. Je pensais que les règles étaient assez universelles. Mais selon @Amos, ils ne le sont pas.
En fait, au Royaume-Uni, je suppose qu'il serait inversé d'utiliser le bras droit, de chanter en roulant à gauche et sur le côté de la route.
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