changer un pneu sur une pente

Donc, l’un des pneus de ma voiture a eu un éclatement sur une route légèrement en pente. J'ai essayé de soulever la voiture avec un cric hydraulique, mais après que la voiture ait atteint une certaine hauteur, le cric est tombé en avant et la voiture a basculé en avant. Je l'ai essayé deux fois et la même chose s'est produite les deux fois.

Ils disent que vous êtes censé les faire sur une surface plane mais que parfois vous n'en avez pas.

Les cales de roue pourraient-elles aider dans cette situation?

Oui, des cales de roue aideraient dans ce cas. Aussi, utilisez les freins d'urgence et laissez-le en prise (EDIT- Laissez-le en prise si manuel ou stationnement si automatique). Si des cales de roue ne sont pas disponibles, vous pouvez utiliser une grosse pierre qui pourrait être coincée entre le pneu et le sol des deux côtés du pneu. Ce serait sur un pneu qui n'est pas crevé et plusieurs pneus calés devraient être utilisés. Laissez le pneu à plat sur le sol tout en libérant les écrous de roue et en les resserrant. Tout dépend de la pente de la surface en question, cependant. Il y aura un point où la pente sera trop grande pour être surmontée avec l'une ou l'autre de ces approches. Dans ce cas, vous devrez peut-être boiter votre véhicule jusqu'à un endroit où il peut être réglé à niveau. Vous pouvez également essayer de diriger le véhicule perpendiculairement à la pente, avec le pneu crevé sur le côté haut.

Si vous laissez la voiture embrayée et, selon que le véhicule est à traction avant ou arrière, ne soulevez pas les deux roues avant si vous conduisez, etc. Ainsi, vous avez toujours un pneu au sol. c'est en marche. Donc, si votre pneu avant gauche a crevé et que votre voiture est à traction avant, relevez-la pour que la roue avant droite reste entièrement alourdie au sol. Toutes les réponses de Paulster2 aident également. J'espère que ça aide!

Une voiture sur un cric est généralement très objet instable . Même lorsque vous changez une roue sur une surface plane, vous devez utiliser tout ce qui est disponible pour empêcher votre voiture de bouger lorsque vous êtes soulevé: frein à main, marche arrière ou stationnement, et cale ou pierre ou brique ou autre.

Lorsque la direction de la voiture est plus ou moins alignée avec la pente, vous devez vous assurer que tout ce dont vous avez besoin pour protéger votre voiture contre tout déplacement vous aidera. Il est conseillé de toujours avoir quelque chose d'assez rigide dans votre voiture juste pour le cas où vous avez un appartement sur une montée raide sur une route de dessert (sans blague, vous n'aurez jamais un appartement devant un atelier, c'est acquis).

Dans de rares occasions, lorsque votre voiture est alignée perpendiculairement à la pente, cela dépend du côté de la voiture dont vous avez besoin pour changer de roue. Si vous vous trouvez du côté "supérieur", vous devez protéger votre voiture contre tout mouvement dans les deux sens (à nouveau, avec un morceau de bois, de brique ou autre) et essayez de positionner le cric comme verticalement comme possible. Et, encore une fois, une voiture grimpée comme ça sera très, très instable. Si le cas est que le pneu à plat est sur le "plus bas", alors le meilleur conseil que vous pouvez faire est de ne pas essayer de faire sauter la voiture du tout.