Je ne réside nulle part et je prévois voyager dans un avenir prévisible, principalement en Europe. Mon pays a un bon accès sans visa à la plupart de l'Europe, il est donc concevable que je puisse rester sans résidence pendant un certain temps.
J'aime conduire et entretenir des voitures, et j'aimerais acheter une voiture quelque part en Europe.
Où, si n'importe où, en Europe (ou en dehors de l'Europe, mais avec la possibilité de conduire la voiture en Europe) puis-je légalement acheter et assurer une voiture en tant que non-résident? Je suis ouvert à des solutions créatives telles que la création d'une entreprise pour posséder la voiture, si les exigences en matière de capital et de paperasse en cours pour l'entreprise ne sont pas trop onéreuses.
Je suis conscient que je pourrais économiser de l'argent, obtenir des places plus rapidement, etc. en prenant le train ou en volant. J'ai une passion pour les voitures et la conduite. Suggérer que je n'achète pas de voiture est hors de portée de cette question.
Réponses:
L'achat d'une voiture n'est pas le problème, vraiment, c'est de l'enregistrer à votre nom. Je ne connais aucun pays où vous pouvez le faire. Je connais cependant deux alternatives. Dans cette réponse, je me concentrerai sur le côté néerlandais de ces choses, car je les connais le mieux. Notez que je ne suis pas avocat et que je manque peut-être des facteurs.
Option 1: inscription en tant que résident. C'est beaucoup plus facile qu'il n'y paraît, car il vous suffit d'être résident au moment où vous enregistrez la voiture à votre nom. Vous devrez cependant trouver un endroit où vous pourrez vous inscrire. Il y a quelques conséquences, comme la nécessité de souscrire une assurance maladie et les effets sur le soutien gouvernemental que pourraient avoir les personnes vivant déjà sur l'adresse. L'inscription ne prend généralement pas plus de quelques jours. Je ne sais pas à quel point cela serait difficile pour un citoyen non européen, vous pouvez envisager de poser cette question sur expats.se. Si vous achetez une vieille voiture de minuteur (25 ans ou plus), vous pouvez ensuite émigrer à nouveau sans aucun problème, car ils n'ont pas à payer de taxes. Mais ils ont besoin d'une assurance! Obtenir une assurance puis partir devrait bien fonctionner, tant que vous payez toujours.
Option 2: plaques d'immatriculation allemandes à l'exportation. Il s'agit plus d'une solution à court terme, mais peut-être qui vous convient. Si vous achetez une voiture en Allemagne pour une exportation immédiate, vous pouvez obtenir des plaques d'immatriculation à l'exportation valables jusqu'à un an. Ce sont (à ma connaissance, et certainement aux Pays-Bas) légaux de circuler avec l'extérieur de l'Allemagne jusqu'à leur expiration. Vous trouverez plus d'informations (en allemand) ici: http://www.ksm-online.de/ .
Ajouté par Dennis:
Pour ajouter une alternative, le Royaume-Uni semble être assez détendu à propos des propriétaires de voitures non-résidents (il se peut qu'ils supposent que vous êtes résident mais rien n'implique de le vérifier) et enregistrera la voiture si vous avez une adresse au Royaume-Uni à recevoir de la correspondance. De nombreux assureurs britanniques ne proposent une assurance pour les conducteurs titulaires d'un permis étranger que s'ils obtiennent un permis britannique dans l'année, mais il existe des courtiers spécialisés dans la recherche de polices pour ceux qui n'auront jamais de permis britannique , ce qui n'est apparemment pas rare. . L'inconvénient d'une voiture britannique pour voyager en Europe continentale est évident mais acheter, enregistrer et assurer une voiture est au moins possible pour un non-résident avec une adresse britannique à utiliser.
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Comme déjà mentionné, l'achat de la voiture n'est pas le problème, mais l'inscription en votre nom l'est si vous n'avez pas de résidence. Si obtenir la résidence n'est pas une option, une alternative pourrait être de créer une entreprise et d'enregistrer la voiture sur l'entreprise .
Cela semble possible en Bulgarie . Vous pouvez conduire dans toute l'Union européenne avec des plaques d'immatriculation bulgares. Vous pouvez même acheter la voiture dans un autre pays européen, puis obtenir des plaques d'immatriculation bulgares. Il y a des prestataires qui proposent cela en tant que service (ce n'est qu'un exemple, il peut y en avoir d'autres qui proposent cela; je ne suis pas affilié à eux): ils créeront une entreprise pour vous pour environ 250 €. Il vous en coûtera ensuite 500 à 600 € supplémentaires (selon la voiture) pour les plaques d'immatriculation, les assurances, la taxe écologique et les frais.
Je suis sûr que vous pouvez faire cela moins cher si vous ne comptez pas sur quelqu'un d'autre pour le faire. Cependant, je suppose que cela pourrait être difficile sans certaines compétences en langue bulgare.
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Le Royaume-Uni n'est pas aussi facile que les gens ici le décrivent! J'étais en Angleterre l'année dernière pour acheter et enregistrer une voiture, mais ce n'est PAS possible sans une adresse RÉSIDENTIELLE, à la fois pour l'immatriculation ET l'assurance; une adresse de boîte aux lettres ne suffira pas.
Je suis maintenant en Espagne, où ma voiture a expiré, et là aussi les exigences sont plus élevées et plus compliquées que les informations trouvées sur Internet ne l'indiquent. Il faut un NIE (Numero de Idenditat de Estranjero), qui nécessite également une adresse RÉSIDENTIELLE, ET une assurance maladie, ET un rendez-vous à la Policia Nacional, qui peut prendre jusqu'à 6 semaines! L'ensemble du processus est complètement absurde et frustrant.
J'envisage maintenant d'utiliser cette société en Bulgarie mentionnée ci-dessus par Bob. J'ai été en contact avec eux pour clarifier certaines questions.
Voici quelques problèmes que je constate avec l'enregistrement en Bulgarie:
Il pourrait et devrait être relativement facile d'enregistrer une voiture en tant qu'étranger en Europe, en particulier maintenant avec l'UE en place, mais ce n'est pas grâce aux bureaucrates poussant au crayon des pays respectifs qui ont besoin de la sécurité de l'emploi et rendent nos vies difficiles.
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