Ma voiture est une Mitsubishi Tredia de 1983, traction avant, conduite à droite, transmission manuelle. Lorsque je tourne à gauche à vitesse modérée, la voiture émet un son de grille d’une demi-seconde environ. Il semble venir à l'avant, du côté droit. Après redressement, il claque à nouveau mais moins fort (comme pour corriger tout ce qui se passait mal en tournant).
Ce n'est pas un son de rotation, c'est pourquoi je ne pense pas que ce soit un joint de CV - cela ressemble davantage à un problème lié à la suspension. Pour clarifier, ce son ne se produit pas lorsque je tourne à basse vitesse ou avec des roues fixes. Cela ne se produit pas non plus lorsque vous passez par-dessus des bosses, tant que les roues sont droites, mais si je passe par-dessus une bosse lorsque la roue est tournée à gauche, alors c'est très fort (cela se produit lorsque je tourne dans l'allée).
Je viens de remplacer les bagues de suspension et cela n'a pas résolu le problème. Les articulations CV sont relativement nouvelles (environ 3 ans). La voiture est bien entretenue. Serait-ce quelque chose à voir avec les supports de jambe de force? D'autres idées?
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Réponses:
Ce pourrait être une ou deux choses, mais je soupçonne que vous avez quelque chose qui frotte le corps. Lorsque vous tournez en roulant, la voiture se penche lorsque la suspension se comprime. Cela pourrait faire juste assez de différence pour qu'il puisse entrer en contact.
Tournez le volant à peu près à l'endroit où vous entendez le bruit. Demandez à quelqu'un de s'asseoir au coin de la voiture pendant que vous regardez dessous. Rechercher des rayures ou des marques de frottement sur tout ce qui a un dégagement minimal.
Si vous soupçonnez une zone, mettez du ruban adhésif sur le papier et optez pour un lecteur. Faites-le cliqueter plusieurs fois puis vérifiez à nouveau.
Edit: si vous soulevez le corps et prenez du poids de ce coin pouvez-vous déplacer quelque chose? Le ressort hélicoïdal bouge-t-il?
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