J'ai un Pontiac Torrent 2007 sur lequel j'ai (surtout) installé un attelage. L'attelage monte à 8 points. 6 points sont déjà soudés dans des écrous.
4 de ces écrous soudés me causent des problèmes. Ils ont tellement rouillé que je ne peux pas les faire passer ... Ils sont dans le cadre, donc je ne pense pas pouvoir les retirer / les remplacer.
Des suggestions merveilleuses?
Réponses:
Un taraud / matrice n'est pas la même chose qu'un chasseur de fil - bien qu'il puisse être utilisé de cette façon, vous avez un risque plus élevé de couper de nouveaux fils au lieu de renouveler d'anciens fils.
Un chasseur de fil approprié nettoiera les anciens fils avec un risque beaucoup plus faible de filetage croisé. Ils peuvent enregistrer des threads qui semblent détruits et valent bien la dépense. Voici un ensemble Craftsman que j'utilise avec beaucoup de succès (il y a quelques années, toujours fabriqué aux USA):
EDIT: Confusément, cet ensemble est étiqueté comme un "jeu de tarauds et de matrices", mais vous pouvez voir dans l'image que les fils sont beaucoup moins agressifs qu'un taraud ou une matrice ordinaire.
Je parie que si vous utilisez de l'huile pénétrante comme PB Blaster et l'un de ces restaurateurs de fil, ces écrous soudés se nettoieraient.
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Avez-vous essayé de les tremper complètement dans du PB Blaster ou une huile pénétrante similaire? Je l'ai vu faire des merveilles dans le passé pour moi.
Je les couvrirais d'une couche de cela et les laisserais reposer pendant plusieurs heures. Il y a de fortes chances qu'il dissolve suffisamment de rouille pour que vous puissiez y insérer un boulon.
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Sauf pour la peine d'aller au magasin, c'est une solution assez facile.
Prenez l'un de vos boulons et allez dans un magasin de matériel ou de pièces automobiles et demandez un robinet correspondant. Faites ensuite coulisser le robinet dans les trous.
Le robinet devrait aller assez facilement. Si ce n'est pas le cas, vérifiez que c'est la bonne taille, puis travaillez en la tournant à tour de rôle, puis en reculant un peu.
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Les robinets viennent dans différents styles. Un robinet de démarrage aura un cône dessus, plutôt que d'être parallèle. Vous pouvez donc le laisser se frayer un chemin dans l'écrou captif rouillé. Terminez avec un parallèle. À défaut, effiler l'extrémité du boulon sur une meule et l'insérer dans l'écrou, petit à petit. C'est une bonne décision de toute façon pour démarrer un boulon difficile à aligner. Évidemment, en utilisant du lubrifiant tout le temps, j'essaierais aussi une chaleur extrême, comme dans l'oxy-acétylène, s'il n'y a aucun risque que quelque chose prenne feu.
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