Pourquoi les chaînes d'entraînement ne sont-elles pas complètement tendues?

Je ne comprends pas pourquoi les chaînes d'entraînement à rouleaux des motos ont un certain degré de jeu (environ 1 pouce de mouvement). Quel est le problème d'avoir une chaîne complètement tendue sans jeu?

De plus, la quantité de mou dans la chaîne affecte-t-elle la transmission (puissance délivrée) de quelque manière que ce soit?

La principale raison pour laquelle le jeu est nécessaire est la suspension arrière du vélo. Dans une configuration "parfaite", l'axe du bras oscillant arrière et l'entraînement final du moteur seraient identiques. Ce n'est normalement pas possible et un compromis doit donc être trouvé. Dans ce diagramme, vous pouvez voir les deux axes différents.

Pour cette raison, sur un vélo de rue typique, la chaîne a plus de tension lorsque vous êtes assis sur le vélo et la suspension arrière est légèrement comprimée. Une erreur courante consiste à resserrer la chaîne lorsqu'elle est sur un support, puis à se retrouver avec une chaîne bien trop serrée une fois que vous roulez.

La géométrie des chaînes et des suspensions est un sujet assez complexe. Le schéma ci-dessus provient de ce site qui contient également beaucoup plus d'informations techniques.

https://www.sportrider.com/more-fun-geometry#page-3

Une autre raison du jeu est le problème physique de pourquoi vous ne pouvez jamais tirer une corde sur deux points pour la rendre parfaitement droite . La gravité va faire s'affaisser la chaîne et sembler avoir du mou. La force nécessaire pour que la chaîne semble tendue et sans jeu serait préjudiciable à la roue et aux roulements de transmission finale. Il n'y a aucun avantage à resserrer tout le mou - seulement une usure accrue.

c'est un équilibre entre réactivité, stress / tension et efficacité.

un très léger jeu peut agir comme une sorte d'amortisseur dans la chaîne cinétique de distribution de puissance.

trop de jeu peut avoir trop d'impact et nuire à la réactivité.
peut entraîner des choses qui se détachent d'être trop lâche.

trop peu de jeu et les pièces seront trop contraintes, provoquant beaucoup de contraintes / déformations et de frottements excessifs.
trop de stress peut également provoquer une déviation qui peut également entraîner un désalignement.
trop de contraintes ou de frottements accélèrent l'usure et les déviations / désalignements peuvent augmenter les risques de détachement.

c'est juste au dessus de ma tête donc j'ai probablement raté quelques points.

Si la chaîne est trop tendue, elle charge les roulements: et comme tout roulement soumis à une charge, une charge excessive peut réellement bloquer ou gripper le roulement.

Pas grand chose à apporter ici, mais personne ne l'a dit. Si la chaîne est trop tendue. il dévorera les pignons très rapidement et bien sûr la chaîne elle-même. Je dois toujours avoir un peu de mou dans toute application d'entraînement par chaîne.