Le panneau de commande du tableau de bord du commutateur de ventilateur du VW Golf de 1995 a fondu; Cela peut-il être réparé de l'intérieur de la cabine?

Il y a quelque temps, des matériaux ont commencé à sortir des orifices de ventilation, ressemblant à des morceaux de mousse gris clair. Le commutateur de ventilateur avait déjà commencé à avoir des problèmes, il n’a travaillé que sur les modèles 2 et 4. Le 4 avec le CA sur le plastique du commutateur est devenu mou et légèrement déformé. Maintenant, il ne fonctionne que sur 4. Le climatiseur ne fait pas froid, je l'ai fait vérifier, drainé et rempli et toujours pas de froid. 1. Ces 2 problèmes sont-ils séparés? 2. Vais-je trouver quelque chose à réparer derrière le panneau de commande? aime ma voiture

Ce sont définitivement deux problèmes distincts. Je commencerai par aborder le problème de la vitesse du moteur de la soufflante.

Ceci est presque toujours causé par une mauvaise résistance du moteur de la soufflante dans une voiture. Ceux-ci contrôlent directement la vitesse du ventilateur du moteur du ventilateur lorsque le système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) est utilisé dans un véhicule. Celles-ci sont généralement situées sous le tableau de bord, très près du moteur de la soufflante elle-même. Voici un forum qui traite de la localisation de la résistance pour votre véhicule. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5335524-95-Golf-blower-motor-resistor-replacement

Votre deuxième problème va être beaucoup plus en profondeur. Plusieurs problèmes peuvent survenir avec votre système de climatisation pour empêcher l'air froid de souffler. Si vous avez déjà vidé et rempli le système, cela signifie qu'une pénurie de réfrigérant peut déjà être rayée de la liste des points à examiner.

A partir de là, il reste encore pas mal de possibilités pour la cause de votre problème. Votre compresseur lui-même pourrait être défectueux, vous pourriez avoir une obstruction dans les lignes du système de refroidissement, ou votre porte de mélange pour le système de CVC pourrait être bloquée dans une position qui ne permet pas à l'air froid de circuler. Voici une autre ressource à consulter pour vous aider à diagnostiquer le problème avec votre système de climatisation. http://www.aa1car.com/library/ac_no_cooling.htm

En raison de la nature des systèmes, les problèmes de climatisation peuvent se transformer en difficultés laborieuses, vous devez donc consulter un professionnel à tout moment si vous vous sentez dépassé par la tête ou si vous ne savez pas comment procéder. Bonne chance!