J'ai acheté à mon mari des pneus neufs il y a environ 3 ans, il ne les a jamais mis sur sa voiture. Sont-ils toujours bons à mettre sur une jante, ou non?
Les pneus présentent-ils des signes de fissuration ou de pourriture sèche? Où ont-ils été conservés? Était-ce une zone à température contrôlée?
H
Quelle est la date de fabrication des pneus? (Il est codé sur le flanc.) Les pneus "neufs" des magasins de pneus ne sont souvent pas vraiment neufs.
RockPaperLizard
Réponses:
9
L’état des pneus dépend de la manière dont ils sont stockés.
Le caoutchouc peut se dégrader dans certaines conditions. Si laissé à l'extérieur, la lumière ultraviolette peut accélérer la dégradation du pneu.
Si elles sont laissées sur de la terre avec de l'humidité en dessous et par le temps, elles pourraient également être dégradées.
Avoir des pneus emballés et scellés s'ils doivent être stockés pendant une longue période contribuerait à augmenter leur durée de vie potentielle.
Garder les pneus dans un endroit frais et sec est la deuxième meilleure circonstance. Stocker scellé est le meilleur.
La pourriture sèche serait probablement votre principale préoccupation après des années de stockage de caoutchouc / pneu.
Vous pouvez détecter la pourriture sèche en touchant la surface du pneu. Ce sera dur et fragile. Les huiles contenues dans le caoutchouc s'évaporent et les liaisons chimiques se dégradent, laissant derrière lui un caoutchouc dur et cassant dangereux à utiliser. La plupart des réclamations indiquent que 3 à 5 ans sans sceller un pneu dans des conditions optimales pourraient laisser un pneu sec pourri.
Réponses:
L’état des pneus dépend de la manière dont ils sont stockés.
Le caoutchouc peut se dégrader dans certaines conditions. Si laissé à l'extérieur, la lumière ultraviolette peut accélérer la dégradation du pneu.
Si elles sont laissées sur de la terre avec de l'humidité en dessous et par le temps, elles pourraient également être dégradées.
Avoir des pneus emballés et scellés s'ils doivent être stockés pendant une longue période contribuerait à augmenter leur durée de vie potentielle.
Garder les pneus dans un endroit frais et sec est la deuxième meilleure circonstance. Stocker scellé est le meilleur.
La pourriture sèche serait probablement votre principale préoccupation après des années de stockage de caoutchouc / pneu.
Vous pouvez détecter la pourriture sèche en touchant la surface du pneu. Ce sera dur et fragile. Les huiles contenues dans le caoutchouc s'évaporent et les liaisons chimiques se dégradent, laissant derrière lui un caoutchouc dur et cassant dangereux à utiliser. La plupart des réclamations indiquent que 3 à 5 ans sans sceller un pneu dans des conditions optimales pourraient laisser un pneu sec pourri.
Voici quelques conseils d'un détaillant en matière de stockage de pneus.
Image d'un pneu présentant une pourriture sèche légère
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