J'ai une Ford Taurus 1996 avec moins de 200 000 km. Je ne veux pas dépenser trop pour elle, mais je veux améliorer l'efficacité énergétique. Je fais surtout de la route avec un peu de conduite en ville. À l’heure actuelle, entre 450 et 500 km par réservoir, je conduis ma voiture pendant environ cinq minutes quand il fait froid, alors je sais que cela n’aide en rien. Aucune suggestion?
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L'efficacité énergétique est évoquée assez souvent (pour de bonnes raisons). Voici certaines des choses que j'ai mentionnées dans des questions similaires:
La taille du moteur ne détermine pas le rendement énergétique.
L'utilisation du carburant avec l'indice d'octane correct est importante.
Apporter des changements majeurs à votre voiture au nom de l'efficacité n'est généralement pas une bonne idée.
Et, pour citer Jeremy Clarkson à ce sujet, "Ce n'est pas ce que vous conduisez qui compte, mais comment vous le conduisez." Considérant qu'il a réussi à conduire une Audi turbo-diesel de Londres à Edimbourg et à revenir avec le même réservoir d'essence, je suis prêt à donner ses conseils, comme il se doit.
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Le filtre à air est un autre élément facile à contrôler et souvent oublié.
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