Est-ce que ma pochette est usée?

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J'ai Honda City i-detch 2014 version Inde.

Symptômes:

  1. faible ramassage
  2. En troisième vitesse haut régime mais très moins de ramassage
  3. Changement de vitesse peu difficile
  4. Pagaie d'embrayage haute que la normale.

J'ai pris ma voiture à la salle d'exposition et ils ont dit que ce sont des symptômes d'usure d'embrayage. (ils ont vérifié le saignement du cylindre aussi)

Aujourd'hui, j'ai demandé à mon mécanicien local d'ouvrir l'embrayage et mon embrayage ressemble à celui ci-dessous. Je vois des mailles sur l'embrayage, mais il y a peu d'usure sur les côtés.

La question est:

  1. Mon embrayage est-il vraiment usé ou existe-t-il un autre problème?
  2. Pourquoi seuls les bords sont usés?

Côté volant:

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Autre côté:

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Image ajoutée du volant

honda clutch clutch-cylinder clutch-plate city rishi wankhade
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Réponses:

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Bien que le disque de friction ne semble pas usé, l’embrayage ne se limite pas au disque de friction. Vous montrez également le plateau de pression, sur lequel vous pouvez voir porter. La partie que vous n'avez pas montrée est le volant d'inertie, qui est l'autre partie. Nous ne pouvons pas voir s'il y a des fissures de chaleur ou d'autres signes d'usure. La partie que vous ne pouvez pas montrer est si les ressorts sont tirés dans la plaque de pression. S'ils le sont, vous perdez de l'adhérence dans l'embrayage et vous ne pouvez simplement pas le montrer sur une photo.

Normalement, vous pouvez savoir si un embrayage va mal ou mal. La meilleure façon de savoir est de passer la vitesse supérieure à la normale par rapport à la vitesse du véhicule. Ensuite, relâchez l'embrayage et essayez d'accélérer. Si la voiture accélère à une vitesse normale (probablement très lentement) et que le moteur accélère en conséquence (lentement), l'embrayage tient très bien. Si le moteur accélère et que la voiture ne ralentit pas, l'embrayage patine et doit être examiné. (Peut-être que c'est ce que vous tentiez d'expliquer à la deuxième partie de la première section, mais cela ne me semble pas clair.)

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Pouvez-vous me dire où la plaque de pression est usée? Je n'ai pas beaucoup de connaissances à ce sujet;)
rishi wankhade
@rishiwankhade - Je viens de le dire montre l'usure , pas que c'est usé. Je ne pourrais pas vous dire avec certitude qu'il est usé. Vous pouvez voir des stries sur la plaque qui montrent de l'usure, mais à part cela, il n'y a pas de bleuissement (ce qui indiquerait une surchauffe) ni de fissures dues à la chaleur, donc l'usure est conforme aux attentes. Une autre façon de savoir si elle doit être remplacée est si vous pouvez passer votre ongle sur elle et qu'elle se bloque sur les stries. S'il est vitré, le moment est peut-être venu de le remplacer. Ça ne Regardez usé des images, mais il semble utilisé.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Une autre chose à considérer est, puisque vous avez l'embrayage sorti, vous devriez aller de l'avant et le remplacer quand même. Pas le temps comme le présent et vous avez déjà payé pour l'enlèvement de l'ancien. Le coût d'un nouvel embrayage est minime. Assurez-vous de remplacer le volant ou de le faire refaire surface. Vous saurez avec certitude que vous avez un bon embrayage là-bas alors.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2