Comment remplacer le relais de verrouillage de porte sur Honda CRV 2005

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J'ai une Honda CRV 2005 avec le verrouillage électrique de la porte du conducteur qui ne fonctionne pas.

Voici les symptômes:

  1. Le côté conducteur du verrouillage électrique ne fonctionne pas, mais toutes les autres portes fonctionnent bien,
  2. Je peux verrouiller et déverrouiller la porte du conducteur manuellement avec la clé,
  3. mais ne peut pas le déverrouiller avec l'interrupteur de la porte ou le bouton sans clé,
  4. Si je verrouille la voiture à l'aide de la clé (ou de l'interrupteur du conducteur), toutes les portes se verrouillent sauf la porte du conducteur.
  5. Chaque fois que je le fais, j'entends un déclic dans le panneau de fusible sous la roue motrice.

J'ai vérifié en ligne et constaté que la plupart du temps, c'est l'actionneur qui est défectueux. J'ai ensuite acheté un nouveau, je l'ai remplacé, mais cela n'a pas aidé. J'ai ensuite testé à la fois mon ancien et mon nouvel actionneur sur une autre porte et ils ont tous deux trouvé un travail. Donc, mon problème n'est pas l'actionneur . Plus de recherche en ligne a conduit à un problème de relais de serrure de porte. Je voudrais tester cela, mais je ne peux trouver aucune information sur quoi que ce soit pour le changer et quelle partie est nécessaire.

J'ai trouvé le schéma du fusible et du relais en ligne ( http://fusesdiagram.com/honda/fuses-and-relay-honda-cr-v-2002-2006.html ) mais peut comprendre quel relais contrôle les serrures de porte.

Donc, le résumé de ma question:

  1. Où se trouve le relais de verrouillage de porte sur une Honda CRV 2005?
  2. Comment puis-je le remplacer et quelle partie est nécessaire?
  3. Dois-je reprogrammer mes clés après l'avoir fait et si oui, est-ce facile?

Merci

Bastien
la source
Bienvenue sur cette pile! Grande première question: o)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
J'ai acquis un schéma de câblage complet de Honda. Texte ton adresse e-mail dans le prochain commentaire.
Numair Aidroos
Bonjour, avez-vous déjà résolu ce problème? J'ai les mêmes symptômes sur un 05 CR-V que je viens d'acheter. Merci
CoAstroGeek

Réponses:

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Les relais de verrouillage / déverrouillage de la porte sont intégrés au multiplex du CR-V de cette année-là et ne sont pas réparables (voir les figures 1 et 2). Pour le remplacer, vous devez soit remplacer l’ensemble du multiplex, soit le casser, le tracé de la carte et le soudage d’un nouveau relais.

Pour tester le relais, vous devez accéder à l'arrière du connecteur M de l'unité de multiplexage (22 sur la figure 2). Sur une commande de verrouillage, le relais de verrouillage de la porte du conducteur alimente la borne 9 et la borne 7 doit être reliée à la terre.

Puisque vous avez déjà remplacé l'actionneur de verrouillage de la porte du conducteur, je vous suggère de jeter un coup d'œil au câblage. Un point de défaillance commun est le manchon en caoutchouc qui va de l'intérieur à la porte.

Fig. 1. Fig 1

Fig 2

Socket Ref Terminal se connecte à

A 2 5 Faisceau de câbles du tableau de bord B (voir HARNAIS B DE TABLEAU DE BORD B)
B 3 6 Faisceau de câbles du tableau de bord B (voir HARNAIS B DE TABLEAU DE BORD B)
C 1 14 Faisceau de câbles du tableau de bord B (voir HARNAIS B DE TABLEAU DE BORD B)
D 4 12 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS FIL EN ECM / PCM)
E 5 13 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS FIL EN ECM / PCM)
F 19 12 Faisceau de câbles du compartiment moteur (voir HARNAIS POUR FILS DE COMPARTIMENT MOTEUR (BRANCHE PLANCHE)
G 9 10 Faisceau de câbles du compartiment moteur (voir HARNAIS POUR FILS DE COMPARTIMENT MOTEUR (BRANCHE PLONGIER))
H 8 3 Faisceau de câbles du compartiment moteur (voir HARNAIS POUR FILS DE COMPARTIMENT MOTEUR (BRANCHE PLONGERIE))
I 20 5 Faisceau de câbles du compartiment moteur (voir HARNAIS FILS DE COMPARTIMENT MOTEUR (BRANCHE PLONGERIE))
J 21 8 Faisceau de câbles du compartiment moteur (voir HARNAIS POUR FILS DE COMPARTIMENT MOTEUR (BRANCHE PLANCHE)
K 23 17 Faisceau de câbles du tableau de bord A (voir HARNAIS DE FILS DE TABLEAU DE BORD A (BRANCHE GAUCHE))
L 24 10 Faisceau de câbles du tableau de bord A (voir HARNAIS DE FILS DE TABLEAU DE BORD A (BRANCHE GAUCHE))
M 22 12 Faisceau de câbles du tableau de bord A (voir HARNAIS DE FILS DE TABLEAU DE BORD A (BRANCHE GAUCHE))
N 27 6 Faisceau de câbles du tableau de bord A (voir HARNAIS DE FILS DE TABLEAU DE BORD A (BRANCHE GAUCHE))
O 26 12 Faisceau de câbles du tableau de bord A (voir HARNAIS DE FILS DE TABLEAU DE BORD A (BRANCHE GAUCHE))
P 7 18 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS FILS ECM / PCM)
Q 6 8 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS DE FILS ECM / PCM)
R 10 6 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS DE FILS ECM / PCM)
Relais vitre électrique 12 4
S 25 2 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS FILS ECM / PCM)
Relais de coupure de démarreur 14 4
T 18 3 Connecteur d’inspection de contrôle multiplex
Relais de feu arrière 13 4
Clignotant / relais de détresse 11 3
U 15 1 connecteur optionnel
V 16 4 connecteur optionnel
W (connecteur de signal d'effacement de mémoire (MES)) 17 2 Faisceau de câbles ECM / PCM (voir HARNAIS FIL ENCM / PCM)
X 28 8 (se branche directement dans l'unité de contrôle multiplex)    Y 29 13 (se branche directement dans l'unité de contrôle multiplex)

Fig 2

Ben
la source
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Merci pour votre réponse. Le relais inutilisable expliquerait pourquoi il y a si peu d’informations à ce sujet en ligne ... j’ai trouvé que ( youtube.com/watch?v=-TG8NYXjqgk ) qui explique à peu près le problème de câblage. Je n'étais pas sûr de régler mon problème de cette façon, mais je vais tenter le coup. Pour ce qui est de réparer ou de remplacer le multiplex, je ne pense pas que cela en vaille la peine sur une voiture de 12 ans ...
Bastien