Je viens d'acheter une voiture d'occasion, et quand je suis rentré chez moi, j'ai essayé de vérifier la pression des pneus, avec un simple manomètre mécanique comme celui-ci , que j'ai utilisé pendant des années sur les voitures précédentes sans problème.
C'était bien pour 3 des 4 pneus, mais je n'ai pas pu obtenir de lecture pour l'un d'entre eux - peu importe la force avec laquelle j'ai enfoncé la jauge dans la valve, ou l'angle dans lequel je l'ai enfoncée, elle semblait incapable de appuyez sur la goupille. En regardant de plus près et en la comparant à l'un des autres pneus, il semblait que la broche était plus à l'intérieur de la valve que l'autre pneu, ou peut-être que la broche elle-même était plus courte?
Est-ce une faute courante et est-ce quelque chose dont je dois m'inquiéter? C'est ennuyeux de ne pas pouvoir lire la pression, mais en même temps, je ressens une très petite plainte de devoir retourner chez le concessionnaire. C'est un concessionnaire principal Volkswagen, et nous avons payé le prix `` concessionnaire principal '', donc je ne me sens pas trop mal d'être difficile, mais je veux juste vérifier si cela semble être une plainte raisonnable, ou s'il y a peut-être quelque chose de simple que je devrais vérifier d'abord?
Réponses:
Vous pouvez acheter une nouvelle tige de valve de longueur similaire (environ 1 $) et échanger les noyaux pour voir si cela aide la situation. Si ce n'est pas le cas, vous devrez remplacer la tige de soupape.
Le contrôle de la qualité de ces pièces produites en série est parfois inégal, et il semble que celui-ci puisse être fileté en interne trop profondément. Je doute que vous puissiez juste dévisser un peu le noyau pour le faire ressortir davantage, car une fois qu'il n'est pas installé, il fuira assez mal.
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