Je souhaite installer des indicateurs de capteur de capuchon de tige de valve de moniteur de pression de pneu de voiture sur mon Skoda Citigo, où la pression de gonflage à froid est supposée être de 26 psi. pression. Quelle est l’importance d’être aussi spécifique? Si ce n'est pas le cas, quels sont les critères à utiliser pour choisir un ensemble?
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Réponses:
Vous pouvez choisir l'option bon marché en recherchant des bouchons d'indicateur de valve de 26 psi qui vous permettront d'inspecter visuellement chaque pneu sans avoir à vous procurer un contrôleur de pression pour les contrôler.
Certains outils de contrôle de la pression des pneus du marché secondaire (tels que celui-ci ) vous permettent de contrôler si le pneu est correctement gonflé en mesurant la pression d'air de chaque pneu. Ceux-ci sont meilleurs que ceux qui identifient simplement un pneu plus mou en utilisant le moment de virage.
Tant qu’ils sont à une ou deux psi les uns des autres, j’ai bien compris, mais ces outils ne sont pas très utiles en cas d’explosion. Je n'en ai jamais vraiment eu besoin dans les voitures équipées de pneus normaux, mais celles équipées de pneus plats ou de "gunk" pour arrêter les crevaisons sont utiles car le pneu peut ne pas sembler déformé à cause de la basse pression, mais cela affectera les caractéristiques de maniabilité de la voiture. .
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