Un casque militaire constituerait-il une alternative sûre à un casque de vélo?

J'ai besoin d'un nouveau casque de vélo et j'ai exploré d'autres options. Une possibilité que j'envisage est de visiter mon magasin de surplus de l'armée locale et d'y apporter un casque. Je n'utilise mon vélo que pour les trajets quotidiens, 3 à 4 miles en un seul voyage, les hauts. Donc le poids ou le manque de ventilation ne sera pas un problème pour moi. De plus, avoir un casque suffisamment durable pour ne pas avoir besoin d'être remplacé après une petite bosse ou un contact avec le sol semble attrayant (et rentable). En ce moment, je pense à quelque chose comme un casque vintage de la Seconde Guerre mondiale.

Donc, ma question est: est-ce que ce serait une option viable et sûre pour moi ou ai-je besoin de sens pour moi? Je pense que si cela est destiné à dévier les balles ou les éclats d'obus, cela devrait bien fonctionner en cas de chute ou si je suis heurté par une voiture.

Évidemment, je devrai me renseigner sur la légalité de cela pour mon état. Mais je me demande si quelqu'un là-bas a une expérience ou des conseils pour moi sur ce sujet.

Merci.

Les casques de vélo contiennent de la mousse compressible qui prolonge la durée de l'impact d'environ 6 ms (millisecondes). Cela ne fait pas disparaître la force d'impact, mais prolonge la durée de la force ressentie par le cerveau. En prolongeant la durée, vous réduisez la force maximale. Le cerveau peut résister à des impacts dans une certaine mesure, mais si l'impact est trop puissant sur une période de temps trop courte (comme votre tête heurtant l'asphalte), la force maximale ressentie par votre cerveau devient trop élevée, entraînant des lésions cérébrales ou même la mort. Alors que 6 ms peuvent sembler faibles, cela peut être suffisant pour réduire l'expérience de la force de pointe de létale et / ou dommageable à des dommages survivables et / ou réduits (voir figure 1).

A) B)
Figure 1 . Force d'impact par le temps qu'un cerveau voit avec un casque (A) et sans casque (B). L'énergie totale est la même (zone sous la courbe), mais la force maximale est plus faible pour le cerveau avec un casque.
(Source: http://www.bhsi.org/ )

Les casques militaires modernes sont conçus pour se protéger contre des objets comme les éclats d'obus, et non pour absorber les impacts (bien que de nouvelles recherches puissent changer cela). Par conséquent, votre force d'impact maximale lors d'un accident ne changera pas de manière substantielle et vous courrez un risque de blessure au cerveau similaire à celui d'un casque sans casque.

Vous avez également mentionné avoir à remplacer les casques de vélo qui ont un impact négatif. Si vous vous demandez pourquoi les casques de vélo ne sont pas fabriqués avec de la mousse qui "rebondit" (par exemple les casques de hockey), c'est parce que cela peut causer plusdommages lors d'un impact. Avec ce type de mousse, votre cerveau reçoit une force lors du coup initial, puis il subit un "coup" secondaire lorsque la mousse revient (souvent ces mousses non écrasables reviennent rapidement). La mousse écrasable ne rebondit cependant pas car elle reste écrasée. L'inconvénient est qu'une fois écrasé, il n'offre plus aucun avantage protecteur et doit être remplacé. Par extension, lorsque la mousse écrasable se dégrade, elle doit également être remplacée. C'est pourquoi il est également suggéré que les vieux casques de vélo doivent également être remplacés (ce qui constitue l'ancien est sujet à débat). Dans ce cas, la mousse écrasable s'est dégradée au fil du temps et ses propriétés d'absorption d'impact changent pour le pire et n'apporteront pas le même avantage en cas d'impact qu'un casque plus récent avec une mousse qui ne s'est pas dégradée.

Enfin, je me souviens avoir entendu parler d'un nouveau type de mousse qui se comporte de manière similaire à la mousse écrasable utilisée dans les casques, mais rebondit lentement. Je vais devoir travailler pour trouver cette référence. Mais s'ils sont sur le marché, ils seront plus résistants aux impacts et aux impacts répétés.

Je ne suis pas un expert, mais je dirais que ce n'est probablement pas sûr.

Les objets capables de dévier de petits objets se déplaçant rapidement ne sont pas toujours bons pour absorber la force d'écrasement. Les casques de vélo sont conçus pour absorber la majeure partie de la force de l'impact et pour en protéger votre dôme. Je ne sais pas dans quelle mesure un casque militaire fera l'affaire à cet égard.

Une bonne analogie pourrait être d'utiliser un gilet pare-balles pour arrêter une balle ou d'utiliser un gilet pare-balles pour vous protéger d'un marteau traîneau brandissant un psycho. Cela peut très bien fonctionner pour l'un mais pas pour l'autre.

Les casques militaires sont conçus pour protéger votre tête contre les éclats d'obus, et non pour absorber les traumatismes contondants. C'est mieux que rien, mais cela ne veut pas dire grand-chose.

Dans mon pays, les casques de vélo sont obligatoires par la loi pour une utilisation sur la route. Il est illégal de vendre un casque non certifié pour rouler sur la route.

Ainsi, tout accident où vous ne portez pas de casque approuvé et certifié pourrait entraîner le refus de la couverture d'assurance, que le casque soit une cause ou un atténuateur.

Comme si votre voiture était arrêtée et garée sur la route, étant frappée, mais parce que vous avez un mandat d'aptitude physique expiré, l'assureur refuse de couvrir vos dommages parce que la voiture n'aurait pas dû être sur la route.

C'est mesquin, mais c'est comme ça que les compagnies d'assurance roulent. Pourquoi le risquer?

Cela dépend, si vous obtenez un casque excédentaire de la Seconde Guerre mondiale, alors non, certainement pas. Ils ne répondent à aucune réglementation de sécurité et n'ont pas d'amorti pour absorber l'impact d'un crash.

Un casque de combat moderne (c.-à-d. MICH 2000, PASGT) fonctionne très bien car il a une tanière rembourrée qui peut absorber l'impact. En fait, de nombreuses unités des forces spéciales les portent encore lorsqu'elles utilisent des véhicules comme des motos pour se déplacer sur le champ de bataille.

Les anciens casques de la Seconde Guerre mondiale étaient essentiellement le casque de moto d'origine. Vous voudrez peut-être envisager un casque militaire plus récent si vous en avez un, regardez les casques en kevlar car ils sont conçus pour absorber l'impact des petites rondes et je sais que les rondes de 9 mm produisent 467 joules d'énergie à l'impact et sont conçues pour pénétrer, un le casque doit en fait être plus solide pour empêcher les petits objets de le pénétrer, car l'impact se situe dans une zone plus petite et plus localisée à la surface du casque que s'il devait tomber ou être sur la tête du porteur lors de sa chute. Toute cette logique selon laquelle «il est conçu pour protéger contre les objets tranchants mais pas contre les impacts» est en quelque sorte imparfaite. Les casques militaires modernes ont des coussinets en mousse réglables à l'intérieur et dépassent les normes DOT pour même un casque de moto quand on regarde les chiffres. La principale raison pour laquelle la plupart des gens ne le font pas t utiliser des casques militaires sur les motos, sauf pour le personnel militaire, parce que le casque moderne est ce que vous voulez et c'est cher. Les casques militaires ont été conçus pour résister aux coups des objets contondants, des objets tranchants et des chutes pendant des années et ont évolué depuis que les premiers casques ont été portés au combat il y a plus de 3000 ans. Ils ont normalement un espace autour de la tête et un rembourrage à l'intérieur pour absorber les impacts et ont été conçus de cette façon depuis plus de 1000 ans. Ils sont vraiment votre meilleur choix de casque pour à peu près tout, car ils sont testés plus rigoureusement et doivent protéger la tête d'un soldat en cas de chute, quelque chose qui tombe sur la tête, et plus encore. Ils sont juste chers, les soldats ont tendance à les utiliser uniquement sur les vélos et les motos parce qu'ils leur sont délivrés et donc c'est moins cher pour eux,