Dois-je acheter une voiture ou faire réparer ma voiture actuelle?

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Je suis un peu confus sur ce que je dois faire. Si ce n'est pas le bon endroit pour une telle question, je m'excuse et je me ferai un plaisir de me virer - faites le moi savoir.

J'ai une Honda Accord EX 2000 depuis environ trois ans avec 181K miles dessus. J'avais l'intention de vendre la voiture - le prix du Kelly Blue Book était d'environ 3500 $ mais en raison des dommages corporels qu'elle a, elle est d'environ 2500 $, mais je pense que j'aurai peut-être 1500 $ après tout le processus de négociation. Aujourd'hui, je suis allé voir un mécanicien qui a évalué l'état de la voiture et dit qu'il faudrait environ 650 $ pour mettre la voiture dans un état très stable où je pourrais l'utiliser pendant encore deux ans. Les principaux problèmes rencontrés étaient:

  • Remplacer les plaquettes de frein arrière
  • Remplacer le bras de commande supérieur droit
  • Remplacer les joints de couvercle de soupape
  • Remplacer la pompe de direction assistée
  • Remplacer le joint d'axe côté gauche
  • Alignement des roues

Le long d'une ligne parallèle, je cherchais à acheter un nouveau modèle Honda Accord 2013. J'ai été sanctionné par un prêt de 15 000 $ à un taux annuel de 2,79% pendant cinq ans ou de 25 000 $ à un taux annuel de 3,75% pendant six ans. Le paiement mensuel s'élèverait à environ 350 $ - 450 $ avec l'un ou l'autre financement.

Le hic est le suivant: j'ai un long road-trip à venir dans un mois où je devrai parcourir environ 8000 miles en trois mois (cross-country). Par conséquent, si je dois faire ce voyage, je devrais soit faire réparer la voiture à 650 $, soit vendre cette voiture à environ 1500 $ et acheter une nouvelle voiture. J'hésite un peu à mettre 8000 miles sur une nouvelle voiture en 1 à 3 mois mais à part ça, je n'ai pas vraiment de problème.

Que recommandez-vous? Dois-je simplement acheter une nouvelle voiture ou dois-je investir 650 $, prolonger la durée de vie de ma voiture actuelle de 1 à 2 ans, puis la vendre? Tout conseil serait hautement apprécié.

Légende
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Réponses:

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Ce qui est bien avec Hondas, c'est que la plupart d'entre eux conservent relativement bien leur valeur. Si 650 $ mettent la vôtre en bon état mécanique et que vous la conduisez et l'entretenez bien pendant encore un ou deux ans, vous pourriez probablement la vendre facilement pour 1500 $. Il semble donc que si vous prenez cette route, vous vous gagnez de l'argent en allant si longtemps sans paiement de voiture.

400 $ par mois, ce n'est pas mal non plus pour un nouveau modèle. Mais, que vous le conduisiez à 8000 miles ou non, il va se déprécier très rapidement pendant les deux premières années où vous en êtes propriétaire. Que vous achetiez une nouvelle voiture maintenant ou une nouvelle voiture dans deux ans, il n'y a vraiment aucun moyen de contourner cela. Tout dépend du moment où vous voulez cette nouvelle odeur de voiture.

Scott Hillson
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Réponse courte réparez la voiture que vous avez. Mettez le paiement que vous alliez faire (400 $) par mois dans un compte d'épargne. Si quelque chose d'important arrive à la voiture que vous conduisez, vous avez l'argent pour la réparer ou la remplacer.

Alors que la voiture peut être moins fiable qu'une voiture neuve, une Honda avec 181K miles est toujours une valeur sûre. Et si vous suivez mon plan ci-dessus, vous avez de l'argent en épargne en cas de problème.

Juste pour être franc avec tout préjugé que je pourrais avoir. Je n'emprunte pas d'argent pour acheter des voitures, je l'ai fait une fois il y a environ 20 ans et ils n'arrêtaient pas de m'envoyer une facture tous les mois, je n'aimais pas ça maintenant, je n'achète que des voitures avec de l'argent.

Une voiture est une dépense, jamais un investissement. Il y a des exceptions si vous avez affaire à des classiques qui sont gardés dans un garage et non à des chauffeurs quotidiens, mais ce n'est pas votre question.

Infographie de l'amortissement: à quelle vitesse ma nouvelle voiture perd-elle de la valeur?

Source: Infographie sur l'amortissement: à quelle vitesse ma nouvelle voiture perd-elle de la valeur?

Beaucoup de gens disent que le bonbon est d'acheter une voiture qui a 2 ans parce que quelqu'un d'autre a payé la dépréciation de 30% à 40% pour les deux premières années.

Examinons votre situation de plus près. Vous envisagez d'acheter une Honda Accord 2013. KBB pour ma région indique que la facture est de 23 307 $. Une Honda Accord 2011 a coûté 22 038 $ (facture) et vaut actuellement (kbb) 17 746 $ (30 000 milles).

Pour cet exemple, nous allons dire que vous sortez de la maison en payant 1500 $ par facture, ce qui comprend les frais de documentation, la livraison, le balisage du concessionnaire, etc.

Accord 2011 vendu pour 23538 $ et vaut actuellement 17 746 $ pour une perte de 5792 $ ou 25% sur deux ans. En utilisant ces informations, nous supposerons que l'Accord de 2013 vous paiera 24 807 $ et vaudra 18605 $ en deux ans. Vous avez perdu 6202 dollars en deux ans.

Si vous êtes prêt à perdre 6 000 $ pour conduire une nouvelle voiture, c'est une option. Je préfère économiser de l'argent en achetant une voiture moins chère pour de l'argent.

Voici une vidéo avec plus d'informations

Encore plus d'informations ici

ÉDITER

À bien y penser, si vous achetez la nouvelle voiture dans mon exemple dans deux ans, vous aurez dépensé 6 000 $ pour la voiture et vous devrez toujours un peu plus de 17 000 $ à la banque.

Si vous gardez votre voiture actuelle et économisez 400 $ par mois, vous aurez 9600 $ en banque à la fin de deux ans. Même si vous avez dépensé 1 000 $ en réparations automobiles pour votre voiture actuelle, vous avez toujours 8 600 $ en banque

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+1 Il s'agissait d'informations très pertinentes et utiles pour faire progresser ma compréhension des compromis. Merci beaucoup pour votre temps.
Legend
@Legend vient d'ajouter une modification à ma réponse, le dernier paragraphe dit tout :)
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En termes de calcul, vous devez également envisager une assurance. Si vous achetez une nouvelle voiture avec un prêt, vous devrez avoir une couverture d'assurance complète et vous devrez payer beaucoup pour cela. Si vous avez une vieille voiture d'occasion, vous êtes libre d'avoir juste une responsabilité, ou avec une valeur beaucoup plus faible sur le véhicule, une couverture complète est beaucoup plus abordable. Même si le paiement n'est que de 350 $, vous pourriez facilement payer 500 $ par mois une fois que vous avez ajouté une assurance (en fonction de votre lieu de résidence).
R .. GitHub STOP HELPING ICE
@R .. Excellent point. L'assurance sera certainement plus élevée sur une nouvelle voiture.
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J'ai obtenu une bonne affaire sur une Honda de 6/7 ans à 6 000 £ avec 21 000 FSH d'horloge chez un concessionnaire (juste pour la tranquillité d'esprit lorsque je dépense autant d'argent à la fois). En raison de la façon dont Honda conserve sa valeur, je devrais pouvoir le vendre en 1/2 ans pour environ 5000 £ si je ne mets pas beaucoup sur l'horloge et ne l'entretiens pas. Je pensais simplement donner ma petite contribution comme exemple pour obtenir un accord raisonnable sans perdre beaucoup.
Coops
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Si c'était ma voiture, je la réparerais et continuerais. L'achat d'une nouvelle voiture est très rarement un moyen d'économiser de l'argent. L'achat d'une nouvelle voiture vous apporte un peu plus de tranquillité d'esprit (probablement plus d'une aurait dû donner le nombre de défaillances précoces que j'ai vues sur de nouvelles voitures). En fin de compte, cela dépendra de ce que vous êtes à l'aise et de combien vous voulez payer pour vous sentir à l'aise ...

Brian Knoblauch
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Remplacez "rarement" par "jamais" et je serais d'accord. :-) Je conviens aussi que la tranquillité d'esprit est surfaite; Je pense que vous pouvez obtenir plus de tranquillité d'esprit en dépensant moins de 10% de ce que vous dépenseriez pour une nouvelle voiture si vous payez simplement un bon mécanicien pour inspecter très bien votre vieille voiture et suivre les problèmes émergents avant qu'ils ne deviennent gros problèmes.
R .. GitHub STOP HELPING ICE
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Au moins au Royaume-Uni, il n'y a pas de TVA sur les voitures d'occasion, ce qui signifie qu'une nouvelle voiture perd 20% de sa valeur dès que vos pneus de voiture neuve touchent la route.

En ce qui concerne la réparation de l'ancienne voiture, c'est l'option la moins chère et, comme l'a dit @hillsons, cela signifie que vous n'avez pas de paiements mensuels, mais la voiture sera-t-elle fiable ... difficile à dire.

Les dernières offres de financement sur les voitures neuves sont tentantes, je peux le voir, mais il existe également des offres de financement pour les voitures d'occasion de certains concessionnaires et celles-ci peuvent être assorties de taux de financement tout aussi décents, ce serait donc mon conseil. Optez pour une voiture de 1 à 2 ans avec quelques kilomètres au compteur mais beaucoup plus d'argent dans votre poche.

Coops
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Je le réparerais certainement, mais si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez ignorer certaines de ces réparations ou les faire vous-même. Mes opinions sur eux:

  1. Les plaquettes de frein. Laissez un professionnel le faire à moins que vous ne soyez à l'aise de travailler sur des voitures. Les freins sont importants pour la sécurité et vous ne voulez pas les visser.

  2. Bras de commande supérieur. Avant ou arrière? Qu'est ce qui ne va pas avec ça? Je suppose que les bagues ou les rotules sont usées. Si ce n'est pas très grave, vous pourriez retarder cette opération. Si vous voulez le faire vous-même, vous le pourriez certainement, mais c'est un peu moche, et vous pourriez vous retrouver avec des problèmes désagréables comme des boulons qui se cassent ou endommagent une botte de rotule. Si cela doit vraiment être fait, je laisserais un professionnel le faire.

  3. Joints de couvercle de soupape. Les remplacer sur une Honda est si facile que tout le monde peut le faire. Sauf si vous avez une mauvaise fuite d'huile, ce n'est pas vraiment nécessaire.

  4. Pompe de direction assistée. Je suis un peu surpris que ce soit mauvais sur un tel véhicule neuf, et encore plus surpris que vous puissiez le faire remplacer dans ce budget de 650 $. Je voudrais en savoir plus sur ce qui ne va pas.

  5. Joint d'axe. Je ne sais pas de quel sceau ils parlent, mais c'est probablement quelque chose que vous souhaitez laisser à un professionnel, si cela doit être fait.

  6. Alignement des roues. C'est aussi quelque chose de facile à faire vous-même si vous savez comment effectuer une recherche binaire, mais cela prend un peu de temps / essais et erreurs pour le faire de cette façon.

Dans l'ensemble, je suis vraiment surpris de l'estimation de 650 $ (cela semble très bas pour tout ce travail, surtout s'il comprend des pièces), mais en même temps, je suis surpris que certaines de ces choses aient déjà besoin d'un entretien sur une période de 13 ans -vieille voiture. Je pense que le mécanicien essayait de vous arnaquer avec des services inutiles si le prix indiqué n'était pas si bas.

Dans tous les cas, oui, gardez la voiture. Si la limite est de savoir si vous pouvez vous permettre le service, faites certaines choses vous-même ou faites les choses importantes en premier, puis répartissez le reste comme vous pouvez vous le permettre.

R .. GitHub ARRÊTEZ D'AIDER LA GLACE
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À 13 ans, je constate que toutes ces réparations sont nécessaires. Beaucoup de voitures n'ont peut-être pas besoin de beaucoup d'attention, mais j'ai certainement vu celles de cet âge qui en avaient besoin de plus. Mon avis non scientifique est que Honda et Toyota ont atteint une qualité de pointe dans les années 90. Les trucs des deux 2000 et plus récents semblent juste avoir besoin de plus de réparations.
Brian Knoblauch
+1 Merci. Pour vous donner un peu de contexte, j'ai d'abord obtenu un devis de Firestone - ils m'ont dit qu'il faudrait 1600 $ pour résoudre ces problèmes (la ventilation était de 700 $ pour les pièces et le reste pour le travail et les taxes). Je suis retourné chez mon mécanicien pour voir s'il pouvait réparer quoi que ce soit à moindre coût. Il m'a dit que parce que j'étais étudiant, il ne me facturerait pas les frais de main-d'œuvre et qu'il pourrait tout faire en une journée. Quant au bras de commande supérieur, ils ont déclaré que la rotule se cassait. Quant à la pompe de direction assistée, mon mécanicien a dit qu'il ne sentait pas qu'il y avait un problème donc
Légende
il a dit qu'il s'abstiendrait de le faire jusqu'à ce qu'il fasse plus de tests. J'ai prévu un rendez-vous avec lui demain pour voir ce que tout doit être changé à la fin. Je posterai ici. Encore merci!
Legend