J'ai un GMC Envoy 2004 à 4 roues motrices avec un titre vierge, 54k miles. Très bonne condition. J'ai récemment acheté mon deuxième jeu de pneus, les ATR Pirelli Scorpion. Ils sont solides et silencieux, mais après les avoir changés, j'ai remarqué un frémissement dans le volant. Il s'avère que deux étaient défectueux et que le taux de voile était élevé, alors j'ai eu quelques remplacements gratuits et le même mécanicien les a installés. Lors de la même visite, un alignement à quatre roues motrices et mes coussinets de barre stabilisatrice ont été remplacés. Bref, la vibration s’est améliorée mais n’a pas totalement disparu après deux visites supplémentaires chez le mécanicien. Ils ne peuvent détecter aucun problème après une inspection.
Le shimmy est maintenant une vibration subtile à plus de 100 km / h et reste quasiment identique à cette vitesse. Si vous lâchez le volant, vous pouvez le voir trembler un peu et la voiture tire à gauche. Les passagers peuvent également le sentir à travers les sièges / le sol. Je ne peux pas imaginer que les joints de CV ou les roulements de roue soient mauvais si le mécanicien dit que tout est vérifié. Si vous ne saviez pas mieux, cela pourrait même sembler être simplement la nature de la voiture, mais je conduis cette voiture depuis des années et je suis convaincu que ce n'est tout simplement pas comme avant. Avez-vous une idée de ce qui se passe ici?
Réponses:
Comme le changement de pneu semble être le début du problème, mon premier soupçon serait qu'une ou plusieurs roues ne soient pas correctement équilibré . Il est possible que la machine d'équilibrage de votre mécanicien ne fonctionne pas correctement ou que l'un des petits poids placés sur le volant soit tombé. Vous pouvez envisager de vous rendre dans un autre magasin et de le faire vérifier l’équilibre des roues.
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