Comment le moteur diesel fonctionnera-t-il avec de l'air dans la conduite de carburant?

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J'ai récemment remplacé un filtre à carburant dans mon Dodge Ram 3500 Cummings 2005 (5,9 L). J'ai maintenant des problèmes de performances: à basse vitesse, et surtout à partir d'une position arrêtée, je reçois une faible puissance. Normalement, le tachymètre saute vers le haut et la puissance circule immédiatement. Cependant, à grande vitesse (comme sur l'autoroute), je ne remarque aucun problème d'alimentation et il semble se comporter normalement.

Cela ressemble-t-il à de l'air dans la conduite de carburant?

Remarque: mon échappement a l'air bien, pas de couleur inhabituelle et est principalement sans fumée.

sapbucket
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Le moteur va bégayer et avoir une perte de puissance. J'ai récemment dû purger un moteur diesel parce que certains se sont remplis d'essence. Après avoir retiré le gaz, j'ai dû repressuriser le système.
Dee
Je n'ai pas de bégaiement - juste la perte de puissance.
sapbucket
veuillez ignorer ma réponse précédente car elle ne s'applique pas à votre véhicule .... Mes excuses
Dee
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J'ai vérifié mon port de diagnostic en utilisant Torque et il n'avait qu'un seul code: P0868 "basse pression de ligne <dans la transmission>". J'ai réinitialisé le code pour voir s'il reviendrait. Ce n'est pas le cas! Pas plus que mon problème de faible puissance. Donc, étrangement, ce problème s'est résolu. Par exemple, ce matin, il faisait 33 degrés F à l'extérieur (froid), j'ai réchauffé mon camion pendant 5 minutes, et au feu au coin, je lui ai donné du gaz: puissance instantanée, pas de problème du tout.
sapbucket du
l'air a probablement fonctionné hors du système lorsque vous le faites fonctionner. Vérifiez les liquides de transmission. Parce que juste une perte de puissance serait expliquée par ça ...
Dee

Réponses:

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Pour marquer cette question, j'ai répondu:

Sapbucket a déclaré: «J'ai vérifié mon port de diagnostic à l'aide de Torque et il n'y avait qu'un seul code: P0868« basse pression de ligne dans la transmission ». J'ai réinitialisé le code pour voir s'il reviendrait. Il ne l'a pas! Pas plus que ma faible puissance Donc, bizarrement, ce problème s'est résolu. Par exemple, ce matin, il faisait 33 degrés F à l'extérieur (froid), j'ai chauffé mon camion pendant 5 minutes, et au feu au coin, je lui ai donné du gaz: instantané pouvoir, pas de problème du tout. "

MooseLucifer
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Cherchez d'abord les conduites de carburant pourries, plus sombre est la plus suspecte que ma pompe de puisard vers le retour du réservoir de carburant soit la pire jamais, les conduites de carburant doivent être testées avec un coude serré.

Ken Heisner
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