En général , l'air recirculé dans l'habitacle (c'est-à-dire lorsque le bouton de recirculation est engagé sur le tableau de bord) passe-t-il à nouveau à travers le filtre à air de l'habitacle?
Je sais que le filtre à air de la cabine filtre l'air extérieur avant qu'il n'entre dans l'espace passagers, mais est-il également utilisé en recirculation fermée?
Plus précisément : j'ai une Honda Civic 2006 qui n'a qu'un seul filtre. Suis-je en train de re-filtrer l'air pendant que je le fais fonctionner en mode recirculation?
Bien que j'aimerais penser que l'air est continuellement filtré, je ne pense pas non plus que ce soit une bonne idée de renvoyer l' air de la cabine sur toutes les feuilles et le pollen et de chier le filtre retiré en premier lieu, ce qui aggrave probablement les choses .
Le filtre que j'ai changé était dans la boîte à gants et il y avait des feuilles et des brindilles et toutes sortes de choses, donc je sais qu'il filtre l'air extérieur. Il semble contre-intuitif de renvoyer l'air intérieur sur toutes les ordures du filtre.
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Réponses:
Les filtres à air d'habitacle filtrent généralement l'air sur l'un ou l'autre des réglages s'ils sont situés du côté cabine du pare-feu. Mais même en mode recirculation, l'air extérieur pénètrera. Assurez-vous de le remplacer aussi souvent que votre manuel le suggère. Cependant, les filtres situés sous la hotte à l'entrée d'air ne filtrent pas l'air recyclé.
Edit: j'ai décidé de chercher une confirmation et j'ai trouvé ceci:
http://www.autos.com/auto-repair/how-does-a-cabin-air-filter-work
Je peux également ajouter des liens pour confirmer qu'un peu d'air extérieur continuera à faire son chemin en mode recirculation si nécessaire.
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