J'ai un VW Transporter T5 2007 avec moteur 2.5 TDi BNZ. J'ai le code d'erreur suivant (parmi beaucoup d'autres):
p1503 Signal DF (signal de charge) de la génératrice improbable .
Ce code de défaut est répété après environ 5 minutes de conduite en même temps que le voyant ASR s’allume.
Sur SEATS (aussi groupe VAG), apparemment, il s’agit souvent d’un fil cassé dans le métier à tisser de l’alternateur, mais je ne trouve aucune information concernant ce VW T5.
S'il vous plaît, quelqu'un peut-il indiquer ce qui pourrait causer cela?
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Combien de fils y a-t-il sur la fiche de l'alternateur? Combien de volts l'alternateur fournit-il?
Ben
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Il peut s'agir d'une fiche à deux fils avec des terminaux L et DF, auquel cas le DF est le terminal que vous souhaitez examiner. Il devrait y avoir une tension d’allumage (14 + v). Si ce n'est pas le cas, à moins que vous ne sachiez où se trouve le circuit d'allumage auquel vous vous connectez, vous devrez ouvrir le faisceau de câbles et inspecter tout visuellement.
Ben
Je vous remercie. Je vais jeter un oeil et rapporter. Ce ne sera pas avant le week-end prochain maintenant.
Dib
@Dib, quel en a été le résultat? Avez-vous réussi à résoudre le problème ou à savoir ce que c'était?
jammypeach
Malheureusement non. J'ai manqué si l'argent réparait cette fichue chose et je devais le vendre à une perte énorme.
Dib