D'une certaine manière, j'ai eu la chance de frapper quelque chose en descendant. Et maintenant mon pneu ressemble à l'image. Dois-je quand même conduire avec ce pneu ou le faire remplacer immédiatement? Et pour le remplacer, est-il prudent de se rendre au magasin de pneus, qui est à quelques kilomètres?
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Lisa Finks
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Réponses:
Les dommages aux parois latérales sont un problème grave. Le flanc est la partie structurelle du pneu et son endommagement peut entraîner des conséquences dangereuses.
Remplacez votre pneu immédiatement. Si vous savez comment mettre la roue de secours (et il y a une roue de secours dans votre voiture), faites-le maintenant et conduisez uniquement au magasin de pneus. Les pneus de secours ne sont pas conçus pour des trajets prolongés, alors ne commencez pas à rouler avec le pneu de secours.
Si vous avez déjà parcouru plus de quelques kilomètres avec le pneu avant de regarder les dommages, vous pouvez avoir suffisamment de données pour indiquer qu'il peut survivre à l'atelier de pneus. Je préférerais cependant l'approche du pneu de secours dans votre cas. S'il n'y a pas de pneu de secours, alors ce serait une décision difficile: faire remorquer votre voiture avec le pneu cassé au sol, ou conduire la voiture. Vous en savez plus que moi sur les détails de votre cas, car vous n'avez pas indiqué combien de kilomètres exactement vous avez parcouru avec le pneu après l'incident.
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Si le pneu retient de l'air, vous devriez être suffisamment en sécurité pour l'emmener au magasin de pneus pour le faire remplacer, mais le remplacement est exactement ce que vous devez faire . Les dommages sur le pneu sont suffisamment graves, vous ne pouvez rien faire d'autre avec. Sentez-vous heureux de ne pas avoir eu d'éruption sur le pneu, surtout en descente, car cela aurait pu entraîner des résultats catastrophiques.
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Comme d'autres l'ont déjà indiqué dans ce fil: oui, ce dommage mérite un remplacement immédiat. Puisque je ne peux pas commenter votre question de savoir si vous devez changer les 4 pneus: non, seulement celui endommagé et l'autre sur le même essieu. Donc, si c'est un pneu avant, vous changez les deux pneus avant, et si c'est un arrière, vous remplacez les deux arrières.
Si les pneus ont été remplacés très récemment, cela peut ne pas être nécessaire. Mais les pneus gauche et droit doivent être de la même marque et du même modèle et avoir une usure uniforme.
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OUI REMPLACER DÈS QUE POSSIBLE ... veuillez écouter tous les commentateurs ... ils ont donné d'excellents conseils. Oui, 250 miles pourraient être corrects si vous êtes au ralenti dans un champ d'oreillers DROIT.
Autrement dit, prendriez-vous un ascenseur avec un câble déchirant au 98e étage? Tout type de dommage structurel est un problème. J'ai eu un problème beaucoup plus léger avec mon pneu, et il s'est séparé de la base de la paroi inférieure en prenant simplement la rampe d'accès à la I-95. L'inertie + les forces centrifuges + la GRAVITÉ sont un désastre. C'est pourquoi les voitures se déprécient immédiatement lorsque vous quittez le concessionnaire. MON dernier point: si vous deviez poser la question en premier lieu, faites-la vérifier. Période. J'aimerais bien l'avoir. J'espère que tout ira bien.
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